Programa göre Rak kendinden tahrikli harç

Bu yılın Ocak ayının ortalarında ilk hazır kendinden tahrikli M120K harçlarından biri. çekiş testleri başladı.

Guta Stalyova-Volya'da, 120 mm Rak kundağı motorlu havanların ilk şirket yangın modülünün harçları ve komuta araçları üzerindeki çalışmalar tamamlanıyor. Geçen yıl Nisan ayı sonunda imzalanan uzun vadeli bir anlaşmaya göre, Rakow modülleri için sipariş edilen sekiz savaş unsurundan ilk ikisi, biri Haziran sonundan önce olmak üzere bu yıl orduya teslim edilecek. Bununla birlikte, sekiz M120K havan topu ve dört dört tekerlekten çekişli komuta aracı olan ekipmanın, sözleşmede belirtilen son tarihten önce transfer için hazır olacağına dair birçok gösterge var.

Sekiz Raków yangın modülü için bileşen tedarik sözleşmesi:

M64K tekerlekli şasi üzerinde 120 adet 120 mm kendinden tahrikli harç ve tekerlekli dört tekerlekten çekişli şasi üzerinde 32 topçu kontrol aracı (seçeneklerde: destek şirketi komutanı - 8, destek şirketi komutan yardımcısı - 8 ve itfaiye müfrezesi komutanı 16), Silahlanma Müfettişliği ile Huta Stalowa Wola SA ve Rosomak SA'daki (her iki şirket de Polska Grupa Zbrojeniowa SA'ya ait) konsorsiyum arasında 28 Nisan 2016 tarihinde imzalanmıştır. Toplam değeri 968 PLN'dir ve sipariş edilen ekipmanın teslimatlarının yapılması gerektiğini belirtir. 319-188'da yapılmıştır (2017'de iki modülden öğeler, 2019 ve 2017'da, her biri üç set). Sözleşme ayrıca eğitim seti temini ile havan ve komuta araçlarına ait teknik dokümantasyonun Milli Savunma Bakanlığı'na devrini de içeriyor. Ekipman üç yıl garanti kapsamında olacaktır. Yukarıdaki sözleşme değerinin, Rosomak zırhlı personel taşıyıcılarının temel versiyonu olan sistemin her iki bileşeni için taşıyıcı üretme maliyetini içermediğini belirtmekte fayda var. Siemianowice-Slańskie'deki fabrikalarla ayrı sözleşmeler temelinde sipariş edilirler. Kerevit sözleşmesi, temel araçların havan topları ve komuta araçları rolüne uyarlanmasının maliyetlerini karşılıyor. İkincisi durumunda, mekanik adaptasyon nispeten basit olsa da, bir temel taşıyıcının bir silah taşıyıcıya dönüştürülmesi, diğer şeylerin yanı sıra, döşeme plakalarının çıkarılmasını ve bunların yeni bir döşemeyle (benzer) değiştirilmesini gerektiren, halihazırda büyük bir girişimdir. HSJ'nin Stalowa Wola'daki bir yan kuruluşu olan Cognor SA tarafından sağlanan Rosomak gövde plakalarına, kulenin bir destek halkasına ve ayrıca arabanın içinin tamamen yeniden inşasına.

Ocak 2017'de, Huta Stalowa Wola'da, ilk modül için 7 ve 8 numaralı kulelerin tamamlanmasından önce, taşıyıcılarla entegrasyonlarından önce son çalışmalar yapıldı. Diğerleri daha sonra şasiye yerleştirildi.

