Genişletilmiş test: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Önyargı

Nadiren sadece bir metre, bir ekipman listesi ve sahip oldukları miktar ile bir araba satın alanlar vardır. Bir araba satın almak hala oldukça duygusal bir mesele ve örneğin şekli en önemli karar verme faktörlerinden biri. Elbette, belirlenmesi zor olan bu tamamen kişisel motivasyon dışında. Ve genişletilmiş Fiat testimizi özlüyorum. Ama belki form da suçlanacak? 500L, yollarımızda gördüğümüz arabaların çoğundan çok farklı, biraz tuhaf bir araba. Farklı olmanın yanlış bir yanı yok, ne de olsa modern Multiple'ın (ben doğmadan önceki Fiat 600'e dayanan) ilk neslinin tüm zamanların en iyi arabalarından biri olduğunu hâlâ savunuyorum. Bir güncelleme ile daha klasik hale getirmek istedikleri tasarım değişiklikleriyle bozana kadar.

Gençleştirmeden sonra 500L'yi daha çok seviyorum (örneğin 500X kardeşi gibi değil), ama yine de beni her zaman şaşırtan bir makine. Önce haber odasındaki anahtar kutusunu inceliyorum ve daha iyi bir alternatif bulmayı umuyorum ama yine de içine oturduğumda sonuç tekrar tekrar aynı: Önce yeterince rahat oturduğuma "şaşırıyorum". , ve sonra tekrar ". mükemmel doğru sürüş tekniği ve sürüş performansı ile şaşırttı. Ve elbette, alan ve esneklik. Eh, bilgi-eğlence sistemi daha iyi olabilirdi (daha büyük bir dokunmatik ekranla), şanzıman altı vitesli olabilir (zaten düşük tüketim otoyollarda da daha düşük olurdu), ama yine de: bu 500 litrelik her şey gerekli temel eksene göre fiyat listesine, sadece 15 bin iyi bir maliyeti var ve bunun hikayenin sonu olmadığından emin olabilirsiniz. Bu açıdan baktığımda (ve sürdüğümde), (tabii ki gereksiz yere) aptal olduğuma tekrar tekrar şaşırıyorum. En azından haber departmanındaki diğerleri daha memnun, çünkü onu hala ofis garajında ​​​​nadiren görüyoruz, anahtarlar el değiştiriyor ...

Devamını oku:

Genişletilmiş test: Fiat 500L - "Ona ihtiyacınız var, bir crossover değil"

Genişletilmiş Test: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V Şehir

Kratek, Fiat 500X Off Road'u test ediyor

Karşılaştırmalı test: yedi kentsel geçiş

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Siyah

Temel Bilgiler

Test modeli maliyeti:	16.680 €
İndirimli taban model fiyatı:	15.490 €
Test modeli fiyat indirimi:	16.680 €

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.248 cm3 - maksimum güç 70 kW (95 hp) 3.750 rpm'de - maksimum tork 200 Nm, 1.500 rpm'de
Enerji transferi:	önden çekişli - 5 ileri manuel - lastikler 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Емкость:	azami hız 171 km/sa - 0-100 km/sa hızlanma 13,9 sn - ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emisyonları 107 g/km
Masal:	boş araç 1.380 kg – izin verilen toplam ağırlık 1.845 kg
Dış boyutlar:	uzunluk 4.242 mm - genişlik 1.784 mm - yükseklik 1.658 mm - dingil mesafesi 2.612 mm - yakıt deposu 50 l
Kutu:	400-1.375 l

Ölçümlerimiz

Ölçüm koşulları: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = %55 / kilometre sayacı durumu: 9.073 km
Hızlanma 0-100km:	14,5s
Şehirden 402m:	19,9 yıl ( 109 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	11,5s (IV.)
Esneklik 80-120km / s:	14,5s (V.)
100 km / s'de fren mesafesi:	39,6m
AM tablosu:	40m
90. viteste 6 km/s'de gürültü	60dB