El freni kablosunun VAZ 2114-2115'te ayarlanması

Arka kampanalar ve balatalar aşınma eğiliminde olduğundan zamanla el freninin etkinliği azalır ve onu daha fazla sıkmak zorunda kalırsınız. Sonuçta, kol maksimum gerginlikte olsa bile, arka tekerlekler gerekli ana kadar kilitlenmez ve mekanizmayı ayarlamaya başvurmanız gerekir.

Bu işi bir VAZ 2114-2115 üzerinde gerçekleştirmek için yalnızca iki adet 13 mm'lik anahtara ihtiyacınız olacak, biri normal olabilir ve ikincisi, somunu döndürmek için oldukça fazla alan olduğundan, bir mandal kullanmak uygundur.

Bu nedenle, bu işi bir çukurda veya arabanın arkası bir kriko ile kuvvetli bir şekilde kaldırılmış halde gerçekleştirmek en uygunudur. İlk adım, ayar mekanizmasının kendisini bulmaktır. Arabanın alt kısmının altında, arkaya daha yakın bir yerde bulunur:

VAZ 2114-2115'teki el freni ayar mekanizması nerede

Şimdi bir somunu bir anahtarla tutarak, el freninin etkinliği normale dönene kadar ikincisinin sıkılması gerekir. Daha sonra kilit somununu durana kadar sıkın. Elbette işlemi birkaç kez tekrarlamanız gerekecek, ancak bunda karmaşık bir şey yok.

VAZ 2114-2115'te el freni nasıl sıkılır

Öyle bir sonuç elde etmeniz gerekiyor ki 4 tıklamayla arka tekerlekler kilitlenip arabayı yeterince yüksek bir eğimde tutuyor. Bazı sahipler, sürüş sırasında kolu kaldırarak ve tekerleklerin tamamen kilitlendiğinden emin olarak çalışmayı kontrol eder.

Pabuçlar kampanalara çok yaklaşabileceğinden, hem kampanaların hem de balataların aşırı aşınmasına, ayrıca fren mekanizmalarının ısınmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve diğer durumlara yol açabileceğinden kabloyu aşırı sıkmamanız gerektiğini lütfen unutmayın. Olumsuz sonuçlar.