Keşif tankı T-II "Lux"
Keşif tankı T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf.L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Tankın gövdesi, zırh plakalarının rasyonel bir eğimi olmadan yapılmıştır. Silindirik bir maske kullanılarak çok yönlü bir kuleye namlu uzunluğu 20 kalibre olan 55 mm'lik bir otomatik top monte edilmiştir. Bu tank temelinde ayrıca kendinden tahrikli bir alev makinesi (özel araç 122) üretildi. Lux tankı, iyi arazi kabiliyetine sahip başarılı bir yüksek hızlı keşif aracıydı, ancak zayıf silah ve zırh nedeniyle sınırlı savaş yeteneklerine sahipti. Tank, Eylül 1943'ten Ocak 1944'e kadar üretildi. Tank ve motorlu tümenlerin tank keşif birimlerinde kullanılan toplam 100 adet tank üretildi.
Temmuz 1934'te "Waffenamt" (silah departmanı), 20 ton ağırlığında 10 mm otomatik topla donanmış bir zırhlı aracın geliştirilmesi için bir emir yayınladı. 1935'in başlarında, aralarında Krupp AG, MAN (yalnızca şasi), Henschel & Son (yalnızca şasi) ve Daimler-Benz'in de bulunduğu bir dizi firma, bir tarım traktörü olan Landwirtschaftlicher Schlepper 100'ün (LaS 100) prototiplerini sundu. Tarım makinelerinin prototipleri askeri testler için tasarlandı. Bu traktör aynı zamanda 2 cm MG “Panzerwagen” ve (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622) isimleriyle de bilinmektedir. Panzerkampfwagen hafif tankı olarak da bilinen traktör, zırh delici ve yanıcı mermiler ateşleyebilen daha ağır silahlı bir araç olarak Panzerkampfwagen I tankını tamamlamak üzere tasarlandı. Krupp bir prototip sunan ilk kişiydi. Araç, gelişmiş silahlara sahip LKA I tankının (Krupp Panzerkampfwagen I tankının bir prototipi) büyütülmüş bir versiyonuydu. Krupp makinesi müşteriye uygun değildi. Seçim, MAN tarafından geliştirilen bir şasi ve bir Daimler-Benz gövdesi lehine yapıldı. Ekim 1935'te zırhtan değil yapısal çelikten yapılan ilk prototip test edildi. Waffenamt on adet LaS 100 tankı sipariş etti.1935'in sonundan Mayıs 1936'ya kadar MAN, gerekli araçlardan on tanesini teslim ederek siparişi tamamladı.
LaS 100 firması "Krupp" tankının prototipi - LKA 2 Daha sonra Ausf.al adını aldılar. Tank "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121), "Panzerkampfwagen" I'den daha büyüktü, ancak yine de savaş operasyonlarından çok tankçıları eğitmek için tasarlanmış hafif bir araç olarak kaldı. Panzerkampfwagen III ve Panzerkampfwagen IV tanklarının hizmete girmesi beklentisiyle bir ara tip olarak kabul edildi. Panzerkampfwagen I gibi, Panzerkampfwagen II de 1940-1941'de Panzerwaffe'nin ana tankı olmasına rağmen yüksek bir savaş etkinliğine sahip değildi. Ancak askeri makine açısından zayıf, daha güçlü tankların yaratılmasına yönelik önemli bir adımdı. İyi ellerde, iyi bir hafif tank etkili bir keşif aracıydı. Diğer tanklar gibi, Panzerkampfwagen II şasisi de Marder II tank avcısı, Vespe kundağı motorlu obüs, Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)) alev makinesi tankı, amfibi tank dahil olmak üzere çok sayıda dönüşümün temelini oluşturdu. ve kundağı motorlu topçu "Sturmpanzer" II "Bison".
Açıklama. Panzerkampfwagen II tankının zırhı çok zayıf kabul edildi, parçalara ve mermilere karşı bile koruma sağlamadı. 20 mm'lik bir top olan silahlanma, araç hizmete alındığında yeterli görüldü, ancak kısa sürede modası geçti. Bu silahın mermileri yalnızca normal, zırhsız hedefleri vurabilirdi. Fransa'nın düşüşünden sonra Panzerkampfwagen II tanklarının Fransız 37 mm SA38 toplarıyla silahlandırılması konusu çalışıldı, ancak işler testten öteye gitmedi. "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F tankları, FlaK30 uçaksavar silahı temelinde geliştirilen KwK55 L / 30 otomatik toplarla silahlandırıldı. KwK30 L / 55 topunun atış hızı dakikada 280 mermi idi. Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm makineli tüfek topla eşleştirildi. Tabanca soldaki maskeye, sağdaki makineli tüfeğe yerleştirildi.
