Mazda MX-100'da 5'e kadar hızlanma
Içerik
- Mazda MX-100 5. yeniden şekillendirme 2, açık gövde, 2012. nesil, NC için 3'e hızlanma
- Mazda MX-100 yeniden şekillendirme 5, açık gövde, 2008. nesil, NC için 3'e hızlanma
- Mazda MX-100 5'de 2007'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, NC
- Mazda MX-100 restyling 5'de 2000'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
- Mazda MX-100 5'de 1998'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
- Mazda MX-100 5, açık gövde, 2016. nesil, ND'de 4'e hızlanma
- Mazda MX-100 5, açık gövde, 2015. nesil, ND'de 4'e hızlanma
- Mazda MX-100 5. yeniden şekillendirme 2, açık gövde, 2012. nesil, NC için 3'e hızlanma
- Mazda MX-100 yeniden şekillendirme 5, açık gövde, 2008. nesil, NC için 3'e hızlanma
- Mazda MX-100 5'de 2005'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, NC
- Mazda MX-100 restyling 5'de 2000'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
- Mazda MX-100 5'de 1998'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
- Mazda MX-100 5'da 1989'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, Kuzey Amerika
Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.
Mazda MX-100'ün 5 km/saat hıza ulaşma süresi 6.5 ile 11 saniye arasındadır.
Mazda MX-100 5. yeniden şekillendirme 2, açık gövde, 2012. nesil, NC için 3'e hızlanma
07.2012 - 01.2015
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.9 |
Mazda MX-100 yeniden şekillendirme 5, açık gövde, 2008. nesil, NC için 3'e hızlanma
10.2008 - 11.2012
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.6 |
| 2.0 l, 160 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.9 |
Mazda MX-100 5'de 2007'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, NC
04.2007 - 10.2008
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.4 |
Mazda MX-100 restyling 5'de 2000'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
07.2000 - 12.2002
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.6 l, 110 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 140 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 11 |
Mazda MX-100 5'de 1998'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
01.1998 - 12.2000
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.8 l, 140 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 10.1 |
Mazda MX-100 5, açık gövde, 2016. nesil, ND'de 4'e hızlanma
03.2016 - p.t.
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 184 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 6.8 |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.3 |
| 2.0 l, 184 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.5 |
| 1.5 l, 132 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.6 |
Mazda MX-100 5, açık gövde, 2015. nesil, ND'de 4'e hızlanma
03.2015 - p.t.
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 184 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 6.5 |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.3 |
| 1.5 l, 131 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.3 |
| 1.5 l, 132 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.3 |
Mazda MX-100 5. yeniden şekillendirme 2, açık gövde, 2012. nesil, NC için 3'e hızlanma
07.2012 - 03.2015
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.6 |
| 1.8 l, 126 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.9 |
Mazda MX-100 yeniden şekillendirme 5, açık gövde, 2008. nesil, NC için 3'e hızlanma
10.2008 - 11.2012
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.9 |
Mazda MX-100 5'de 2005'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, NC
03.2005 - 09.2008
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 160 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.4 |
Mazda MX-100 restyling 5'de 2000'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
07.2000 - 06.2005
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.8 l, 146 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.4 |
| 1.6 l, 110 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 139 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 11 |
Mazda MX-100 5'de 1998'e hızlanma, açık gövde, 2. nesil, NB
01.1998 - 11.2000
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.8 l, 140 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 10.1 |
Mazda MX-100 5'da 1989'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, Kuzey Amerika
02.1989 - 01.1998
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.6 l, 115 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.7 |
| 1.8 l, 131 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 8.7 |
| 1.6 l, 90 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 10.6 |