Porsche 100'de 356'e hızlanma
Içerik
- Porsche 100 356'te 1963'e hızlanma, açık gövde, 4. nesil, C, T6
- Porsche 100 356, coupe, 1963. nesil, C, T4'da 6'e hızlanma
- 100 Porsche 356 restyling'de 1962'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, B, T6
- Porsche 100 restyling 356'de 1962'e hızlanma, coupe, 3. nesil, B, T6
- Porsche 100 356'da 1959'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, B, T5
- Porsche 100 356. yeniden şekillendirme 2'te 1953'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, A öncesi
- Porsche 100 restyling 356'de 1950'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, A öncesi
- Porsche 100 restyling 356'de 1950'e hızlanma, coupe, 1. nesil, A öncesi
Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.
100 km / s Porsche 356'e hızlanma süresi - 8.9'den 14.6 saniyeye.
Porsche 100 356'te 1963'e hızlanma, açık gövde, 4. nesil, C, T6
06.1963 - 04.1965
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 130 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
Porsche 100 356, coupe, 1963. nesil, C, T4'da 6'e hızlanma
06.1963 - 04.1965
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 130 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
100 Porsche 356 restyling'de 1962'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, B, T6
06.1962 - 06.1963
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 130 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
Porsche 100 restyling 356'de 1962'e hızlanma, coupe, 3. nesil, B, T6
06.1962 - 06.1963
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 130 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
| 2.0 l, 155 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
Porsche 100 356'da 1959'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, B, T5
10.1959 - 06.1962
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 2.0 l, 130 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 8.9 |
Porsche 100 356. yeniden şekillendirme 2'te 1953'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, A öncesi
01.1953 - 10.1955
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.5 l, 55 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 14.6 |
Porsche 100 restyling 356'de 1950'e hızlanma, açık gövde, 1. nesil, A öncesi
04.1950 - 01.1953
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.5 l, 55 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 14.6 |
Porsche 100 restyling 356'de 1950'e hızlanma, coupe, 1. nesil, A öncesi
04.1950 - 01.1953
| Değişiklik | 100 km / saate hızlanma |
| 1.5 l, 55 hp, benzinli, manuel şanzıman, arkadan itişli (RR) | 14.6 |