Jay Leno'nun garajındaki en hasta 24 arabanın sıralaması

Muhtemelen zamanımızın en büyük araba meraklılarından biri olan Jay Leno, muhteşem arabalardan fazlasıyla payına sahiptir. Dahası, 350 milyon dolarlık net değeriyle, koleksiyonu için özenle seçtiği çeşitli lüks egzotik arabaları satın almaya yetecek kadar parası var. İlginç bir şekilde, araba koleksiyonunun neredeyse net değeri kadar olduğu söyleniyor. Başka bir deyişle, birçok kişi arabaların bir yatırım olmadığına inanırken, Leno aksini geniş çapta kanıtlamayı başardı. Araba uzmanları topluluğunda çok ünlü olan Jay Leno, ilk olarak devasa araba koleksiyonuyla ün kazanmaya, bir talk-show sunucusuyken başladı, çünkü stüdyodan her türden harika arabalarla düzenli olarak ayrılırken filme alındı.

Kendi garajında ​​(çoğu insanın evinden daha büyük olan) yer alan eski Tonight Show sunucusunun en az 286 arabası var; 169 araba ve 117 motosiklet. Leno'nun ortalama araba koleksiyonerinin çok ötesinde araba sevgisi, onun dünya çapında dikkat çekmesine ve başka bir kariyer yolu bulmasına yardımcı oldu. Ünlü, araba sevgisiyle o kadar ünlü oldu ki, artık hem Popular Mechanics'te hem de The Sunday Times'da köşe yazıları var. Ayrıca, LA Noire geliştiricilerinin video oyunları yapmak için biraz araştırma yapmaları gerektiğinde, doğrudan Leno'nun garajına yöneldiler. Bunun nedeni muhtemelen araçlarının çoğunun kendi küçük tamirci ekibi tarafından restore edilmesi ve bakımının yapılmasıdır. Öyle ya da böyle, bu adamın garajı bir araba müzesine benziyor. Aşağıda, sergisindeki en güzel parçalardan bazılarına daha yakından bir göz atabilirsiniz.

24 Blastolen Özel (Kristal Sarnıç)

Luthier Randy Grubb tarafından tasarlanan benzersiz, amaca yönelik bir otomobil olan Blastolene, Leno'nun araba şovlarında ve diğer etkinliklerde kullanmak ve sergilemek için en sevdiği otomobillerden biridir. Eski bir Amerikan askeri tankının motoru kullanılarak inşa edilen Blastolene Special ayrıca özel yapım bir alüminyum gövdeye sahiptir. Devasa 9,500 lb araç, onu inşa etmek için kullanılan orijinal tankın yalnızca 1/11 ağırlığıdır. Her durumda, devasa motor tek başına Volkswagen Beetle'dan daha ağırdır. Üstelik Greyhound Bus'tan şanzımanı bile var. Ek olarak, sınırlı sayıda üretilen arabayı satın aldıktan sonra, Leno kendi yükseltme serisini ekledi. Bunlar arasında yeni 6 vitesli Allison otomatik şanzıman, yeni bir elektrik sistemi, yeni arka frenler ve şasi üzerindeki çalışmalar yer alıyor.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Muhtemelen şimdiye kadar yapılmış en güzel arabalardan biri olan Lamborghini Miura P400S, birçok kişi tarafından süper arabaların özü olarak kabul edilir. Bertone tarafından yaratılan Leno's Lam, kelimenin tam anlamıyla otomotiv endüstrisinin bir eseridir. Leno, arabanın kendisine ek olarak, arabayı içeren bir dergi kapakları koleksiyonuna da sahiptir. Dahası, birçok kişi bu arabanın aşırı ısınmaya eğilimli olduğunu savunurken, Leno, sahibi onu düzenli olarak kullanırsa ve bakımını düzenli yaparsa arabanın harika performans gösterdiğini belirtti. Her halükarda, bu arabanın güzelliğinin çoğu tasarımında yatıyor. Marcello Gandini tarafından tasarlanan (aslında bu arabaya bakmak için Leno'nun garajını ziyaret eden) araba, Leno'nun Lamborghini'nin ünlü test sürüşü Valentino Balboni'ye gitmesine de yardımcı oldu.

22 1936 Kord 812 Sedan

Şimdiye kadar yapılmış en güzel sedanlardan biri olarak kabul edilen 1936 812 Cord sedan, arkada bir timsah kaputu, önden çekişli süspansiyon ve daha fazlasını içeriyordu.

Piyasaya çıktığında devrim niteliğinde bir otomobil olan 1936 Cord, kornası, gizli farları ve sızdırmaz benzin kapağı bulunan ilk Amerikan otomobiliydi.

Ayrıca bağımsız ön süspansiyona sahip ilk Amerikan arabasıydı. Her halükarda, ilk piyasaya sürüldüğünde bazı çökme sorunlarına rağmen, Leno ve orijinal fabrika sorunlarının çoğunu çözmek için yeniden inşa edildi. En çok kullandığı arabalardan biri değil, görünüşe göre Leno bu arabayı öncelikle tarihi değeri için istedi. Ancak, bu arabayı en iyi durumda tutmak için mükemmel bir araba ekibine sahip.

21 1930 Bentley G400

Leno'nun zevkine göre yapılmış bir başka destansı lüks otomobil olan Jay'in 1930 Bentley'si aslında 27 litrelik bir Merlin uçak motoruna sahip.

Devasa bir model olan Leno, Bentley'in bu büyük beden versiyonunun her fırsatta dikkat çekmekten kendini alamadığını söyleyerek sık sık şaka yapar.

Her türlü karmaşık ayrıntıyla kaplı bu aracı yaratmak için kullanılan benzersiz tasarım ve olağanüstü işçilik rakipsizdir. Devasa bir benzin deposu ve çarpıcı bir ön panel düzeniyle tamamlanan hırsızlar, muhtemelen onu nasıl çalıştıracaklarını çözemedikleri ve muhtemelen devasa çerçevesini saklayacak hiçbir yerleri olmadığı için bu şeyi çalmayı düşünmezler. Her iki durumda da bu araba, Leno gibi bir araba uzmanının koleksiyonu için mükemmel. Dürüst olmak gerekirse, bu arabayı başka bir kapasitede hayal edemiyorum.

20 1931 Duesenberg Model J şehir arabası

Leno, titiz araba restorasyonlarıyla tanınmasına rağmen, Leno ilk olarak 1931 Duesenberg Model J Şehir Arabası satın aldı çünkü bu, piyasadaki son restore edilmemiş Duesenberg idi. 1930'lardan Leno'nun eline geçtiği 2005 yılına kadar Manhattan'da bir garajda saklı. Ancak, onu orijinal durumuna yakın tutma çabalarına rağmen, arabanın kurtarılamayacak kadar uzakta olduğu ortaya çıktı. On yıllardır korkunç bir sızıntıya maruz kalan gövde, arabanın diğer parçaları gibi, Leno onu satın aldığında korkunç bir durumdaydı. Her durumda, araba yeni gibiydi. Sadece 7,000 mil hızla giden bu araba, Leno sayesinde kesin bir geleceği olan tarihin bir parçası.

19 1994 McLaren F1

Yeni arabalarından biri, Leno eski model arabaları tercih etse de, ara sıra istisnalar yapıyor ve daha yeni arabalara biniyor. Tüm zamanların en sevdiği süper arabası olan 1941 McLaren F1, yalnızca yaklaşık 60 örnekten oluşan sınırlı bir üretimdir. Dahası, araba dışarıdan Corvette'ten daha küçük görünse de aslında içi güzel ve ferah.

2 kişilik gibi görünse de XNUMX kişiye kadar oturabilen araç, yan bagaj bölmelerine bile sahip.

Her zamanki gibi hafif ve hızlı olan Leno bu arabayı seviyor çünkü trafiğe kolayca girip çıkıyor. Hala dünyanın en hızlı arabalarından biri olan McLaren, tabii ki Leno'nun da sahibi olduğu Bugatti Veyron'dan sonra ikinci sırada.

18 Roket LLC

Orijinal olarak Gordon Murray ve şirketi tarafından tasarlanan son derece benzersiz bir araç olan Light Company Rocket, yalnızca 1991'den 1998'e kadar üretildi. Yoldaki en eşsiz arabalardan biri, Leno'nun klasik koleksiyonuna eklemek için neden bu arabayı seçtiği bir sır değil.

Üretilen 55 arabadan biri olan bu araba, tek bir koltuğa, son derece hafif bir gövdeye (sadece 770 pound) sahiptir ve orijinal olarak motosikletler için tasarlanmış bir Yamaha motorundan güç alır.

