Rivian ve Ford, EV anlaşmasını sonlandırdı
Rivian, en donanımlı ve en fazla özerkliğe sahip kamyonet R1T ile büyük bir an yaşasa da Ford, elektrikli araçlar yapmak için Rivian ile olan ittifakından vazgeçmeye karar verdi. Ford CEO'su, Rivian müdahalesi olmadan elektrikli arabalar yapmak için yeterli teknolojiye sahip olduklarını söyledi
Elektrikli araçların ortaya çıkmasıyla birlikte Ford ve Rivian, elektrikli araçlar üretmek için bir ortak girişim kurmayı planladı, ancak artık pille çalışan bir model geliştirmek için işbirliği yapmayacaklardı.
Haber Cuma günü Ford CEO'su Jim Farley ile yaptığı röportajdan sonra geliyor. Mavi Oval patron, Ford'un iki yıl öncesine göre bir büyüme ve gelişme işareti olan kendi elektrikli aracını üretme yeteneğine olan güvenini dile getirdi. İşte o zaman bir Ford tedarikçisi, Rivian'a dayanan Lincoln markalı elektrikli bir SUV fikrini ortaya attı.
Ford, elektrikli araç üretme yeteneğine güveniyor
Rivian daha önce Ford'un lüks bölümü altında bir elektrikli otomobil üretebiliyordu. Haberin çıkmasından sadece aylar sonra ve Ford'dan 500 milyon dolarlık bir girişten sonra, anlaşma COVID-19'un baskısı nedeniyle suya düştü. O sırada bu, Ford ve Rivian'ın başka bir ortak girişim için planlarını geliştirmesine neden oldu; şimdi olmayacak gibi.
Farley, "Artık elektrik enerjisi endüstrisinde kazanma yeteneğimize giderek daha fazla ikna oluyoruz," dedi. "Bugünü bu yatırımı yaptığımız zamanla karşılaştırırsak, her iki durumda da marka geliştirme yönünde yeteneklerimizde çok şey değişti ve şimdi ne yapmamız gerektiğine daha fazla güveniyoruz. Rivian'a yatırım yapmak istiyoruz - şirket olarak geleceğini seviyoruz ama şimdi kendi arabalarımızı geliştireceğiz."
Farley, kilit faktörün Ford'un şirket içi yazılımını Rivian'ın EV mimarisiyle birleştirme ihtiyacı olduğunu söyledi. Farley, iki şirket arasındaki iş modellerindeki farkı belirtti, ancak Rivian'ı "Ford'un başka herhangi bir şirketle sahip olduğu en iyi işbirliği" için övdü.
Rivian, karşılıklı gelişme farkını doğruladı
Bir Rivian sözcüsü bir e-postada, "Ford kendi EV stratejisini genişlettiğinden ve Rivian araçlarına olan talep arttıkça, kendi projelerimize ve teslimatlarımıza odaklanmaya karar verdik" dedi. "Ford ile olan ilişkimiz yolculuğumuzun önemli bir parçası ve Ford, elektrikli bir geleceğe ortak yolculuğumuzda bir yatırımcı ve ortak olmaya devam ediyor."
Rivian'ın tüketici talebini karşılamak ve en büyük destekçisi Amazon'a karşı yükümlülüklerini yerine getirmek için ikinci bir tesis kurmayı düşündüğü bildiriliyor. Farley, bu arada Ford'un Eylül ayında açıklanan bitmemiş üç pil tesisinin kapasitesini çoktan aştığını söyledi. Ford'un ne kadar pil kapasitesine ihtiyacı olacağı henüz belli değil, ancak görünüşe göre 129 gigawatt-saat yıllık üretim yeterli değil.
Farley, bir röportaj sırasında “Planlanandan daha fazlasına ihtiyacımız var” dedi. "Size bir sayı vermeyeceğim, ancak yakında taşınmamız gerektiği ve daha fazlasının olacağı açık."
**********
:
