Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma
100 km / saate hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma

Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.

Toyota Supra'nın 100 km/saat hıza ulaşma süresi - 4.1'den 8.2 saniyeye.

Toyota Supra 100, coupe, 2018. nesil, A5'da 90'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 01.2018 - 06.2021

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 340 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)4.3

Toyota Supra 100, coupe, 1993. nesil, A4'da 80'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 05.1993 - 03.1996

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 280 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)5.8

Toyota Supra 100, coupe, 2018. nesil, A5'da 90'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 01.2018 - p.t.

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 340 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)4.3
3.0 l, 340 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)4.6
2.0 l, 258 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)5.2

Toyota Supra 100, coupe, 2018. nesil, A5'da 90'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 01.2018 - p.t.

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 382 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)4.1
2.0 l, 255 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)5.2

Toyota Supra'nın yeniden şekillendirilmesi 100'de 1988'e hızlanma, açık gövde, 3. nesil, A70

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 08.1988 - 04.1993

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 235 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 235 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 204 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2
3.0 l, 204 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2

Toyota Supra'nın yeniden şekillendirilmesi 100, coupe, 1988. nesil, A3'te 70'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 08.1988 - 04.1993

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 235 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 235 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 204 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2
3.0 l, 204 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2

Toyota Supra 100, açık gövde, 1986. nesil, A3'te 70'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 02.1986 - 07.1988

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 235 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 235 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 204 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2
3.0 l, 204 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2

Toyota Supra 100, coupe, 1986. nesil, A3'da 70'e hızlanma

Toyota Supra'da 100'e varan hızlanma 02.1986 - 07.1988

Değişiklik100 km / saate hızlanma
3.0 l, 235 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 235 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)7
3.0 l, 204 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2
3.0 l, 204 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)8.2

Yorum ekle