Araba koltuklarının ayarlanması, ısıtılması ve havalandırılması

Modern otomobillerdeki koltuklar, birçok tasarım çözümüne sahip karmaşık bir mekanizmadır. Sürücü ve yolcuların güvenliği ve rahatlığı büyük ölçüde cihazlarına bağlıdır. Tasarımcılar, maksimum konfor düzeyine ulaşmak için sürekli olarak bazı yararlı eklemeler yapıyorlar. Modern sürücüler için elektrikli ayar, havalandırma ve ısıtmalı koltuklar gibi birçok işlev mevcuttur.

Bir araba koltuğunun temel unsurları

Bir araba koltuğunun ana bileşenleri şunlardır:

• çerçeve (çerçeve);
• yastık;
• geri;
• kafalık.

Koltuğun destek elemanı, dayanıklı çelikten yapılmış çerçevedir. Genellikle yolcu bölmesine özel raylı (sürgülü) bir montaj üzerine monte edilir. Koltuğu boyuna yönde ayarlamak için kullanılırlar. Çerçeveye bir yastık ve bir sırtlık tutturulmuştur.

Sırtlığın yüksekliği ve yastığın boyutu, ortalama bir kişinin boyu dikkate alınarak hesaplanır. Yaylar yumuşaklık ve rahatlık için kullanılır. Çerçeveye eklenirler. Poliüretan köpük genellikle dolgu maddesi olarak kullanılır. Koltuklar döşemeyle kaplıdır. Çeşitli dayanıklı kumaşlar, suni veya doğal deri olabilir. Kombine malzemeler (deri artı kumaş vb.) Kullanılabilir. Kaplama malzemeleri ne kadar iyi olursa, otomobilin içi o kadar şık ve pahalı görünür.

Temel unsurlara ek olarak, araba koltuğunda bir koltuk başlığı ve kolçaklar (isteğe bağlı) bulunur. 1969'dan beri koltuk başlıklarının kullanılması zorunlu hale geldi. Araca arkadan gelen ani bir çarpışma durumunda başın geriye doğru hareket etmesini önleyerek boyun yaralanması riskini azaltır.

Araba koltuklarının ayarlanması

Modern koltuklar, farklı yön ve düzlemlerde ayarlamaya izin verir. Sırt ve minderlerin eğim açısını, minderin yüksekliğini değiştirebilir, hareket edebilir, koltuk başlığı ve kolçakların konumunu vb. Değiştirebilirsiniz.

Ayar tahriki şunlar olabilir:

• mekanik;
• elektrik;
• pnömatik.

Mekanik tahrik klasik kabul edilir. Farklı araba modellerinin kendi ayarlama yöntemleri vardır. Bunlar özel kollar veya bir ayar çarkı olabilir. Sovyet arabalarındaki ayarlama yöntemlerini hatırlamak yeterli.

Elektrikli ayar tahriki daha modern ve konforlu olarak kabul edilir. Kontroller, sürücünün görüş alanındaki kapı panelinde veya doğrudan koltukta bulunur. Yerleşik elektrikli sürücüler, aracın yerleşik ağından güç alır. Sırtlığın, minderin, koltuk başlığının, yan yastıkların ve bel desteğinin konumunu değiştirebilirler. Hepsi belirli bir modelin konfigürasyonuna bağlıdır.

"Koltuk hafızası" fonksiyonuna özel dikkat gösterilebilir. Sürücü, sandalyenin optimum pozisyonunu, kendisi için uygun olduğu için parametrelerine göre ayarlar. Ardından, "Ayarla" veya "M" (Hafıza) düğmesine basarak koltuk kumandasında istediğiniz seçeneği seçmeniz gerekir. Bu şekilde birden fazla pozisyon kaydedilebilir. Bu, aracı birkaç sürücünün kullandığı durumlarda kullanışlıdır. Örneğin karı koca. Sürücü, ayarlarda kayıtlı profilini seçer ve koltuk istenen pozisyona geçer. Ayrıca aynaların ve direksiyon simidinin konumu da hafızaya alınabilir.