Silah, TZF4 optik görüş için çeşitli seçeneklerle sağlandı. İlk modifikasyonlarda, taretin çatısında, sonraki sürümlerde bir taretle değiştirilen bir komutan kapağı vardı. Taretin kendisi, gövdenin uzunlamasına eksenine göre sola kaydırılmıştır. Dövüş bölümünde, her biri 180 adet klipslere 10 mermi ve bir makineli tüfek için 2250 kartuş (kutularda 17 bant) yerleştirildi. Bazı tanklar sis bombası fırlatıcılarıyla donatıldı. "Panzerkampfwagen" II tankının mürettebatı üç kişiden oluşuyordu: komutan/nişancı, yükleyici/telsiz operatörü ve sürücü. Komutan kulede oturuyordu, yükleyici savaş bölümünün zemininde duruyordu. Komutan ile sürücü arasındaki iletişim, bir konuşma tüpü aracılığıyla gerçekleştirildi. Radyo ekipmanı, bir FuG5 VHF alıcısı ve 10 watt'lık bir verici içeriyordu. Bir radyo istasyonunun varlığı, Alman tankerine düşmana karşı taktiksel bir avantaj sağladı. İlk "ikili" gövdenin yuvarlak bir ön kısmına sahipti, daha sonraki araçlarda üst ve alt zırh plakaları 70 derecelik bir açı oluşturdu İlk tankların gaz tankı kapasitesi, Ausf.F modifikasyonundan başlayarak 200 litreydi, 170 litre kapasiteli tanklar kuruldu. Kuzey Afrika'ya giden tanklar filtreler ve fanlarla donatıldı, tanımlarına "Tr" (tropikal) kısaltması eklendi. Operasyon sırasında birçok "ikili" sonlandırıldı ve özellikle üzerlerine ek zırh koruması yerleştirildi.
Panzerkamprwagen II tankının en son modifikasyonu Lux - Panzerkampfwagen II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123) idi. Bu hafif keşif tankı, Eylül 1943'ten Ocak 1944'e kadar MAN ve Henschel fabrikaları tarafından (küçük miktarlarda) üretildi. 800 araç üretilmesi planlandı, ancak yalnızca 104 adet üretildi (veriler ayrıca üretilen 153 tanka ilişkin veriler de veriliyor), şasi numaraları 200101-200200. Gövdenin geliştirilmesinden MAN şirketi sorumluydu, gövde ve taret üst yapıları Daimler-Benz şirketiydi. "Lux", VK 901 (Ausf.G) tankının geliştirilmiş haliydi ve modernize edilmiş gövdesi ve şasisi ile selefinden farklıydı. Tank, 6 silindirli Maybach HL66P motor ve ZF Aphon SSG48 şanzıman ile donatıldı. Tankın kütlesi 13 ton, karayolu üzerinde seyir - 290 km. Tankın mürettebatı dört kişidir: komutan, nişancı, telsiz operatörü ve şoför. Radyo ekipmanı, bir FuG12 MW alıcısı ve bir 80W vericiyi içeriyordu. Mürettebat üyeleri arasındaki iletişim, bir tank interkomu aracılığıyla gerçekleştirildi.
Hafif keşif tankları "Lux", Wehrmacht ve SS birliklerinin zırhlı keşif birimlerinin bir parçası olarak hem Doğu hem de Batı cephelerinde faaliyet gösteriyordu. Doğu Cephesine gönderilmesi amaçlanan tanklar ek ön zırh aldı. Az sayıda araba ek radyo ekipmanıyla donatıldı. Luks tanklarının 50 mm KWK39 L/60 toplarla (VK 1602 Leopard tankının standart silahı) donatılması planlandı, ancak yalnızca 20-38 atış hızına sahip 55 mm KWK420 L/480 top içeren bir varyant dakikada mermi üretildi. Silah, bir TZF6 optik görüş ile donatıldı. Bununla birlikte, 31 Lux tankının yine de 50 mm Kwk39 L / 60 top aldığına dair belgelenmemiş bilgiler var. "Bergepanzer Luchs" zırhlı tahliye araçlarının inşası gerekiyordu, ancak böyle tek bir ARV inşa edilmedi. Ayrıca, Luks tankının genişletilmiş şasisine dayanan uçaksavar kundağı motorlu top projesi uygulanmadı. VK 1305. ZSU'nun bir adet 20 mm veya 37 mm Flak37 uçaksavar topuyla silahlandırılması gerekiyordu.
