Tüketici Raporlarının En Güvenilir Orta Ölçekli Alıcıları
Içerik
Ford Ranger ve Honda Ridgeline, Consumer Reports tarafından 2022'nin en güvenilir kamyonetleri olarak derecelendirildi. Her iki orta boy kamyon da Toyota Tacoma ve Jeep Gladiator gibi daha büyük favorilerden daha iyi performans göstermeyi başardı.
Tüketici Raporları uzmanları, kompakt ve orta boy kamyonların güvenilirliğini iki şekilde değerlendiriyor. İlk olarak, sorunlu alanları tespit etmek ve düşük kilometreli kamyonlara 100 puan vermek için üretimin son üç yılındaki kamyon sahiplerini araştırıyorlar.
İkincisi, her yeni kamyona 5'lik bir tahmini güvenilirlik puanı atamak için üretici ve model geçmişini kullanıyorlar. 2022 yılına kadar orta boy ve kompakt pikaplar en güvenilir orta boy pikaplar olacak.
Hangi orta boy kamyon daha güvenilirdir?
Şaşırtıcı bir şekilde, bu mükemmel favori, güvenilirlik açısından diğer iki küçük kamyona yenildi. Consumer Reports'a göre 2022 yılının en güvenilir orta boy kamyonları Ford Ranger ve Honda Ridgeline olacak.
Tüketici Raporları ilk olarak son üç yılda Ridgeline ve Ranger sahipleriyle röportaj yaptı. Sahipler çok az sorunlu alan tespit etti; CR, mevcut nesil Ford Ranger ve Honda Ridgeline 68/100'ü verdi.
Toyota ve Jeep ihraç edildi
Karşılaştırıldığında CR mevcut Toyota Tacoma'ya yalnızca 59/100 verdi. Başka hiçbir küçük kamyon 30/100'den daha iyi puan almadı. Nispeten yeni olan Jeep Gladiator 23/100 puanla sonuncu oldu.
CR ayrıca her marka ve modelin geçmişini temel alarak her yeni 2022 kamyona tahmini bir güvenilirlik puanı atadı. Ranger ve Ridgeline 4/5 veya "ortalamanın üzerinde" puan aldı. Tacoma bile yalnızca 3/5 veya "ortalama" puan aldı.
Ford Ranger iyi bir satın alma mı?
Eğer Ford daha iyi bir Tacoma inşa etmek için yola çıktıysa Mavi Oval tam da bunu yapmış gibi görünüyor. Ranger, çok yönlü mükemmel bir ürün olup, Consumer Reports'un 2022 için en yüksek puanlarından birini kazanmıştır.
Yeni Ranger'ın piyasaya sürüldüğü ilk yıl olan 2019'da Consumer Reports'un kamyonun şanzımanı, tahrik sistemi ve süspansiyonuyla ilgili endişeleri vardı. Ancak 2021 model yılı için Ford bu sorunları ele aldı ve kamyonun güvenilirlik derecesi hızla yükseldi.
CR yorumcuları aynı zamanda Ranger'ın kendi sınıfına göre yakıt tasarruflu ve boyutuna göre çevik olmasını da beğeniyor. Yüksek puanlar arasında konfor, sürüş deneyimi ve hızlanma yer alıyor.
Ridgeline neden bir kamyon değil?
Consumer Reports gibi eleştirmenler Honda Ridgeline'ı seviyor. Ancak bazı kamyon meraklıları bunun gerçek bir kamyon olmadığını söylüyor. Bunun nedeni Ridgeline'ın bir kamyon veya SUV'den çok crossover'a benzeyen yekpare tasarımıdır.
İlk otomobiller şasi üzerinde gövde tasarımına sahipti: otomobil üreticileri şanzımanı ve aksları merdiven şeklindeki bir çerçeveye bağladı ve ardından gövdeyi bu çerçevenin üstüne yerleştirdi. 1950'lerde mühendisler aksları ve şanzımanı güçlendirilmiş bir gövdeye bağlamanın aracın ağırlığını azalttığını keşfettiler. Ancak bu "yekpare" tasarım genel gücü azalttığı için kamyonlar ve SUV'lar gövde üzerinde kaldı.
Geliştirilmiş yekpare gövde tasarımı, giderek daha güçlü crossover'lara ve crossover SUV'lara yol açtı. Bugün tek gövdeli pikaplar arasında Honda ve Ridgeline yer alıyor.
Tüketici Raporları Ridgeline'ın güç aktarma organlarını, sürüş kalitesini ve konforunu beğeniyor. Ancak organizasyon aynı zamanda Ridgeline'ın gövde ve ekipmanının bütünlüğü konusunda da ihtiyatlı.
**********
:
