Rolls-Royce Cullinan test sürüşü: Yüksek, yüksek ...

Gezegendeki en pahalı SUV modeliyle ilk tanışma zamanı

Otomotiv pazarındaki değişen durum, sadece yirmi yıl önce bilim kurgu gibi görünen birçok süreç için bir katalizör haline geldi. Bugün, dünya çapında satılan yeni otomobillerin üçte birinden fazlası SUV veya crossover kategorisinde.

Eski Kıta'da bu oran şimdiden 40'a yaklaşıyor… Üreticinin bu trendden uzak durmayı göze alabildiği günler, en ikonik isimlerden bazılarının SUV'ları olan Cayenne'in şaşırtıcı derecede başarılı satışlarıyla Porsche'den sonra sonsuza kadar sona ermiş gibi görünüyor. Jaguar, Lamborghini, BentleySega gibi otomotiv endüstrisinde ve şimdi sıra Rolls-Royce'da.

Gerçek şu ki, ekonomik açıdan bakıldığında, bu tür bir otomobilin yapılması ve üretilmesi, bu şirketlerin her birinin finansal istikrarının anahtarıdır. Cayenne'in ihtişamı olmasa bile, bugün Porsche 911 yalnızca endüstrinin altın tarihinin bir parçası olabilir ve aynı derecede parlak bir gelecek beklenen modern avangardının bir temsilcisi olamaz.

Diğer bir deyişle, Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne veya Lamborghini Aventador gibi butik başyapıtların yaratılmasını garanti etmek için, şirketlerin daha çok talep gören ürünlerle satış yapmaları gerekiyor. Ve şimdi ATV dünyasında bir SUV'den daha fazla talep yok.

Her şeyin üstünde

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Cullinan'ın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra Rolls-Royce, en az bir yıl öncesindeki üretim kapasitesini kapsayan kıskanılacak sayıda satışla övünüyor. Ve dünya çapındaki solvent müşterileri arasında bu kadar yüksek oranların nedenleri kesinlikle göz ardı edilmiyor.

Bu makineyle, kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak her zaman her şeyin üstünde hissedersiniz. Dışarıda, stilistler, elle parlatılmış paslanmaz çelikten dikey olarak konumlandırılmış ön ızgara gibi markanın bazı geleneksel unsurlarını, tipik bir abartılı boyutlu SUV'un son derece sıra dışı bir Rolls-Royce konseptine ustalıkla aktarmayı başardılar.

İlginçtir ki, Cullinan ne kadar büyük görünürse görünsün, parlaklığının klasik Phantom lüks sedan ile karşılaştırıldığında biraz daha hafif olması. Elbette bu bir amaca yöneliktir çünkü SUV alıcıları, piyasadaki en lüks otomobil olsa bile, genellikle Phantom gibi bir limuzin satın alacak gelenekselcilerden çok farklı bir güzellik ve lüks anlayışına sahiptir.

Markaların tipik karşıt kapılarının ardında, çevremizdeki dünyayla hiçbir ilgisi olmayan bir dünya açılıyor. İçeride, abartılı ihtişam hüküm sürüyor, bir rahatlık duygusu ve ustalıkla yapılmış çok sayıda tasarım öğesi.

Kapıyı arkanızdan kapattıktan sonra - ya da daha doğrusu elektromekanik düğme kapıyı arkanızdan kapattıktan sonra, günlük hayatın banal sıkıcılığı dışarıda kalır. Vücut geniş ve ultra konforlu koltuklarda rahatlar, ayaklar kalın halıya gömülür, ayak parmakları kaliteli deri döşemeye, parlak ahşap yüzeylere ve gerçek cilalı metal unsurlara dokunur.

Tırnağınızla frezelenmiş havalandırma deliklerine dokunursanız, bir müzik aleti gibi bir zil sesi duyacaksınız. Bir konser salonundaki eski bir orgdan alınmış gibi çeken ve çeken elemanlar, kabine giren havanın gücünü düzenlemekle görevlidir. Sonuç olarak, geriye kalan tek şey hareket halindeyken en sevdiğiniz içecekleri nerede saklayacağınızdır.