Dahası, daha çok bir yarış arabası gibi tasarlanmış olsa da, kısa sürede bu arabanın yolda daha iyi olduğu anlaşıldı çünkü o kadar hafifti ki lastikleri ısıyı iyi tutmuyordu. Pistte sürüş söz konusu olduğunda bu ürkeklik yaratır.

17 Bugatti Tip 57 Atlantik SC

Dünyanın en güzel arabalarından biri olarak kabul edilen 1937 Atlantic '57 Bugatti Type, en büyük araba koleksiyonerlerini bile kıskandırıyor. 1935 Type 57 Competition Coupe "Aerolithe"nin (adını Yunanca "meteor" kelimesinden almıştır) bir ürünü olan Atlantic'in, o okyanusu geçmeye çalışırken trajik bir şekilde ölen bir arkadaşından aldığı söylenir. Bugatti, son yıllarda hip-hop camiasında sadece bir statü sembolü haline gelse de, her türden araba meraklıları arasında uzun zamandır en çok aranan araçlardan biri olmuştur. Her halükarda, nadir, güzel arabalara olan sevgisine sadık kalarak, bu modelden en başından beri sadece 4 araba üretilmiş olmasına rağmen, bu güzel arabalardan birini yakalamayı başardı.

16 1966 Oldsmobile Toronto

1966 Oldsmobile Toronado, çeşitli araba şirketlerinin özel, göze çarpan arabalar yaratmak için birbirleriyle yarıştığı bir zamanda, şirketin "özel" arabası olacaktı. Toronado, tüm arabaların üretim şeklini temelden değiştirerek, otomobil üreticilerinin eski kutu üzerinde kutu tasarımından uzaklaşmasına yardımcı oldu ve otomobil üreticilerinin araba şekli konusunda çok daha yaratıcı olmalarına olanak sağladı. Gerçekten de yaratıcının vizyonu ve nihai ürün konusunda çok az taviz verildiği söylenmiştir. Oldukça tartışmalı bir anda, araba çıktığında, Oldsmobile'ın yapımcıları, insanların gerçekten sevdiği ya da gerçekten nefret ettiği herhangi bir arabayı başarılı olarak gördüklerini söylediler. Bu model her ikisini de bünyesinde barındırmaktadır.

15 1939 Lagonda V12

British Lagonda olarak bilinen bir şirket tarafından üretilen oldukça büyük bir araba olan 1939 Lagonda V12, görülmesi gereken bir manzara.

İlk olarak 1936 Londra Otomobil Fuarı'nda gösterilen bu küçüklerin mükemmel hale gelmesi biraz zaman almış gibi görünüyor çünkü piyasaya ancak 2 yıl sonra çıktılar.

Her halükarda, yaratıcıların bu arabayı uzun yıllardır geliştirmek için çalıştıkları açık. Hız iblisleri için bir araç olarak tasarlanan yeni yasalar bu aracın sonunu getirecek gibi görünüyor. İngiltere, saatte 30 millik bir hız sınırı getirdikten sonra, tüm Hızlı ve Öfkeli şey orijinalliğini kaybetti. Trajik. Bu arabaların üreticilerinin 6 farklı modeli vardı. Her iki durumda da, şirket sonunda iflas etmeye zorlandı ve gerisi araba koleksiyoncusu geçmişi.

14 2017 Audi R8 Casus

En yeni ve en sportif arabalarından biri olan 2017 Audi R8 Spyder, araba tutkunları için cennetten yapılmış bir şeye benziyor. Artık onlar için manuel şanzıman olmasa da, araba hala her zamanki kadar hızlı.

Çift kavramalı şanzıman ile tamamlanan otomobil, Leno'nun sürüş keyfi için 7 vitese sahiptir.

