2014-2015'teki en ekonomik otomobillerin değerlendirmesi

Enerji fiyatlarındaki sürekli artış ve artan benzin fiyatları bağlamında, herkes arabasını mümkün olduğunca ekonomik hale getirmek ve daha az yakıt tüketmekle ilgileniyor. Mühendisler, yakıtı daha verimli kullanabilen motor türleri yaratmaya çalışıyorlar.

Bu nedenle, en ekonomik karbüratör motorları, hava-yakıt karışımının her bir pistona sağlandığı enjeksiyon motorları ile değiştirilmedi.

Turboşarjlı dizel motorlar, egzoz gazlarının havaya atılmaması, türbin yardımıyla yeniden kullanılması ve böylece motor gücünün artması ile ayırt edilir.

Günümüz gerçeklerinden yola çıkarak en ekonomik arabaların çeşitli dereceleri derlenmiştir. Çoğu araç sahibi için "ekonomi" terimi, yalnızca düşük yakıt tüketimini değil, aynı zamanda uygun maliyeti ve bakımı da ifade eder, çünkü belirli parçaları ve düzenekleri onarmak veya değiştirmek için genellikle çok para harcamanız gerekir.

Diğer şeylerin yanı sıra, belirli bir araba modelinin ekonomisini değerlendirirken, çevre koruma kurumları çevre dostu olduğunu da dikkate alır. Bu sıralamada ilk sıraları elektrikli otomobiller ve hibritlerin aldığı açık:

• Chevrolet Kıvılcım EV - lityum iyon pillerle çalışır ve enerji kullanımlarını benzin eşdeğerine çevirirsek, ortalama tüketimin 2-2,5 litreden fazla olmadığı ve pilin şarj edilmesinin 30 dakikadan fazla sürmeyeceği ortaya çıkar; bu nedenle bu model ve en ekonomik olarak kabul edilen;
• Honda FitEV - ayrıca bir pille çalışır ve şarj 150 kilometre için yeterlidir;
• Fiat 500e - elektrikli otomobil motoru 111 beygir gücü geliştiriyor, pil şarjı 150 km için yeterli, Fiat'a eşdeğer, yüz kilometrede yaklaşık 2 litre benzin gerekli olacak;
• Smart Fortwo elektrikli cabriolet - Bu elektrikli otomobil bir önceki modele benzer özelliklere sahip, 125 km/s hıza kolayca çıkabiliyor, sıvı yakıt olarak yüz kilometrede iki buçuk litre benzin tüketiyor, yaklaşık 120 için bir akü şarjı yeterli. 130 km;
• önceki modelle tamamen aynı Smart Fortwo EV Coupeadından da anlaşılacağı gibi, yalnızca vücutta farklılık gösteren;
• Ford Focus Elektrik - 136 km/s hız geliştiren ve tek bir akü şarjı ile yaklaşık 140 kilometre yol kat edebilen ekonomik bir elektrikli otomobil;
• elektrik motorlu ilk SUV'lar ortaya çıktı - Toyota RAV4EV, akülerinin şarjı saatte 160 kilometreye varan hızlarda 140 km seyahat için yeterlidir ve elektrik motoru 156 beygirlik zayıf bir güç üretmiyor;
• Chevrolet Volt - bu hibrit otomobillerin parlak bir temsilcisidir, elektrikli ve benzinli motorlarla donatılmıştır, ikincisi yalnızca elektrik üretmek için kullanılmasına rağmen, böyle bir sedan için yakıt tüketimi çok etkileyici - yüz kilometrede 4 litreden fazla değil;
• Ford Füzyon Enerjisi - bu hibritin elektrikli ve benzinli motorları, 185 "at" kadar mükemmel bir toplam güç gösterir, bu da ilginçtir - piller geleneksel bir ağdan şarj edilebilir ve yakıt tüketimi 3,7-4,5 litre arasında değişir;
• Başka bir plug-in hibrit otomobil olan Toyota Prius Plug-in Hybrid prize takılı, 181 hp, 180 km/s azami hız ve sadece 3,9-4,3 litre yakıt tüketimi sağlıyor.

Bu derecelendirme, insanların hibrit ve elektrikli araçlar satın alabilecekleri Amerika Birleşik Devletleri'nde derlenmiştir. Bununla ilgili ayrı ayrı söylenmesi gerekse de, o kadar ekonomik değiller, çünkü oldukça pahalılar, örneğin, elektrikli tahrikli aynı Toyota RAV4, bilinçli bir “ekoloji aşığı” na yaklaşık 50 bin dolara mal olurken, benzinli versiyon 20 bin dolara mal olacak.

Yükleniyor…