Tüm harç ve dört tekerlekten çekişli temel araçlar geçen yıl hazırlandı ve sonbaharda GMZ'deydi. Daha önce, sözleşmenin imzalanmasından önce, Stalyova Volya'da taret havan sistemleri elemanlarının üretimi başladı - esas olarak kulelerin zırhlı gövdeleri ve topların kendileri. İkincisi tamamen HSW'de üretilmektedir. Harç namlusunu işlemenin tam süreci de burada gerçekleştirilir. Bununla birlikte, yalnızca bir sözleşmenin resmi olarak imzalanması, alt tedarikçilerden bileşen ve ekipman sipariş etme sürecini başlatabilir ve bunlardan birkaç düzine vardır. Bunlardan en önemlileri şunlardır: WB grubuna ait şirketler (WB Electronics SA - kontrol sistemi; Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Sp. top yükseklikleri, hareket kontrol sistemleri, mürettebat manipülatörleri, komutan ve hedef operatör konsolları, doğrudan kontroller için CM120 yönlendirme sistemi) atış, kablo tesisatları; Radmor SA - VHF telsizleri RRC9310AP); Radyo Mühendisliği Pazarlama Sp. z oo – güç kaynağı sisteminin elemanları; Transbit Sp. Bu yüzden. Ö. - komuta sisteminin unsurları; PKO SA - sürücü gözlem cihazı, araç kendini savunma sistemi SSP-1 Obra-3, çok yönlü gözetim sistemi SOD, km manzaraları; Wojskowe Zakłady Elektronikzne SA - TALIN 5000 navigasyon sistemi; Zakłady Mechaniczne Tarnow SA - 7,62 mm makineli tüfekler UKM-2000D. Bazı bileşenler ve cihazlar söz konusu olduğunda, siparişten teslimata kadar geçen süre neredeyse bir yıldır, bu nedenle bunların zamanında teslim edilmesi, aslında tüm siparişin sonraki aşamalarının güncelliğini belirler.

Standart M120K havanlarında, CM2 hedefleme sisteminin ZIG-T-120 kafası, modifiye edilmiş bir optik sistem ve onu çalışma dışı konumda korumak için bir kasa aldı.

Kullanılmış.

İlk iki modülün bileşenlerinin sıkı teslimat programına rağmen, ortaklardan gelen teslimatların çoğu zamanında teslim edildi, bu nedenle zaten Kasım ayında bitmiş kuleleri şasi ile entegre etme sürecini başlatmayı başardık. İlk M120K harcı durumunda bu entegrasyon 17 Kasım 2016'da gerçekleştirildi. Takip eden haftalarda, sırayla taşıyıcılara monte edilen kalan kulelerin montaj, elektronik testleri ve tezgah testleri tamamlandı. Ocak ayının ortalarında, ilk modülün tüm harçları zaten entegre edildi ve ilki çekiş testlerine başladı. Şubat ortasına kadar tamamlanması bekleniyor. Bir sonraki aşama, Stalyova Volya'daki Askeri Silah Teknolojisi Enstitüsü Dinamik Araştırma Merkezi'nin eğitim sahasında test atışları olacak. Plan, Şubat ayı sonuna kadar uygulanmalarını sağlıyor. O zaman, sözde tamamlamayı yapan son düzeltmeler için zaman gelecek. küçük ekipman, boyama ve kesin kabul.

HSW, eksiksiz bir Rak havan topçu sistemi üretmektedir. Fotoğraf işleme sırasında namluyu göstermektedir.

Aynı zamanda, komuta araçlarının donatılması süreci, ekipman temini ve montajından sorumlu şirketlerden uzmanların katılımıyla Stalyova Volya ve Semyanovice-Slensk'te yürütülmektedir. Onların durumunda, çekiş testleri zaten başladı. Komuta ve kontrol sistemlerinin yanı sıra iletişim ve veri iletiminin çok zor testleri bizi bekliyor.

28 Nisan 2016 tarihli sözleşme kapsamında sipariş edilen tüm arabaların yeni üretim olduğunu eklemekte fayda var. Aynı zamanda, kalifikasyon testleri yapılan prototip arabalar seri örneğe getirilmedi. Bununla birlikte, bu gelecekte, ayrı bir anlaşma kapsamında gerçekleşebilir ve prototip harçlar (biri tekerlekli paletli bir şaside ve bir adet dört tekerlekten çekişli) seri olanlarla birleştirilecek ve muharebe tatbikatlarına tabi tutulacaktır.

Ayrıca harcın diğer elemanlarının üretimi çok zordur ve teknolojik süreçleri çok eksenli CNC makinelerinde birçok işlemin yapılmasını gerektirir. Fotoğrafta

beşik.

