Saab 9-5 2006 incelemesi

Ana Sayfa / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 incelemesi

Topluluk Haberleri Gazeteler

8 Temmuz 2006 • 3 dk okuma

Şirketin uzun vadeli geleceği hakkında spekülasyonlar devam ediyor, ancak şu ana kadar her şey her zamanki gibi devam ediyor.

Amiral gemisi 9-5 için bu, bir güncelleme ve SportEstate vagonu durumunda Vector modelinin kaldırılması anlamına gelir.

Yalnızca giriş seviyesi Linear ve üst düzey Aero kalır.

Test aracımız, 62,400 dolardan başlayan bir Lineer vagondur.

• 2.3 litrelik turboşarjlı benzinli motor, önden çekişli olarak 136 rpm'de 5500kW ve 280 rpm'de 1800 Nm tork sağlıyor.
• Saab, Linear, Vector ve Aero modelleri için aynı 2.3 litrelik motoru kullanarak her uygulama için turboyu artırıyor. Aynı sonuçları elde etmek için Linear sahiplerini aynı şeyi yapmaktan alıkoyan hiçbir şey olmadığını düşünüyorum.
• Motor, sürücünün direksiyon simidindeki düğmeleri kullanarak manuel olarak vites değiştirmesine olanak tanıyan beş ileri sıralı otomatik şanzımana bağlı. Tam otomatik modda bir spor modu da var.
• Performans genellikle yeterlidir, ancak araba bazı can sıkıcı özellikler sergiliyor. Hafifçe sürmek için yeterince yumuşak, ancak sık sık gaza basmak turbo ve şanzıman arasında bir karışıklığa neden oluyor.
• Sonuç olarak, turbo açılıp kapanma eğilimindedir ve şanzıman gerçek dünya performansıyla buna göre sürekli olarak yeniden ayarlanır.
• Gaz pedalına sertçe basın ve iki duraklama olacaktır: biri turboyu devreye sokmak için ve ardından bir saniye vites küçültmek için. 0-100 km/s 9.5 saniye sürüyor ve azami hızı 225 km/s.
• Saab, sürüş ve yol tutuşunu iyileştirmek için tüm önemli süspansiyon bileşenlerini ayarladığına inanıyor. En son araba sürdüğümüzden bu yana gerçekten yorum yapmak için çok uzun zaman geçti.
• Önceki modelin oldukça iyi göründüğünü düşündük. Stilistler varlıklarını haklı çıkarmak zorundalar, ancak yeni yuvarlak, geriye doğru eğik farlar araca "ilginç" bir görünüm kazandırıyor.
• İç tasarım, Saab'ın ticari markasıdır ve ateşleme hala ön koltukların arasında yer almaktadır. Ancak aynı ülkeden yeni nesil Volvo ile karşılaştırıldığında biraz eski görünmeye başlıyor.
• 9-5, ön ve yan hava yastıklarının yanı sıra standart aktif koltuk başlıklarıyla beş yıldızlı bir güvenlik derecesi alır. ABS, çekiş kontrolü ve stabilite kontrolü de kuruludur.
• Görünüşe göre, dikkati dağıtmamak veya gözleri zorlamamak için, hız göstergesi hariç tüm gösterge aydınlatmasını kapatan bir gece barı anahtarı takılmıştır.
• Yakıt ekonomisi, araç için 10.0 kilometrede 100 litre olarak derecelendirildi ve araç, standart ya da birinci sınıf kurşunsuz benzinle çalışacak. 12.2 litrelik bir tanktan test ederken yaklaşık 100 l / 75 km aldık.
• Dış aynalar ısıtmalı olmasına rağmen, test aracımızın sürücü aynasının temizlenmesi çok uzun sürdü.
• Standart donanım, deri, ısıtmalı ön koltuklar, klima kontrolü, yağmur algılayan silecekleri ve 16 inç alaşım jantları içerir.

ALT HATTI: Karışık çanta. Çok severim ama bazı can sıkıcı özellikler var. Rekabet nedeniyle fiyat için savaşacak. Örneğin, dört tekerlekten çekişli vagon VW V6 Passat daha iyi donanımlı ve daha ucuzdur.

Araç	şartname	Fiyat*
uçak	2.3 l, YUMUŞAK, 5 SP	$ 6,600 - 10,230	2006 Saab 9-5 2006 Aero Fiyatları ve Özellikleri
ARC	2.3 l, YUMUŞAK, 5 SP	$ 6,700 - 10,450	2006 Saab 9-5 2006 ARC Fiyatları ve Özellikleri
Doğrusal sürücüler	2.3 л, HAMUR, 5 SP MAN	$ 5,300 - 8,250	2006 Saab 9-5 2006 Lineer Fiyatları ve Özellikleri
vektör	2.3 l, YUMUŞAK, 5 SP	$ 5,500 - 8,580	2006 Saab 9-5 2006 Vektör Fiyatları ve Özellikleri

Kayıt verileri: Editoryal içerikte (Fiyat İncelemesi) gösterilen fiyatlandırma bilgileri yalnızca referans amaçlıdır ve Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) tarafından hem üçüncü taraf kaynaklar hem de yayın sırasında araç üreticisi tarafından sağlanan bilgilere dayanmaktadır. . İncelemedeki fiyatlar yayınlandığı tarihte doğruydu. Carsguide, bilgilerin doğru, güvenilir, eksiksiz, güncel veya belirli bir amaca uygun olduğunu garanti etmez veya beyan etmez. Aracı bağımsız olarak değerlendirmeden bu bilgileri kullanmamalı veya bunlara güvenmemelisiniz.