Radyatörü arabadan çıkarmadan bağımsız olarak yıkarız

Hiçbir içten yanmalı motor uygun soğutma olmadan çalışamaz. Motorun birçok hareketli parçası vardır. Onlardan ısı zamanında çıkarılmazsa, motor basitçe sıkışır. Radyatör, otomotiv soğutma sisteminin önemli bir elemanıdır. Ama aynı zamanda düzenli yıkamaya da ihtiyacı var. Bu prosedürü kendiniz nasıl yapacağınızı bulalım.

Radyatör neden kirlenir?

Radyatörün dış kirliliğinin nedeni açıktır: üzerine doğrudan yoldan kir girer. Cihaz motor bölmesinde bulunur ve özel koruması yoktur. En iyi durumda, radyatörün altına büyük taşların ve döküntülerin cihazın kanatçıklarına girmesini önleyen küçük bir kalkan yerleştirilebilir.

Çalışma sırasında, araba radyatörleri hem içeride hem de dışarıda kirlenir.

Ve iç kirliliğin iki nedeni vardır:

• kir, soğutma sistemine dışarıdan girer. Radyatör hortumlarında veya radyatörün kendisinde çatlaklar varsa ve sistemin sızdırmazlığı bozulmuşsa tıkanması an meselesidir;
• radyatör kötü antifriz nedeniyle kirli. Bugün yüksek kaliteli antifriz bulmanın o kadar kolay olmadığı bir sır değil. Piyasa tam anlamıyla sahte ürünlerle dolu. Tanınmış markaların antifrizleri özellikle sıklıkla taklit edilir.

Hem kirli hem de sahte antifriz birçok safsızlık içerir. Radyatör çalışma sırasında çok ısınır. Bazen antifriz kaynayabilir ve içerdiği safsızlıklar, soğutma sıvısının dolaşımını zorlaştıran kireç oluşturur. Bu da motorun aşırı ısınmasına yol açar.

Radyatör Ne Zaman Yıkanmalı?

Soğutma sisteminin tıkandığına dair işaretler şunlardır:

• motor, soğuk mevsimde bile hızla aşırı ısınır ve ardından, özellikle hızlanmaya çalışırken fark edilen güç düşüşleri ortaya çıkar;
• gösterge panelindeki "soğutucu" ışığı antifriz olmasına rağmen sürekli yanıyor. Bu, tıkalı bir radyatörün başka bir tipik işaretidir.
  

  "Soğutucu" ışığının sürekli yanması, radyatörün tıkalı olduğunu gösterir.

Yukarıdaki sorunlardan kaçınmak için otomobil üreticileri, soğutma sistemlerinin en az 2 yılda bir yıkanmasını önermektedir.

Radyatörü çıkarmadan yıkamanın çeşitli yolları

Radyatörü çeşitli sıvılarla yıkayabilirsiniz. Ve araçlardan, araç sahibinin soğutma sistemindeki tahliye tapasını sökmek için yalnızca açık uçlu bir anahtara ihtiyacı olacaktır. Yıkama dizisinin kendisi yalnızca kullanılan sıvı tipinde farklılık gösterir ve aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Araba motoru çalışır, 10 dakika rölantide çalışır, ardından kapatılmalı ve 20 dakika soğumaya bırakılmalıdır.
2. Tahliye tapası gevşetilir. Eski antifriz boşaltılır. Yerine yıkama sıvısı dökülür.
3. Motor tekrar çalışır ve 10-15 dakika çalışır.
4. Motor soğuduktan sonra sıvı boşaltılır. Radyatördeki deterjan kalıntılarını uzaklaştırmak için yerine distile su dökülür.
5. Sisteme yeni antifriz dökülür.

Özel ürünlerle yıkama

Herhangi bir otomobil parçası mağazasında, otomotiv soğutma sistemlerini yıkamak için özel bileşimler bulabilirsiniz. Birçoğu var, ancak sürücüler arasında en popüler iki sıvı: LAVR ve Motor Resources.

Kompozisyonlar LAVR ve Motor Resurs, uygun fiyatları nedeniyle büyük talep görüyor

Fiyat ve kalitenin optimum oranında farklılık gösterirler. Yıkama sırası yukarıda gösterilmiştir.

sitrik asit yıkama

Asit kireci iyi çözer. Radyatörde asidik bir ortam oluşturmak için sürücüler, suda bir sitrik asit çözeltisini başarıyla kullanırlar.

Bir sitrik asit çözeltisi, radyatördeki kireci iyi çözer

İşte sürecin ana özellikleri:

• çözelti, 1 litre kova suya 10 kilogram asit oranında hazırlanır. Radyatör çok tıkalı değilse asit içeriği 700 grama düşürülebilir;
• yıkama, önemli bir nokta dışında yukarıda verilen şemaya göre gerçekleştirilir: sıcak asit çözeltisi sistemden hemen değil, yaklaşık bir saat sonra boşaltılır. Bu, en iyi etkiyi elde etmenizi sağlar.

