Geleceğin jet avcıları
BAE Systems'in yeni nesil Tempest savaş uçağı konseptinin ilk resmi sunumu bu yıl Farnborough'daki Uluslararası Havacılık Fuarı'nda gerçekleşti. Fotoğraf Takım Fırtınası
Eurofighter Typhoon kullanımının giderek daha görünür hale gelmesi, Avrupa'daki karar vericileri kısa sürede geleceğin jet avcı uçakları hakkında birçok karar almaya zorluyor. Typhoon uçaklarının geri çekilmesinin başlaması gereken 2040 yılı oldukça uzak görünse de bugün yeni savaş uçakları üzerinde çalışmalara başlanması şiddetle tavsiye ediliyor. Lockheed Martin F-35 Lightning II programı, bu tür karmaşık tasarımlarla gecikmelerin kaçınılmaz olduğunu ve bunun da, hizmeti genişletme ve F-15 ve F-16 uçaklarını modernize etme ihtiyacıyla ilişkili ek maliyetler yarattığını gösterdi. Amerika Birleşik Devletleri.
fırtına
Bu yıl 16 Temmuz'da, Farnborough Uluslararası Hava Şovunda, İngiltere Savunma Bakanı Gavin Williamson, Tempest olarak adlandırılacak olan geleceğin jet avcı uçağı konseptini resmen sundu. Düzenin sunumuna, önümüzdeki yıllar için İngiliz muharebe havacılığının stratejisine (Savaş Hava Stratejisi) ve yerel endüstrinin küresel silah pazarındaki rolüne bir giriş eşlik etti. Başlangıçta İngiliz hükümetinden (10 yıldan fazla) sağlanan fonun 2 milyar sterlin olması gerektiği açıklandı.
Gavin'e göre uçak, Birleşik Krallık'ın güvenlik ve savunmasının stratejik bir incelemesi olan Savunma Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesi 2015'te yer alan Future Combat Air System (FCAS) programının bir sonucu. . Ona göre, Typhoon savaş uçaklarının aktif filolarının sayısı, bu türden en erken satın alınan uçağın hizmet ömrünün 2030'dan 2040'a uzatılması da dahil olmak üzere güçlendirilecek, "emekli" olması gereken 24 Typhoon Tranche 1 savaş uçağı , ek iki filo oluşturmak için kullanılmalıdır. O zaman, Birleşik Krallık'ın emrinde 53 Tranche 1 ve 67 Tranche 2 vardı ve ek olarak 3 Tranche 40B opsiyonu ile birlikte 43'lık miktarlarda satın alınan ilk Tranche 3A'yı teslim almaya başladı.
2040 yılına kadar RAF'ın tüm çeşitlerden Typhoon savaşçılarının bir karışımını kullanacağına ve yalnızca daha sonra elde edilenlerin o tarihten sonra hizmette kalacağına dair göstergeler var. Bundan önce, ilk yeni nesil uçağın muharebe birimlerinde ilk savaşa hazır duruma gelmesi gerekecek, bu da onların faaliyete girişlerinin 5 yıl önce başlaması gerektiği anlamına geliyor.
Eurofighter Typhoon jet avcı uçağı sürekli olarak geliştirilmektedir ve başlangıçta bir hava üstünlüğü avcı uçağı olmasına rağmen, bugün çok amaçlı bir makinedir. Maliyetleri azaltmak için, Birleşik Krallık muhtemelen Tranche 1 uçağını savaşçı olarak tutmaya karar verecek ve daha büyük yeteneklere sahip daha yeni versiyonlar Tornado avcı-bombardıman uçaklarının yerini alacak (görevlerinin bir kısmı F-35B tarafından da üstlenilecek) Yıldırım savaşçıları). azaltılmış görünürlük özelliklerine sahip)).
2015 incelemesinde bahsedilen FCAS platformunun, Fransa ile işbirliği içinde geliştirilen (teknoloji göstericileri BAE Systems Taranis ve Dassault nEUROn'a dayanarak) bozulmuş algılama teknolojisi üzerine inşa edilmiş bir insansız hava aracı olması gerekiyordu. Ayrıca, mevcut sistemlerin daha da geliştirilmesinde ABD ile işbirliğinin yanı sıra, Birleşik Krallık'ın savaş jeti uçaklarının geliştirilmesi ve üretiminde uluslararası arenada lider bir rol oynamasını sağlayacak kendi platformları üzerinde çalışmaya yönelik desteği de görüştüler. .
Tempest, son haliyle 2025'te sunulacak ve çok karmaşık ve ağır bir savaş alanında faaliyet gösterebilecek. Kapsamlı erişim önleme sistemlerine sahip olması gerekiyor ve giderek daha kalabalık hale gelecek. Geleceğin savaş uçaklarının çalışacağı bu koşullarda ve bu nedenle hayatta kalmak için göze çarpmayan, yüksek hız ve manevra kabiliyetine sahip olmaları gerektiğine inanılıyor. Yeni platformun özellikleri arasında yüksek aviyonik yetenekler ve gelişmiş hava muharebe yetenekleri, esneklik ve diğer platformlarla uyumluluk da yer alıyor. Ve tüm bunlar, geniş bir alıcı yelpazesi için kabul edilebilir bir satın alma ve işletim fiyatıyla.
Tempest programından sorumlu ekip, gelişmiş savaş sistemleri ve entegrasyondan sorumlu ana kuruluş olarak BAE Systems, uçak güç kaynağı ve tahrikinden sorumlu Rolls-Royce, gelişmiş sensörler ve aviyoniklerden sorumlu Leonardo ve savaş uçakları sağlaması gereken MBDA'yı içerecek. .
Niteliksel olarak yeni bir platforma giden yol, daha önce Typhoon savaş uçaklarında kullanılacak ve daha sonra sorunsuz bir şekilde Tempest uçaklarına geçecek bileşenlerin evrimsel gelişimi ile karakterize edilmelidir. Bu, Eurofighter Typhoon'un modern savaş alanındaki lider rolünü korurken aynı zamanda yeni nesil platformda çalışmayı kolaylaştırmalıdır. Bu sistemler arasında yeni Striker II kask ekranı, BriteCloud kendini savunma kiti, Litening V optoelektronik gözetleme ve hedefleme bölmeleri, aktif elektronik tarama antenine sahip çok rollü radar istasyonu ve havadan karaya füzelerin Spear ailesi yer alıyor. . roketler (Cap 3 ve Cap 5). Farnborough'da tanıtılan Tempest savaş uçağının konsept modeli, yeni platformda kullanılacak ana teknolojik çözümleri ve uçağın ilgili özelliklerini gösteriyor.
