saniyede bir
Makinelerin çalışması

saniyede bir

saniyede bir Darbeli frenleme, direksiyonda doğru eller ve uygun araç hazırlığı, kayma riskini azaltacaktır.

Darbeli frenleme, ellerinizi direksiyon simidinde tutma ve uygun araç hazırlığı savrulma riskini azaltacaktır. Yarışçı Zbigniew Staniszewski de böyle düşünüyor.

Akşam hafif don, öğleden sonra çözülme ve yoğun kar yağışı. Yoldan aşağı kaymak için bir reçete. Bu koşullar altında, onu ezmek son derece kolaydır. Bunu önlemek için nasıl araba kullanılır? Bu soruyu Olsztyn ralli pilotu Zbigniew Staniszewski'ye sorduk.saniyede bir

optimum frekans

- Kışın sürücülerin en büyük hatası kilitli tekerlekler üzerinde fren yapmaktır. Zbigniew Staniszewski, ABS sistemi olmayan bir arabamız varsa ani fren uygulamamız gerektiğini söylüyor. - Fren pedalına dönüşümlü olarak basıp bırakmaktan oluşur.

Staniszewski, darbeli frenlemeyi denedi. Bu deneylerden, kendi görüşüne göre, darbeli frenleme sırasında frene basma sıklığını optimal buldu. "Saniyede bir tıklama hızında fren uygulamak en iyisidir" diyor.

Stanishevsky'ye göre, her sürücünün kanında nabız freni olmalıdır. Yol kuruyken bile pratik yapmaya değer. Sürücünün bir patinaj durumunda titreşimli frenlemeyi hatırlayıp hatırlamayacağını yalnızca reaksiyonun otomatizmi belirler.

Daha Az Risk

Ancak bazen doğru frenleme yöntemi bile yeterli olmuyor. – Araba kaymış ve terk edilmişse, fren pedalını bırakın ve direksiyon simidini çevirin, diye ekliyor Olsztyn ralli sürücüsü.

- Arabanın arkası bizi sağa atarsa ​​direksiyonu sağa çeviririz, sola ise sola döneriz. Arabanın doğru yola "dönmeye" başladığını anladığımızda, tekrar ani frenlemeye başlarız.

Kış sokaklarında araç kullanırken iki elinizi de direksiyon simidinde tutun. İbrelerin direksiyon simidindeki doğru konumu - saat yönünde - 13.50 saattir.

– Kışın yüksek viteste araç kullanmak önemlidir. Staniszewski, kayma riskini de azalttığını açıklıyor.

Kar her şeydir

Bay Zbigniew, kavşaklara ve yaya geçitlerine yaklaşırken özellikle dikkatli olmamız gerektiğini de belirtiyor.

"Özellikle sürücülerin sık sık durduğu yerlerde kaymalar oluyor" diye vurguluyor. Ve bize kışın araba kullanmaya başlamadan önce onu iyi hazırlamamız gerektiğini hatırlatır.

-Sadece bir ön cam parçası değil, tüm camları karla kaplamalısınız. Staniszewski, aynı şeyin fenerler için de geçerli olduğunu ekliyor. – Ayrıca, yıkama sıvısını sürekli olarak yenilemeyi unutmayın. Ayrıca yaz lastikleriyle kış sürüşü hayal edemiyorum.

Yorum ekle