Video: radyatörün sitrik asitle yıkanması

Soğutma sistemini Sitrik Asit ile yıkama - oranlar ve faydalı ipuçları

Distile su ile durulama hakkında

Damıtılmış su çok nadiren bağımsız bir deterjan olarak kullanılır. Bu sadece radyatörün küçük kirlenmesi ile yapılır. Nedeni basit: su kireci çözmez. Sadece radyatörde biriken pislik ve kiri temizler. Bu nedenle, genellikle sadece ana deterjandan sonra radyatörün durulanması için damıtılmış su kullanılır.

Kola ile kızarma

Coca-Cola'nın birçok standart dışı kullanımı vardır. Buna radyatörün yıkanması da dahildir.

Coca-Cola uzun zamandır sürücüler tarafından radyatörü kalın kireç katmanlarından temizlemek için kullanılmaktadır.

Soğutma sistemine girdikten ve ısındıktan sonra, içecek çok kalın bir kireç tabakasını bile hızla çözer. Ama iki önemli nokta var:

• yıkama sırasında motorun çalışma süresi 3 dakikadan fazla olmamalıdır. Daha sonra motor kapatılır ve içecek sistemden ancak yarım saat sonra boşaltılır;
• Coca-Cola'dan sonra sistemi çok dikkatli bir şekilde su ile durulamak gerekir. İçecek çok fazla şeker içerir. Ve radyatör borularına yerleşebilir.

Radyatör nasıl yıkanmaz

Radyatöre dökülmesi önerilmeyenler:

• musluk suyu. Birçok safsızlık ve inorganik tuz içerir. Bu tür su radyatörde kaynadığında daha da fazla kireç oluşur;
• asetik asit çözeltisi. Asetik asit, elektrikli su ısıtıcılarını yıkamak için çok uygundur, ancak radyatöre dökmemek daha iyidir. Sadece kireci çözmekle kalmayacak, aynı zamanda radyatör borularını da aşındıracaktır.

Radyatörün dış elemanlarının temizlenmesi

En iyi seçenek, radyatörü basınçlı su ile yıkamaktır. Bunu hem garajınızda (uygun bir kompresörünüz varsa) hem de en yakın oto yıkamada yapabilirsiniz.

Radyatörün dış temizliği için en iyi seçenek basınçlı sudur.

Bu temizleme yöntemi, radyatör kanatçıkları arasında birikmiş kavak tüyü gibi en küçük kirleticileri bile mükemmel bir şekilde temizler. Ancak aşağıdakileri hatırlamanız gerekir:

• radyatör kanatçıkları çok ince olduğundan ve kolayca deforme olduğundan su basıncı çok güçlü olmamalıdır;
• su herhangi bir agresif kimyasal katkı maddesi içermemelidir. Kelepçeli ve contalı lastik hortumlar radyatöre bağlanmıştır. Agresif deterjanlar tüm bunları aşındırabilir ve soğutma sistemi sızdırmazlığını kaybeder.

Radyatör kirliliği nasıl önlenir

Radyatörü kirden tamamen izole etmek işe yaramaz. Bir araba tutkununun yapabileceği tek şey, radyatörün olabildiğince uzun süre tıkanmamasını sağlamaktır. Bu, aşağıdaki şekillerde elde edilebilir:

• yalnızca araç üreticisi tarafından önerilen yüksek kaliteli antifriz kullanın. Soğutma sıvısının markası ve türü, makinenin kullanım kılavuzunda bulunabilir. Ve bu tür antifrizi uygun sertifikalara sahip özel servis merkezlerinden satın alabilirsiniz;
• Yanınızda bir miktar damıtılmış su taşıyın. Sürücü antifriz olmadığını anladığında, genellikle radyatörü eline gelen her şeyle doldurur. Genellikle bir nehir veya dereden gelen sudur. Bu tür sudan sonra radyatörde oluşan kireç miktarı çok fazladır. Bu nedenle, her zaman elinizin altında damıtılmış su bulundurmalısınız. Garaja gitmenize ve radyatörün ömrünü uzatmanıza izin verecektir.
  

  Bagajda bir damıtılmış su kaynağı, radyatörün tıkanmasını önlemeye yardımcı olacaktır.

Bu yüzden arabasının düzgün çalışmasını isteyen herkes radyatörü temiz tutmalıdır. Yıkamak için özel bir beceri gerekmez. Tek ihtiyacınız olan açık uçlu bir anahtar ve uygun bir deterjan.