Sömürü. "Twos", 1936 baharında birliklere girmeye başladı ve 1942'nin sonuna kadar birinci hattaki Alman birimlerinde hizmette kaldı. Bununla birlikte, Avusturya'nın Anschluss'u ve Çekoslovakya'nın işgalinin, tankların savaşta kullanıldığı ilk vakalar olduğu resmen kabul ediliyor. Ana muharebe tankı olarak "iki", Eylül 1939'daki Polonya kampanyasına katıldı. 1940-1941'deki yeniden yapılanmadan sonra. Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II tankları, ana muharebe tankı olarak kullanılmaya devam etseler de, keşif birlikleri ile hizmete girdiler. Araçların çoğu 1942'de birliklerden çekildi, ancak 1943'te cephede bireysel Panzerkampfwagen II tanklarıyla da karşılaşıldı. Savaş alanında “ikili” görünümü, 1944'te, Normandiya'daki müttefik çıkarmaları sırasında ve hatta 1945'te kaydedildi (1945'te 145 “iki” hizmete girdi).
1223 Panzerkampfwagen II tankı Polonya ile savaşa katıldı, o zamanlar panzerwaf'taki en büyük "ikili" idi. Polonya'da Alman birlikleri 83 Panzerkampfwagen II tankını kaybetti. 32 tanesi - Varşova sokaklarındaki savaşlarda. Norveç'in işgaline sadece 18 araç katıldı. 920 "ikili" Batı'daki blitzkrieg'e katılmaya hazırdı. Alman birliklerinin Balkanlar'daki işgaline 260 tank katıldı. Barbarossa Harekatı'na katılmak için 782 tank tahsis edildi ve bunların önemli bir kısmı Sovyet tanklarının ve topçularının kurbanı oldu. Panzerkampfwagen II tankları, 1943'te Afrika Kolordusu'nun bazı bölümleri teslim olana kadar Kuzey Afrika'da kullanıldı. Kuzey Afrika'daki "ikililerin" eylemleri, düşmanlıkların manevra kabiliyeti ve düşmanın tanksavar silahlarının zayıflığı nedeniyle en başarılısı oldu. Alman birliklerinin Doğu Cephesindeki yaz taarruzuna yalnızca 381 tank katıldı.
Hisar Operasyonunda, daha da az. 107 tank. 1 Ekim 1944 tarihi itibariyle Alman silahlı kuvvetleri 386 Panzerkampfwagen II tankına sahipti. "Panzerkampfwagen" II tankları, Almanya ile müttefik olan ülkelerin ordularında da hizmet veriyordu: Slovakya, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan. Şu anda Panzerkampfwagen II Lux tankları Bovington'daki British Tank Müzesi'nde, Almanya'daki Munster Müzesi'nde, ABD'deki Belgrad Müzesi'nde ve Aberdeen Proving Ground Müzesi'nde, Samyur'daki Fransız Tank Müzesi'nde görülebiliyor, bir tank Rusya'da Kubinka'da. "Lux" tankının taktik ve teknik özellikleri
Kaynaklar:
|
Tankın geliştirilmesine MAN tarafından 1939'da T-II tankının yerini alması için başlandı. Eylül 1943'te yeni tank seri üretime girdi. Yapısal olarak, T-II tanklarının gelişiminin devamıydı. Bu makinedeki önceki örneklerin aksine, alt takımda kademeli bir yol tekerlekleri düzeni benimsendi, destek silindirleri kaldırıldı ve yüksek çamurluklar kullanıldı. Tank, Alman tankları için olağan düzene göre yapıldı: güç bölmesi arkada, savaş bölmesi ortada ve kontrol bölmesi, şanzıman ve tahrik tekerlekleri öndeydi.
