Kabin filtresi. Kömür mü yoksa normal mi? Kabin filtresi neye karşı koruma sağlar?
Kabin hava filtresi, her arabada bulunan temel bir sarf malzemesidir. Motor performansını etkilemediği için sürücüler genellikle bunu unuturlar. Bu filtre, aracın içine giren havayı temizlemek için tasarlanmıştır. Ana seçim, ne tür bir filtrenin kullanılacağıdır: karbon mu yoksa geleneksel mi? Artan kentsel sis ve yaygın kirlilik karşısında, farklılıkların ne olduğunu ve nereye götürdüğünü bilmek işe yarar. Arabanın tasarımına bağlı olarak, filtreye erişim de farklılık gösterir ve bu, servisi ziyaret ederken önemlidir.
Polen filtresi olarak da bilinen kabin filtresi, sürücülerin sıklıkla değiştirmeyi unuttuğu bir parçadır. Rolünün hafife alınması seyahat konforunu azaltır (hoş olmayan kokular, yüksek nemli pencerelerin buğulanması), ancak hepsinden önemlisi sağlığımız üzerinde zararlı bir etkisi vardır. Etkili bir kabin filtresi, yukarıda belirtilen koku ve neme ek olarak, kuvarsın yanı sıra aşındırıcı araba lastiklerinden kaynaklanan kauçuk parçacıklarının zararlı etkilerini de önler. Teknik açıdan bakıldığında, kalıcı bir filtre ayrıca fan motorunu aşırı yükleyebilir ve havalandırma ızgaralarından gelen hava beslemesinin verimliliğini azaltabilir.
Standart bir kaliteli kabin filtresi, farklı fiber yapılarına sahip birkaç katmandan oluşur. Her biri farklı türdeki kirliliği durdurur. Lifli bariyerler polen, kurum ve tozun çoğunu tutar. Bu, özellikle bu tür kirliliğin en sık meydana geldiği ilkbahar ve yaz mevsimlerinde önemlidir.
Kabin filtre çeşitleri
“Filtrelerin üretiminde, kirleticilerin (havada bulunan bakteri ve polenler dahil) emilim derecesini artırmamıza izin veren özel polyester-polipropilen dokumasız malzemeler kullanıyoruz. Hem geleneksel hem de aktif karbon filtreleri üreten PZL Sędziszów'un Ticari Direktörü Agnieszka Dec, birçok farklı kirleticiye uzun süreli ve kaçınılmaz olarak maruz kalındığı bir çağda, kabin hava filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi her vicdanlı sürücünün sorumluluğunda olmalıdır" diye açıklıyor. .
İkinci tip filtreler, katı parçacıkları emmeye ek olarak, gaz halindeki kirleticileri (esas olarak kükürt ve azot bileşikleri, hidrokarbonlar ve ozon) emen özel olarak hazırlanmış bir katmana sahip olan, yukarıda bahsedilen aktif karbon modelleridir. Ayrıca hoş olmayan kokulara karşı mücadelede yardımcı olurlar. Karbon filtreler, aktif karbon eklenmeden geleneksel filtrelerden daha pahalıdır, ancak kuşkusuz otomobilin içine giren havayı daha verimli bir şekilde arındırırlar. Bu nedenle özellikle alerjisi olanlar, çocuklu sürücüler ve egzoz gazlarına maruz kalmanın normalden çok daha fazla olduğu trafik sıkışıklığında araç kullanan kişiler için önerilir.
Editörler şunları önermektedir: SDA. Şerit değiştirme önceliği
Kabin filtresi. Ne, ne kadar değiştirilecek?
Hem standart hem de karbon olan kabin filtreleri her 15 km'de bir veya klima sisteminin her periyodik bakımında (yılda bir, genellikle ilkbaharda) değiştirilmelidir. Servisler için bu tip filtrenin değiştirilmesi büyük bir sorun değildir, ancak buna erişimin ve dolayısıyla değiştirmenin karmaşıklığının değişebileceği kabul edilmelidir. Kabin filtreleri farklı boyut ve şekillerde gelir, bu nedenle belirli bir araç için bir filtre seçerken, VIN numarasını veya aracın tam teknik verilerini kullanmak en iyisidir.
“Kabin hava filtresinin değiştirilmesinin bakımı oldukça kolaydır. Birçok Japon otomobilinde, filtre genellikle yolcu bölmesinin arkasında bulunur, bu nedenle önce çıkarılması gerekir. Alman menşeli araçlarda polen filtresi çoğunlukla çukurda bulunur. Öte yandan, örneğin, birçok Ford otomobilinde, filtre, gaz pedalının bir TorxT20 anahtarıyla sökülmesini gerektiren orta sütunda bulunur. Filtreyi değiştirirken akılda tutulması gereken iki önemli şey vardır. Birçok üründe hava akışının yönünü ve dolayısıyla filtrenin muhafazaya nasıl yerleştirilmesi gerektiğini gösteren bir ok bulunur. Filtrenin bükülmemesi ve hatta zarar görmemesi ve dolayısıyla filtre yüzeyinin alçalmaması için dikkatli bir şekilde monte edilmesi gerekir," diye özetliyor Agnieszka Dec.
Ayrıca bakınız: Skoda Kamiq'in Test Edilmesi - en küçük Skoda SUV
