Yakıt tüketimi Toyota Cami
Içerik
Arabasının yakıt tüketimini umursamayan sürücü yoktur. Psikolojik olarak önemli bir işaret, yüzde 10 litre değeridir. Debi on litreden azsa bu iyi kabul edilir ve daha yüksekse açıklama gerektirir. Son yıllarda 6 kilometrede yaklaşık 100 litre yakıt tüketimi ekonomi açısından optimal kabul ediliyor.
Toyota Kami yakıt tüketimi 6.1 km'de 8.6 ila 100 litre arasında değişmektedir.
Toyota Cami aşağıdaki yakıt türleriyle mevcuttur: Normal benzin (AI-92, AI-95).
Yakıt tüketimi Toyota Cami restyling 2000, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, J100
05.2000 - 01.2006
Değişiklik | Yakıt tüketimi, l / 100 km | Kullanılan yakıt |
1.3 l, 90 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 6,1 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 6,2 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 6,5 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 6,7 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 6,9 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7,1 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 7,2 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 90 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 7,5 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 140 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 7,8 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 140 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 7,9 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
Yakıt tüketimi Toyota Cami 1999, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, J100
05.1999 - 04.2000
Değişiklik | Yakıt tüketimi, l / 100 km | Kullanılan yakıt |
1.3 l, 92 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 7,7 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |
1.3 l, 92 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 8,6 | Benzin Normal (AI-92, AI-95) |