Başlangıçta sarsıntılar - araba mı bozuldu yoksa suçlu sürücü mü?

Her sürücü güvenli sürüşü önemser. Kalkış sırasındaki sarsıntılar hoş değildir ve yumuşak bir sürüş izlenimini bozar. Genellikle bir arıza, kötü sürüş tekniğiyle ilişkilendirilebilir, ancak bunun bir araba arızasının işareti olduğu da olur. Debriyaj hasar görmüş olabilir veya motorun ayarlanması gerekiyor. Araba hareket ederken seğirirse ne yapacağınızı kontrol edin.

Araba çalışırken seğiriyor - debriyaj hasarlı

Debriyaj, torku tahrik milinden tahrik miline iletmek için kullanılır. Etki mekanizması arabanın modeline bağlıdır. Debriyaj, yaklaşık 150 kilometre sonra değiştirilen oldukça dayanıklı bir elemandır. Arabanız kalkarken sarsıldığında debriyaj mekanizmasında ne zarar görebilir? Olası suçlular şunları içerir:

• debriyaj diski en yaygın arızadır, çatlayabilir veya eğilebilir;
• gevşek debriyaj baskı plakası;
• volan - debriyajla temas noktasında hasar görebilir;
• pompalayın veya sürün.

Araç çalışırken titriyor - dizel motor

Dizel araçlarda debriyaj değişimi çok pahalı olabilir. Ürünün fiyatı yaklaşık 70 Euro'dur.Daha yeni bir dizel modele sahipseniz, çift kütleli volan değişimi eklemelisiniz. Satın alma maliyeti yaklaşık 120 Euro'dur, tamirci değiştirme hizmetini yaklaşık 60 Euro olarak tahmin etmelidir. 

Araç çalışırken titriyor - benzinli motor 

Benzinli arabalarda onarımlar biraz daha ucuzdur. Bileşenlerin maliyeti yaklaşık 50 avro, tamirci onarım için 40 avro talep edecek, daha karmaşık debriyaj tasarımına sahip benzinli arabalarda, elemanı değiştirme maliyeti artabilir. Değiştirme tüm tahrik ünitesinin çıkarılmasını gerektiriyorsa fiyat da artacaktır. 

Kalkışta sarsıntı olmaması için debriyajın bakımı nasıl yapılır?

Debriyajın yanlış kullanılması ona zarar verebilir. Debriyajı şu şekilde kullanmalısınız:

• ani başlangıçtan kaçının - öğeyi yakabilirsiniz;
• vites değiştirme dışında debriyajı kullanmayın; ayağınızı debriyaj üzerinde tutmak, salma yatağının ve balatalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir;
• kalkış yaparken el frenini tamamen indirmeyi unutmayınız;
• her zaman mümkün olan en düşük hızla başlayın ve bir lastik sesiyle değil;
• trafik ışığında dururken debriyajı sıkmayın - boş vitese geçin.

Yukarıdaki ipuçları, debriyajınızın kilometrelerce değiştirilmesine gerek kalmamasını sağlayacaktır. Ayrıca başlangıçta hoş olmayan gerizekalılardan kaçınacaksınız. Debriyaj mekanizması o kadar karmaşıktır ki deneyimli bir teknisyen tarafından değiştirilmesi gerekir.

Debriyaj başlangıçta çekiyor - başka ne olabilir?

Kalkışta sarsıntı olması durumunda önce debriyaj kontrol edilir. Ya o bir işçiyse? İşte buna neden olabilecek başka şeyler: 

• yakıt enjeksiyonu yanlış ayarlandığında kalkış sırasında debriyaj seğiriyor; bu, makinenin başladıktan sonra doğal olmayan şekilde davrandığı anlamına gelir;
• emme manifolduna hava girebilir;
• bujilerdeki elektrotlar arasındaki boşluk çok küçük;
• memelerden biri hasarlı;
• egzoz sistemi sızdırıyor.

Yukarıdaki kusurları onarmak, bir debriyajı onarmaktan çok daha ucuzdur. Çoğu için en fazla birkaç yüz zloti ödeyeceksiniz.

Araba, kalkış sırasında seğirmemesi için nasıl düzgün bir şekilde hareket ettirilir?

Kalkış, bir sürücünün öğrendiği ilk şeydir. Ancak birçok insan bunu yanlış yapıyor.. Arabayı çalıştırırken seğirmemesi için nasıl hareket ettireceğiniz aşağıda açıklanmıştır:

1. Debriyaj pedalına basarak başlayın.
2. Ardından, debriyaj basılıyken vites kolunu birinci vitese getirin.
3. Debriyajı koordineli bir şekilde yavaşça bırakın ve aynı zamanda gazı kademeli olarak artırmaya başlayın.
4. Kalkış sırasında sarsıntılardan kaçınmak için takometre iğnesini takip etmeniz gerekir. 2500 rpm'ye ulaştığında, debriyajı bir an için bırakmayın. Bu sarsıntıyı önleyecek ve araba sorunsuz bir şekilde ilerleyecektir.
5. Artık debriyajı tamamen bırakabilirsiniz, ancak bunu dikkatli bir şekilde yapın.
6.  Trafikte daha hızlı başlamayı gerektiren durumlar olabilir. Bu durumda arabayı yaklaşık 3 bin devire getirmeniz ve debriyajı daha hızlı bırakmanız gerekecek. Biraz pratik gerektirse de.

Bu ipuçlarını izleyerek sarsıntılı çalıştırmayı önleyecek ve arabanız hızlı debriyaj aşınmasına maruz kalmayacaktır. Bu, araba kullanma maliyetini büyük ölçüde azaltacaktır. 

Her sürücü sorunsuz bir sürüşü hedeflemelidir. Bu, güvenlik ve daha fazla sürüş keyfi ile sonuçlanır. Kalkış sırasındaki sarsıntılar, özellikle sık sık trafik ışıklarında ve trafik sıkışıklığında durduğunuz şehir içinde araç kullanırken rahatsız edici olabilir. Sadece arabanın teknik durumuna değil, becerilerinize de dikkat etmeyi unutmayın!