Çin, Hindistan, Brezilya, Birleşik Krallık ve daha fazlasında en çok satan modeller - ve bunlardan bazılarının Holden Barina ile nasıl ilişkili olduğu ortaya çıktı

Nissan Sylphy, dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin'de en çok satan otomobildir.

Her yıl dünyanın dört bir yanındaki pazarlardaki otomotiv markaları, en çok satan model ve en çok satan marka unvanı için rekabet ediyor.

Geçen yıl Avustralya'da Toyota, ikinci sıradaki Mazda'yı ikiye katlayarak ve aynı zamanda en çok satan HiLux modeli olarak tacı alarak yeni otomobil pazarına bir kez daha hakim oldu.

Ama dünyanın geri kalanı ne olacak? Yayınlanan rakamlar En çok satan arabalar hakkında blog bazı ülkelerde satış listelerinin başında bazı sürprizler ortaya çıkıyor.

Sürprizler arasında, uzun süredir devam eden Holden Barina ile kaç modelin bağlantılı olduğu da var.

Kazakların ne kullandığını veya dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de hangi modelin listelerde ilk sıralarda yer aldığını merak ediyorsanız okumaya devam edin.

Geçen yıl, Vauxhall Corsa, İngiltere'deki ana rakibi Ford Fiesta'yı geride bıraktı.

İngiltere

Belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, İngiliz ve Avrupa arabaları İngiltere listelerine hakimdir. Çoğunlukla.

Geçen yıl Britanyalılar arasında en popüler seçim, bir zamanlar Avustralya'da alçakgönüllü Holden Barina olarak satılan bir arabaydı. Bu hafif bir hatchback Vauxhall Corsa!

Daha önce Birleşik Krallık'ta üretilen, ancak Vauxhall ve Alman kardeş marka Opel'in PSA Grubu tarafından satın alınmasından sonra şimdi İspanya'dan tedarik edilen Corsa, uzun yıllardır Birleşik Krallık'ta en çok satan otomobillerden biri olmuştur.

Corsa, geçen yıl toplam 34,111 satışla Ford Fiesta'yı devirdi, ancak Tesla Modeli 3 (32,767) ile neredeyse geride kaldı.

İngiltere'de üretilen ancak BMW'ye ait olan Mini hatchback, geçen yıl İngiltere'de Mercedes-Benz A-Serisi ve Volkswagen Golf gibi Alman rakiplerini geride bırakarak üçüncü en büyük satıcı oldu.

Nissan Sylphy, Sentra'nın ABD pazarı için ikizi.

Çin

Çin'de diğer tüm ülkelerden daha fazla yeni araba satılmaktadır (20'de 2021 milyonun biraz üzerinde), bu da Çin'i yıllık birkaç milyon satışla dünyanın en büyük pazarı haline getiriyor.

Çin markalarının iç pazardaki hızlı genişlemesinin yanı sıra küreselleşen Çin markaları - Haval, MG vb. - göz önüne alındığında, bunlardan birinin en üst sıralarda yer alacağı düşünülebilir. Ama sonunda, Nissan markası altındaki model kazanan oldu.

Ne yazık ki Sylphy adlı sedan bir Japon markasından olabilir, ancak Çin'de Sylphy ve diğer Nissan modelleri ile Peugeot ve Citroen araçları Çinli üretici Dongfeng ile ortak bir girişimde üretiliyor.

ABD pazarındaki Sentra merkezli Sylphy, Çinli ortağı SAIC tarafından inşa edilen onlarca yıllık Volkswagen Lavida sedan ve büyüleyici Wuling Hongguang Mini EV'yi geride bırakarak 500,000'den fazla araç sattı.

Suzuki Wagon R, geçen yıl Hindistan'da en yüksek dereceyi aldı.

Hindistan

Suzuki Wagon R+'ı hatırlıyor musunuz? 1990'ların sonlarında Avustralya'da satılan küçük, uzun bir sunroof mu?

Eh, bu ilginç teklifin en son yinelemesi, 2021'de Hindistan'ın en gözde modeliydi ve Maruti Suzuki Wagon R olarak markalıydı. Maruti, Suzuki 2003'te çoğunluk hissesini alana kadar hükümet tarafından kurulmuş ve işletilen bir otomobil şirketiydi.

Maruti Suzuki, 44'de %2021'lük büyük bir pazar payının yanı sıra en çok satan ilk 10 modelden sekizi ile Hindistan'ın Toyota'sı.

Bu sayıya yaklaşan diğer markalar ise Hindistan'da büyük bir üretim varlığına sahip olan ve Creta'nın en çok satan beşinci SUV modeli olan Hyundai ve yerel marka Tata.