Pnömatik aktüatörlerde hava kullanılır. Çoğu zaman, bu seçenekler birleştirilir - pnömo-elektrik. Sandalyenin belirli bölgelerine hava verilir. Bu şekilde, yalnızca temel konumları değil, aynı zamanda koltuğun geometrisini de değiştirebilirsiniz. Mercedes-Benz bu konuda büyük ilerleme kaydetti.

Isıtmalı koltuklar

Isıtmalı koltuklar, temel döşeme seviyelerinde bile birçok modern otomobilde mevcuttur. Teknolojinin kendisi 1955'te ortaya çıktı.

Yerleşik güç kaynağından ısıtıldı. Teknik olarak bu karmaşık olmayan bir sistemdir. Aşağıdaki unsurlardan oluşur:

1. Isıtma elemanı. Kural olarak, bu, Teflon ve bir nikrom spiral ile kaplı bir teldir.
2. Isıtma elemanlarını örten ısıya dayanıklı dolgu.
3. Termostat.
4. Yönetim organları.

Isıtma elemanları direnç prensibine göre çalışır, yani. direnç nedeniyle ısınır. Sandalyelerin arkasında ve minderinde bulunurlar. Besleme kabloları rölenin içinden geçer. Sıcaklığı düzenlemek için bir termostat gereklidir. Elemanların aşırı ısınmasını engeller. Ayarlanan sıcaklığa ulaştıklarında röle kapanır. Sıcaklık düştüğünde sistem tekrar açılır. Tipik olarak, sürücünün seçim yapabileceği üç ısıtma seçeneği vardır: zayıf, orta ve güçlü.

Otomobilin koltuk ısıtma işlevi yoksa, artık ısıtmayı kendiniz ayarlayabilirsiniz. Piyasada birçok seçenek var. Tasarım ve kurulumda zor bir şey yok, ancak koltuk döşemesini çıkarmanız gerekecek. Isıtıcı elemanlar koltuğun yüzeyine yapıştırılır, kontaklar çıkarılır ve bir röle ile kontrol ünitesine bağlanır.

Koltuk döşemesinin altına sürünmek istemiyorsanız, kapak şeklinde bir üstten ısıtma elemanı takabilirsiniz. Bu tür cihazlar bir çakmakla bağlanır.

Koltuk havalandırması

Havalandırma sistemleri pahalı birinci sınıf ve birinci sınıf arabalara kurulur. Deri gibi bazı döşeme malzemelerinin güneşte çok ısındığı bilinmektedir. Havalandırma, malzemeyi hızlı bir şekilde rahat bir sıcaklığa soğutacaktır.

Koltuğa, yolcu bölmesinden hava çeken ve böylece koltukların yüzeyini soğutan birkaç fan monte edilmiştir. Standart sistemler minderde iki fan ve arkalıkta iki fan kullanır, ancak daha fazlası da olabilir.

Vantilatörlerden gelen havanın koltukların döşemesinden serbestçe geçmesi için ara parça adı verilen özel bir file malzeme kullanılmaktadır. Bu malzeme sadece havanın geçmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda sandalyedeki akışını da düzenler. Sistem aynı zamanda 12V yerleşik bir ağ tarafından desteklenmektedir.

Tüm arabalarda bu tür sistemler yoktur, ancak bir kit satın alınarak bağımsız olarak da kurulabilirler. Kurulum için, daha önce köpük kauçuğunda bir yer hazırlamış olan kasayı çıkarmanız ve fanları yerleştirmeniz gerekir. Bağlantı, kontrol ünitesi aracılığıyla gerçekleşir.

Hazır bir sisteme para harcamak istemeyen bazı ustalar bunu kendileri yapmaya çalışır. Bilgisayar soğutucuları genellikle fan olarak kullanılır. Bir ara parça yerine, ince bir plastik bitki ağı alabilirsiniz.

Özellikle iş uzun ve günlük yolculuklar içeriyorsa, sürüş konforu her sürücü için çok önemlidir. Modern araba koltuklarının birçok kullanışlı özelliği vardır. Bu tür teknolojilerin ancak daha iyi olacağından emin olabilirsiniz.