Motor koruma rölesi veya arabayı hasar ve hırsızlıktan nasıl korursunuz?
Içerik
Her yıl otomotiv pazarında çeşitli ve giderek daha gelişmiş alarm sistemleri ortaya çıkıyor, örneğin: motor koruma rölesiElektrikli yakıt pompasını otomatik olarak kontrol etmek için tasarlanmıştır. Gelin bu sistemin aracınız için önemini düşünelim.
Motor koruma rölesi - nedir bu?
Amacı, motorun acil olarak durdurulması sırasında pompanın gücünü anında kesmektir. Aşırı bir durumda, sürücü kontağı kapatamadığında (araba devrildi, sürücü bilincini kaybetti veya ciddi şekilde yaralandı), koruyucu bir rölenin yokluğunda pompa yakıt sağlamaya devam edecek ve bu da kaçınılmaz olarak yangına yol açacaktır.
Ayrıca motoru aşırı ısınmadan koruyan veya çalışmasını kontrol eden çeşitli röleler bulunmaktadır. Çoğu zaman sürücüler, asıl amacı aracın motorunu korumak veya daha doğrusu onu çalma girişiminde engellemek olan uyarı cihazlarıyla karşılaşırlar. Daha önce otomobillerde kullanılan kilitleme rölesi, yüksek güvenilirliği, kurulum kolaylığı ve küçük boyutuyla ayırt ediliyordu; bu da onu otomobil kablolarının inceliklerinde gizlemeyi oldukça kolaylaştırıyordu.
Ancak önemli bir dezavantajı vardı - kapatmak için yalnızca gücü bağlamanız veya tam tersine devrenin enerjisini kesmeniz gerekiyordu ki bu, profesyonel bir hırsız için çok önemsiz bir şey. Bu nedenle mevcut cezai durumda motor korumasının gerekli olup olmadığı sorusu retorik olmaktan uzaktır.
Motor koruması gerekli mi - modern gelişmeler
Dijital aktarma organları kilitleme rölelerinin ortaya çıkmasıyla güvenlik alarmlarının güvenilirliği önemli ölçüde arttıBunlar daha çok tek telli, kablosuz, mikro immobilizatörler veya kod röleleri olarak bilinir. Onların özelliği, bu tür cihazların tasarımının, rölenin kendisine ek olarak, elektrik mekanizmasını doğrudan kontrol eden elektronik dolguyu da içermesi ve belirli bir şifreli komut olmadan onu kapatmanın çok zor olmasıdır.
Böyle bir sistemin en büyük avantajı, keyfi sayıda röleyi aynı anda bağlama yeteneğidir, bu da bağlantısının kesilmesini büyük ölçüde zorlaştırır.
En son yeniliklerden biri, aracı ilk hareket ettirmeye çalıştığınızda motoru durduran hareket sensörüyle donatılmış bir güvenlik rölesidir. Araç dururken tarama yapmak mümkün olmadığından böyle bir sistemi etkisiz hale getirmek oldukça zordur.
Otoparklardan, iç yollardan veya daha doğrusu bunların yokluğundan hırsızlık tehdidinin yanı sıra, arabalar için daha az tehlike oluşturmaz. Yoldaki bir sonraki dönüşte, altında eşit derecede büyük bir çukur veya açık bir kanalizasyon kuyusunun bulunduğu dev bir çukur veya su birikintisinin ortaya çıkmasından kimse güvende değildir.
Bir araba motorunun mekanik koruması - malzeme seçimi
Halihazırda meydana gelen bir durumda şasiye yardımcı olacak neredeyse hiçbir şey yoksa, önceden kurulmuş metal motor koruması sizi hasarlı bir karterin onarılmasıyla ilgili birçok sorundan etkili bir şekilde koruyabilir. Bir araba motoru karterini mekanik hasarlardan korumaya yönelik modern yöntemlerin temel gereksinimleri, her şeyden önce güvenilirlik, sağlamlık ve yapısal güçtür.
Tüm bu kriterler, otomobilin hız özellikleri üzerinde neredeyse hiçbir etkisi olmayan ve şasisinde aşırı yük oluşturmayan çelik motor koruması tarafından tam olarak karşılanmaktadır. Bazı koruma modellerinin dezavantajlarından biri, araç hareket halindeyken kendini gösteren ve gövde alt çerçevesiyle etkileşimden kaynaklanan yüksek gürültü seviyeleridir.
Plastik motor koruması pratik olarak yukarıda listelenen dezavantajlardan arındırılmıştır. Yapıldığı kompozit malzeme çelik numunelerden 2,5 kat daha güçlüdür. Plastik numunelerin tek kusuru aşırı kırılganlıklarıdır ve bu da kompozit korumanın kalınlığının 12 mm'ye çıkarılmasının ana nedeni olmuştur. Ayrıca çatlağı olan malzemenin tamiri ve eski haline getirilmesi mümkün değildir.
