IZH 100 için 2715'e hızlanma

Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.

100 km / saat IZH 2715'e hızlanma süresi - 17.7'den 19 saniyeye.

IZH 100 restyling 2715'de 1997'e hızlanma, tamamen metal kamyonet, 2. nesil, 2715-016-01

12.1997 - 11.2001

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
1.6 l, 80 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	17.7

IZH 100 2715 için 1982'e hızlanma, tamamen metal kamyonet, 2. nesil, 2715-01

03.1982 - 11.1997

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
1.5 l, 67 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19
1.5 l, 75 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19

IZH 100 2715 için 1982'e hızlanma, pikap, 2. nesil, 27151-01

03.1982 - 11.1997

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
1.5 l, 67 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19
1.5 l, 75 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19

IZH 100 2715 için 1972'e hızlanma, pikap, 1. nesil, 27151

03.1972 - 02.1982

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
1.5 l, 67 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19
1.5 l, 75 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19

IZH 100 2715'de 1972'e hızlanma, tamamen metal minibüs, 1. nesil, 2715

03.1972 - 02.1982

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
1.5 l, 67 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19
1.5 l, 75 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	19