Cevap çok güven verici - ek bir ücret karşılığında, oldukça iyi bir arabanın fiyatına kadar, Cullinan'ı bir değil, el yapımı kristal setleriyle donatılmış iki buzdolabıyla donatabilirsiniz.

Biri arka kol dayamasına entegre edilmiş ve diğeri biraz daha yüksekte ve iki ayrı arka koltuk arasına yerleştirilmiş. Otomobili bir aile arabası olarak kullanmayı düşünüyorsanız, arkada üç koltuklu standart versiyonu da sipariş edebilirsiniz.

Doğada piknik mi? Olabilir!

Ek donanım için neredeyse sonsuz seçenek listesinden bir başka çok ilginç teklif, zemine entegre edilmiş bir bagaj kutusudur; buradan iki hareketli (elbette deri kaplı!) Sandalye ve bir piknik masası birlikte oturmak için çıkar. güzel bir manzarayı, bir gün batımını ya da aklınıza ne geliyorsa onu düşünerek sevdiğiniz birini ve daha önce bahsedilen kristal setlerinden birinden gurme içeceğin tadını çıkarın.

Peki bu 2660 kg mastodon yolda nasıl davranıyor? Bir yandan klasik bir Rolls-Royce gibi, diğer yandan tam olarak değil. CLAR modüler otomobil, temelde BMW X7'nin oldukça yakın bir teknolojik türevidir, bu nedenle boyutuna ve ağırlığına göre etkileyici bir kolaylıkla üstesinden gelmesi şaşırtıcı değildir.

Sürüş güya yumuşak, bazıları için fazla yumuşak - Phantom kaldırımda bir tür uçan halı gibi süzülürken, Cullinan daha çok sallanan bir tekne gibi davranıyor. Bu, muhtemelen bu tür arabaların birçok hayranına hitap edecek, aranan bir etkidir.

Bir başka ilginç nokta da motorun sesi - tabii ki gürültü fevkalade yüksek bir seviyede ve dış dünyadan neredeyse hiçbir şey duymayacaksınız, ancak hız biraz artırılsa bile kaputun altında çalışan 12 silindirli ünite belirgin şekilde duyulabilen bir hırıltıyı hatırlatır.

Bunun doğal olarak mı yoksa yapay olarak mı gerçekleştiği belirsizliğini koruyor, ancak gerçek şu ki, diğer üretim Rolls-Royce'ların aksine, motor gürültüsü kesinlikle arzu edilir, tersi değil. Offroad modunda ESP'yi tamamen devre dışı bırakma yeteneği ile aslında garip bir şekilde birleşen - istediğiniz gibi alın, ancak bu Rolls-Royce yalnızca yavaş seyahat için değil, aynı zamanda örneğin kum tepelerinde sürüklenmek için de kullanılabilir.

Arabanın bu özelliğinin hangi enlemlerde en sıcak şekilde karşılanacağından bahsetmek gereksiz görünüyor. Buna ek olarak, İngiliz şirket, yerden yüksekliği ayarlama yeteneği nedeniyle, havalı süspansiyonun aracın 54 santimetre derinliğe kadar su engellerinin üstesinden gelmesine izin verdiğini belirtti.

Cidden - eğer birisi böyle bir şey bulursa, hadi buna abartılı bir fikir diyelim, Cullinan aslında engebeli arazide bazı oldukça ciddi sorunların üstesinden gelebilir.

"Yeterince güç"

Bu gerçekten bir fark yaratırsa, 6,75 litrelik V571 850 bg'ye sahiptir. ve 1600 rpm'de XNUMX Newton metrelik maksimum tork, bu da direksiyonun arkasındaki kişi isterse, kaputun üzerine monte edilmiş efsanevi Lady Emily figürünü etkin bir şekilde sürebileceğini yeterince açık hale getiriyor.