Ford Kuga I vücut pozisyon sensörü tamiri

Vücut pozisyon sensörü, otomatik aydınlatma sisteminin bir parçasıdır. Işığın otomatik olarak ayarlandığı adaptif aydınlatma sistemlerinde kullanılır. Far kontrol ünitesinin sensörden aldığı verilere göre ayarlanırlar.

Farlar yola göre ayarlanır, böylece araç gövdesinin herhangi bir eğiminde, karşıdan gelen trafiği körleştirmeden ve görüşten ödün vermeden kesinlikle belirli bir yönde parlarlar.

Bu sensörlerin ana hastalığı çubuklardaki pastır. Tamamen düşünülmemiş konum nedeniyle (şasi, kollar üzerinde), sensör sürekli olarak tekerleklerin altında uçuşan neme ve kire maruz kalır. Sonuç olarak, bakım ve önleyici bakım yapmazsanız, sensör çok yakında arızalanır. Bu, farların arızalanması şeklinde kendini gösterir, çubuğun sıkıştığı konuma bağlı olarak "düşebilir", yani parlayabilir veya tam tersi olabilir.

Bu yazımda, evde bir Ford Kuga 1 vücut pozisyon sensörünün nasıl giderileceğinden bahsedeceğim.

Yani, elimizde: kırık bir vücut pozisyon sensörü (BPC) montajı ve paslı sıkışmış bir çubuk. Desteğin kaynaklanmasına, taşlanmasına ve boyanmasına karar verildi (kod: 8V41-13D036-AE). Çubuklar paslıydı, menteşeler de öyleydi, bu yüzden mekanizma herhangi bir ayar yapmadı. Pas küçükse, menteşeleri geri yüklemeyi deneyebilirsiniz, aksi takdirde tüm çubuğun değiştirilmesi gerekecektir.

Basınçlı önyüklemeyi dikkatlice çıkarırsanız, performansını geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Pas dönüştürücü ile muamele edin, gres ile doldurun ve kapağı kapatın.

Bu seçenek size uymuyorsa, diğer tarafa gidebilirsiniz. Satışta orijinalinden çok daha ucuz olan birçok analog var, ancak daha az hizmet etmiyorlar.

Örneğin:

• sampa 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Vida 10593;
• 07041 Şubat;
• TrakTek 8706901.

Eski çubuk üzerinde denenerek yeni çubuğun uzunluğu ayarlanır. Dönme açısını gözlemleyerek uzunluğu bir kilit somunu ile sabitleriz. Braketin kendisi yeni satın alınabilir, ancak bu durumda temizlenmesi, kaynaklanması ve boyanması daha kolay ve hızlıydı.

Korozyon görünümünü geciktirmek için hareketli bilyalı mafsalları gres ile dolduruyoruz. Gerekirse farları ayarlayıp uyarlıyoruz.