Chevrolet Aveo'da valf ayarı
Servis tavsiyelerine göre, arıza durumunda valf kapağı contasını değiştirmek gerekir, ancak valfleri her 45-60 bin kilometrede bir ayarlamak gerekir. Bu işlemler paralel olarak gerçekleştirilebilir.
Video materyali, arabadaki valf mekanizmasının nasıl doğru şekilde ayarlanacağını ve devam eden süreçlerin inceliklerini ve nüanslarını size anlatacaktır.
Onarım süreci
Havalandırma hortumlarındaki donma yoğuşması, valf kapağının altındaki contanın basınçla basitçe sıkışmasına neden olarak bir sızıntıya neden olabilir. Bu sorunu gidermek için bu contayı değiştirmeniz gerekir ve değiştirme işlemi sırasında valf boşluklarını ve kasnaklardaki işaretleri ayarlamanız (ayarlamanız) gerekecektir. Bu fotoğraf raporu, 1,2 litre benzinli motora sahip bir Chevrolet Aveo'da valflerin manuel olarak nasıl ayarlanacağını ve valf kapağı contasının nasıl değiştirileceğini gösterir. B12C1.
Bu resim, değiştirmek üzere olduğumuz kırık bir contanın neden olduğu bir sızıntıyı göstermektedir.
Bu iş oldukça zahmetli ama zor değil. Değiştirmek için ihtiyacınız olacak:
- 17 ve 10'a gidin veya aynı 10 ve 17'nin tümü için normal bir yıldız işareti;
- 5'te altıgen;
- 12 için normal anahtar;
- Bir dizi sonda ve normal bir düz ve yıldız tornavida;
1.2 B12S1 8 hücreli Aveo'da. Valf boşluk değeri aşağıdaki gibi olmalıdır:
- soğuk motorla - Giriş 0,15 ± 0,02; Görev 0,2±0,02.
- sıcak - Giriş 0,25 ± 0,02; Derecelendirme 0,3±0,02.
Doğrudan işleme geçelim:
- Motoru soğumaya bırakın.
- Gerekli araçları topluyoruz.
Süreci gerçekleştirmek için bir dizi araç.
- Yüksek voltajlı kabloları çıkarıyoruz.
İlk adım, yüksek voltaj kablolarını ateşleme modülünden, alçak voltaj konektöründen ve karter havalandırma hortumlarından ayırmaktır.
- Gaz dağıtım mekanizmasının üst koruyucu muhafazasını çıkarın.
Triger kayışı mahfazasının dört cıvatasını ve valf kapağının sekiz cıvatasını söküp ardından çıkarıyoruz.
- Valf kapağını tutan sekiz vidayı söküyoruz ve ardından çıkarıyoruz.
Silindirlerin numaralandırılması triger kayışı kapağından gelir, aşağıdaki sıraya sahiptir: radyatöre daha yakın olanlar egzoz valfleridir ve daha uzakta olanlar emme valfleridir, daha sonra krank milini saat yönünde çevirerek pistonu yerleştiririz. üst ölü merkezdeki ilk silindir. Kasnak üzerindeki işareti mahfaza üzerindeki işaretle hizalayın.
- Eksantrik miline işaretler koyduk. Tanım kasnağın üzerindedir. Sadece iki işaret var - birinci ve ikinci silindir için.
Kasnak üzerinde iki işaret olmalıdır:
Birincisi birinci silindir içindir;
Dördüncüden sonra ikinci;
Bunları ayırt etmek kolaydır, kasnak üzerinde 5 parmak vardır, ilk silindirin işareti "kalkışta" konuşmacılar arasındadır ve dördüncü silindir için jant teli seviyesindedir. Etiketler birbirinden 180 derece uzaktadır.
1. silindirin egzoz valfindeki boşluğu kontrol ediyoruz. - Bir kalınlık ölçer kullanarak boşlukları ölçüyoruz.
Gerekirse boşluğu ayarlayın.
- Gerekirse boşlukları düzeltin.
Düzeltmenin ikinci kısmı.
- Yeni bir conta takın ve valf kapağı contasını takın. Cıvatalar şemaya göre sıkılır.
Aynı işlemi hemen 1. ve 2. emme supapları ve 3. silindirin egzoz supapları için yapıyoruz.
Krank milini 360 derece döndürdükten sonra, eksantrik mili 180 derece dönecek (ikinci işarete uygun olarak) ve üçüncü silindirin emme valfindeki, dördüncü silindirin emme valfindeki ve ikinci silindirin egzoz valfindeki boşlukları kontrol edecek ve egzoz 4. silindirin valfi.
Ayarlamayı tamamladıktan sonra her şeyi ters sırada topluyoruz. Özel oluklara yeni bir conta yerleştiriyoruz.
Kapağı vidalayın ve işte.
Parça seçimi
Valf kapağı contasının katalog numarası vardır: 96325175. Ortalama maliyet 500 ruble. Ayrıca kurulabilecek bir dizi analog vardır:
Yeni valf kapağı contası.
- Koreastar KGXD-035 - 200 ruble.
- PMC P1G-C014 - 200 ruble.
- AMD AMD.AC88 — 300 ruble.
- BGA RC7331 — 400 ruble.
- Blue Print ADG06717 — 500 руб.
- Reinz 71-54182-00 - 800 ruble.
- Payen JM5302 - 1000 ruble.
Aviator apk
Chevrolet Aveo'daki valfleri ayarlayabilir ve valf kapağı contasını kendi elinizle değiştirebilirsiniz. İşlemin kendisi, ortaya çıkabilecek sorunlara bağlı olarak bir ila iki saat sürecektir. Tabii ki, üretici yalnızca orijinal yedek parçaların kullanılmasını önerir, ancak birçok sürücü analogları kurar.