V10 ve V10 plus versiyonlarında mevcut olan Plus, 610 hp'ye sahipken, normal versiyon hala etkileyici bir 540 hp'ye sahip. 205 mil / saat azami hızı ve 0 saniyede 60'dan 3.2 mil / saat hıza çıkma yeteneği ile bu, kolayca tespit edilmek istediğinde kesinlikle aldığı türden bir araba değil. Dahası, Avrupa'daki muadilleriyle neredeyse aynı teknik özelliklere sahip olan Audi R8 Spyder, kesinlikle yüksek kaliteli bir otomobildir.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

70'ların en sevdiğiniz dizisinden veya filminden fırlamış gibi görünen bir araba olan '1966 Yenko Stinger Corvair, boyasından jantlarına kadar bir nostaljidir. Hâlâ piyasada bulunan çok az sayıdaki modelden biri olan Leno Stinger, bugün hâlâ yollarda olan 54 otomobil arasında özellikle 70. sırada yer alıyor. Aynı zamanda arabayı restore etmede harika bir iş çıkaran itfaiyeci Jeff Guzzetta'dan satın alınan bu araçlar, ilk kez piyasaya sürüldüklerinde yarış arabaları olarak görülüyordu. Guzetta'ya göre, arabanın sadece üçüncü sahibiydi. Ancak, onu ilk aldığında oldukça paslıydı. Tüm arabalar orijinal olarak beyaza boyandığından, arabayı orijinal görünümüne olabildiğince yakın tutan Leno, restorasyondan sonra bile bu rengi korudu.

12 1986 Lamborghini Countach

80'lerin en popüler süper otomobili olarak kabul edilen Leno, onlarca yıldır Lamborghini Countach'ını kullanıyor ve onun bir zamanlar en sevdiği "günlük arabası" olduğunu kabul ediyor. Dönemin en popüler ve fotoğraflanan otomobillerinden biri olan Leno, bu otomobili öncelikle nostaljik nedenlerle satın almış görünüyor. Gerçekten de, Leno'ya göre, araba süper hızlı ve öfkeli görünse de, hiçbirinin saatte 200 mil hıza ulaşmadığına işaret ederek, gerçekten öyle değil. Görünüşe göre herkesin bildiği ve sevdiği ünlü kutu şekli göründüğü kadar aerodinamik değil. Her iki durumda da Countach, trafikte zikzak yapmak için değil, görülmek için satın aldığınız arabalardan biridir.

11 2006 EcoJet

Leno'nun kendisi tarafından tasarlanan ve kendi garajında ​​inşa edilen 2006 EcoJet, peçete üzerine basit bir çizim olarak başladı. %100 biyodizelle çalışan, yani fosil yakıt kullanmayan tamamen Amerikan arabası. Bu arabanın içi de %100 suistimal edilmemiştir ve çevre dostu boya ile boyanmıştır, bu da onu piyasadaki en çevre dostu arabalardan biri yapar. satılık. Leno'nun ana hedefi, Prius gibi çalışmayan çevre dostu bir araba yaratmaktı. Leno, bu arabayı asla kitlelere satmayı düşünmediğini ve bunu "beyinden çok parası" olduğu için yaptığını itiraf etti. Güzel olmalı!

10 Buharlı araba Doble E-1925 20

Özellikle hızlı görünmese de, Leno'nun 1925 E-20 buharlı arabası şimdiye kadar yapılmış en büyük buharlı arabalardan biri olarak biliniyor. Otomatik olarak çalışan ilk buhar motoru, bu model getirilmeden önce, insanlar tam anlamıyla kibrit yakmak ve motorun ısınmasını ve hazır olmasını beklemek zorundaydı.

Eskiden Howard Hughes'a ait olan bu araba, Murphy'nin tepeden kaybolan ilk roadster'ı.

Dahası, arabanın tasarımına dahil edilmiş bir şanzıman olmadan, manuel veya otomatik şanzımanla uğraşmak zorunda kalmadan araba çok hızlı. Öncelikle bir gösteri arabası olan arabanın çoğunun yeniden inşa edilmesi gerekiyordu çünkü Leno onu galeride sergilemeyi sevdiği kadar yollarda sürmeyi de seviyor.

9 1955 Mercedes 300SL Gullwing kupası

1955SL 300 Mercedes Gullwing Coupe en eski modellerden biri olmasına rağmen hem hızlı hem de benzersiz.

Bu modellerden ABD'de yalnızca 1,100 adet ve toplamda 1,400 adetle Leno, bir kez daha var olan en benzersiz modellerden birini elde etmeyi başardı.