Ancak gerçekte seri havanlarda yapılan değişikliklerin miktarı azdır. Kalifikasyon testlerinden sonra yapılan önerilerden biri, otomatik yükleme sisteminin manşonlarını yakalamak için sistemin, sürücüye göre kulenin herhangi bir konumunda ve tüm namlu yükselme açıları aralığında güvenilir ve güvenli bir şekilde çalışabilmesi için sistemin iyileştirilmesiydi. Diğer değişiklikler ekipmanla ilgilidir. CM2 doğrudan yangın yönlendirme sisteminin ZIG-T-120 kafası, değiştirilmiş bir optik sistem ve kirlenmesini önleyen bir kasa aldı. M120K serisi, aynı zamanda kalifikasyon testlerinden sonra önerilenlerden biri olan Varşova'daki PCO SA'dan yeni bir SOD gündüz ve gece çok yönlü görüş sistemi alacak. Televizyonlu ve termal kameralı dört kafası, kulenin dört köşesine monte edilerek 360 derecelik bir görüş alanı sağlanacak. SOD sistemi henüz son testler (M120G harç prototipi üzerinde test edildiği) aşamasındadır, sertifikasyon sürecinin tamamlanmasından sonra başlaması beklenen üretiminin başlaması için hazırlıklar devam etmektedir. yıl. Teslimat için planlanan program, bu sonbaharda müşteriye teslim edilmesi gereken ikinci ateşleme modülünün havanlarına kurulmasına izin verecek. İlk sekiz M120K, ekipmanın parçalar halinde çalıştırılması sırasında gerçekleştirilecek olan kurulumuna tamamen uyarlanmıştır (bu, ME ile yapılan sözleşmenin hükümleri tarafından izin verilir). Mevcut bakış açısından, ilk Rakov modülünün unsurlarının sözleşmede belirtilen son tarihten birkaç hafta önce aktarılması oldukça gerçekçi.

Ayrıca harcın diğer elemanlarının üretimi çok zordur ve teknolojik süreçleri çok eksenli CNC makinelerinde birçok işlemin yapılmasını gerektirir. Fotoğrafta

kilit bloğu.

Bu yılın ikinci yarısında, sözde havan ateşleme modüllerinin kalan elemanlarının temini için bir sözleşme yapılması bekleniyor. destek araçları: AWA topçu mühimmatı ve AWRU topçu onarım araçları. AWRU geçen yıl askeri yeterlilik testini tamamladı ve AWA testinin bu yıl 31 Mart'a kadar tamamlanması bekleniyor. Bu da, HSW'nin, şirketin destek modüllerinin lojistik unsurlarının temini ile ilgili olarak IU ile müzakerelere girmesine izin verecektir. Modülün muharebe unsurları ile ilgili olarak daha düşük karmaşıklık derecesi nedeniyle, seri lojistik araçlarının teslimatı, esas olarak havan ve komuta araçları ile paralel olarak gerçekleştirilebilir. Yalnızca AWA ve AWRU ile ilk iki modül için biraz gecikme olabilir. AWR topçu keşif aracıyla durum biraz daha karmaşık. AMZ-Kutno SA'nın Żubr varyantında kalifikasyon testlerini geçmesine rağmen, bu taşıyıcının tüm gereksinimleri karşılamadığını gösterdiler. Bu nedenle, AWR için sağlanan özel ekipman, siparişi hakkında konuşabilmek için büyük olasılıkla Rosomak taşıyıcısı (muhtemelen 6 × 6 konfigürasyonda) ve yeni bir konfigürasyonda AWR olmak üzere başka bir taşıyıcıya devredilebilir, bunun ek testleri geçmesi gerekecek. Bu yıl başarıyla tamamlanırsa, 2017 yılında seri araç temini için bir sözleşme yapılması muhtemeldir.

Geçen yılki MSPO'da, PKO ile kurulu bir SOD çok yönlü görüş sistemi ile bir prototip M120G havan topu sunuldu. Ayrıca, bu yıl teslim edilmesi planlanan ikinci modülden seri "Rakos" üzerine kurulacak.