Toyota, Japon iç pazarına hakim olurken, Yaris en üst sırada yer alıyor.

Japonya

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Japonya'nın satış hacmine göre ilk 10 markası, %32'lik pazar payıyla baskın Toyota'nın liderliğinde Japon üreticilerden oluşuyor.

Bu, en popüler modellerle ilişkilidir ve Toyota, kei olmayan otomobil modelleri listesinde ilk dört sırada yer almaktadır.

Hafif hafif Yaris, geçen yıl 213,000 adet satarak Japonya'da Roomy MPV, Corolla ve Alphard'ın yerini alarak en çok satan model oldu.

Buna kei otomobil satışlarını da ekleyin - sınırlı boyut ve motor gücüne sahip en küçük yasal binek otomobiller için Japon pazar segmenti - ve Honda'nın süper sevimli N-Box'ı Corolla'nın önünde ikinci sırada geliyor.

Fiat'ın kompakt Strada ute'si 2021'de Brezilya'nın favori otomobili oldu.

Brezilya

Fiat, bir dizi küçük ve ucuz model ve Brezilya'da güçlü bir üretim üssü ile Güney ve Orta Amerika'da büyük bir varlığa sahiptir.

Brezilyalılar büyük sayılarda Fiat markasını benimsedi ve yüzde 20'nin üzerinde pazar payıyla bir numaralı marka olmasının yanı sıra Fiat Strada kompakt pikap geçen yılın en popüler yeni modeliydi.

Sevimli ute, Brezilya yapımı Hyundai HB20 hatchback ve bir başka Fiat, Argo da dahil olmak üzere iki alt kompakttan daha fazla sattı.

Hyundai Porter hafif kamyonu Güney Kore'de Grandeur sedandan daha fazla sattı.

Güney Kore

Hyundai Grubu'nun Güney Kore otomotiv pazarına hakim olması kimseyi şaşırtmayacaktır. Hyundai, Kia ve Genesis, %74 pazar payı ile en çok satan markalar listesinde ilk üç sırada yer alıyor.

Hyundai, kardeş marka Kia'yı toplam satışlarda yaklaşık 56,000 adet geride bıraktı, ancak en büyük sürpriz, geçen yıl Güney Kore'de en çok satan modeldi. 100'ten beri satışa sunulan dördüncü nesil hafif kamyon H-2004 olarak da bilinen Hyundai Porter'dı.

Hafif ticari araç, Sonata ve Kia Optima modellerini temel alan Hyundai Grandeur büyük sedan ve Kia Carnival crossover'dan daha iyi performans gösterdi.

Grup, kendi iç pazarında o kadar lider bir konuma sahip ki, 2021 ilk 20'sinde Hyundai Grubu olmayan ilk model, 6'de yerel olarak Renault Koleos olarak bilinen Renault-Samsung QM17 oldu.^th konumu.

Geçen yıl Lada Vesta Rusya'nın en iyi modeli oldu.

Rusya

144 milyonluk bir nüfusa rağmen, Rusya'daki yeni otomobil pazarı, 1.7'de satılan 2021 milyon otomobil ile Avustralya'dakinden çok daha büyük değil.

Renault Grubu'nun sahibi olduğu Rus markası Lada, 2021'de listenin başında Vesta alt kompakt otomobili ile Ruslar için hala en iyi seçim. Bunu, yaşlanan küçük bir araba olan Lada Granta ve üçüncüsü Kia Rio izledi.

Bu, Avustralyalıların bildiği Rio hatchback değil. Bu, Rusya'da inşa edilmiş bir Rus-Çin pazarı modelidir.

İyi bir hafızaya sahip olanlar, Lada'nın Avustralya'daki varlığını, 1984'te dört tekerlekten çekişli Niva'nın öne çıkan model olduğu yaklaşık on yıl boyunca hatırlayabilir. Garip bir şekilde GM tarafından tasarlanan bir modelin adını taşıyan bu model, geçen yıl altıncı sırada yer alarak hala en çok satanlar arasında.

Chevrolet Cobalt, Kazakistan'ın en üst modeli oldu.

Kazakistan Cumhuriyeti

Kazakistan'a söz verdim ve işte burada. Chevrolet Cobalt, Orta Asya ülkesinde satış lideridir.

Özbekistan yapımı kompakt otomobil, Avustralya'da satılan son Holden Barina ile aynı olan GM Gamma II platformuna dayanıyor.

Nexia, Ravon Nexia markalı başka bir Chevrolet'ten daha fazla sattı. Bu model aynı zamanda, adı Daewoo Kalos olarak değiştirilen eski 2005 Barina'ya dayanmaktadır.