Ancak Leno'nun modelinin önemli bir restorasyona ihtiyacı vardı. Çölde motoru, şanzımanı ve daha pek çok şeyi olmadan bulunan Leno, bunu uzun vadeli projelerinden biri olarak üstlenmeye karar verdi. Dahası, genel tasarımla ilgili bazı endişelere rağmen, yeniden inşa edildikten sonra Leno, sürmeyi en sevdiği arabalardan biri olduğunu söyledi. Çok hafif ve hızlı, Leno onu ele geçirene kadar bu arabanın bu kadar kötü durumda olduğunu asla bilemezdiniz.

8 2014 McLaren P1

Hızlı ve Öfkeli'den fırlamış gibi görünen bir 2014 McLaren P1 arabası, araba tutkunlarının hayallerini süsleyen malzemedir. Her zamanki gibi, ABD'de özel bir McLaren P1 hiper otomobilinin ilk resmi sahibi olan Leno, hayallerindeki arabayı almak için çok ileri gitti.

Volkan Sarısı'nda geçen Leno, arabayı 1.4 milyon dolara satın alarak bir kez daha koleksiyonculuk tarihi yazdı.

Son teknoloji ürünü hibrit tahrik teknolojisi ve elektronik olarak sınırlandırılmış 217 mph'lik azami hızıyla McLaren, ayrıca üreticiye özel çok çeşitli çan ve ıslıklara sahiptir. Ayrıca, Beverly Hills otomobil bayilerinde bir fotoğraf çekimine katıldıktan sonra Leno, yeni arabasını kişisel olarak değerlendirmeleri için birkaç hayranını otomobil bayisine davet etti.

7 1929 Bentley Hız 6

Leno'nun tüm zamanların en sevdiği arabalarından biri olduğu söyleniyor ve bu araba ile gülmeyen bir Leno'nun fotoğrafını veya videosunu bulmak imkansız görünüyor. 6 litreye yükseltilen 8 litrelik motora sahip hantal araba, eskiden bir performans arabası olarak kabul ediliyordu, ancak daha pratik olması için modifiye edilmesi gerekiyordu. Ayrıca orijinal versiyonla gelen 3'nin yerini alan 2 SU karbüratörü de ekledi. Başsız bir Leno bloğu ile tamamlayın, genellikle eski arabaların başına bela olan sinir bozucu kafa contası sorunları hakkında endişelenmenize gerek yok. Evet, biraz tuhaf görünebilir ama saf otomotiv altını!

6 1954 Jaguar XK120M kupası

En güzel araba için bir diğer en büyük yarışmacı olan 1954 Jaguar XK120M Coupe, Jag'ı haritaya koyan araba olarak kabul ediliyor. Dahası, çoğunlukla stok parçalar kullanılarak yeniden oluşturuldu, bu, Leno'nun bu Jag Coupe'de (3.4 motor, çift karbüratör ve 4 vitesli Moss şanzıman dahil) yükseltilmiş tel jantların yanı sıra yaptığı tek büyük yükseltme. Ayrıca normal versiyon 160 beygir güce sahipken, M versiyonu 180 beygir güce sahip. İçi pek geniş değil, bu kesinlikle bir aile arabası değil ve ciddi koleksiyonerlere bırakılması en iyisi. Bununla birlikte, bu araba, diğer arabalarının çoğu gibi daha modern hale getirmek için güncellenmemiş olsa da, Leno, büyük ölçüde modifiye edilmiş diğer Jaguar'ı kadar sürmenin eğlenceli olduğunu söylüyor.

5 1966 Volga GAZ-21

Leno'nun "eğlenceli" bulduğu Rus yapımı bir araba olan 1966 GAZ-21 Volga, hiç değilse kesinlikle ilginç bir araba. Bu arabanın en güzel yanlarından biri, devasa yapısı, güçlü tasarımıyla kendinizi güvende hissedecek olmanız. Dahası, inanılmaz pas korumaları sayesinde, bu arabaların birçoğu aynı zaman diliminde üretilen diğer arabalardan daha iyi durumda. Bununla birlikte, hantal tasarımı ve düşük hızı, bu arabayı her şeyden çok bir koleksiyon parçası haline getiriyor.

Lüks model, 2.5 beygir gücünde ve 4 mil / saat azami hıza sahip 95 litrelik 80 silindirli bir motordan güç alıyor ki bu açıkça Leno'nun alışık olduğu hızlı spor araba değil.

Orijinal ve restore edilmemiş, bu, koleksiyoncuların arabaları görünümleri veya performansları için değil, arkasındaki tarih için satın almalarına bir örnektir.