2014'ün en iddiasız arabaları

Böyle bir şeyi “arabanın gösterişsizliği” olarak nasıl tanımlarsınız? Gösterişsiz bir araba, aşağıdaki niteliklere sahip bir arabadır:

güvenilirlik - birkaç yıl çalıştıktan sonra bile, mal sahipleri ciddi arızalarla karşılaşmazlar;
hizmetin mevcudiyeti - yedek parçalar ve sarf malzemeleri çok pahalı olmayacak;
ekonomi - araba makul miktarda yakıt tüketir.

Tüm bunlara ek olarak, arabanın kendisi rahat olmalı, nispeten ucuz olmalı, bakım için büyük nakit maliyetleri gerektirmemeli, her koşulda sahibine sadakatle hizmet etmelidir.

Tüm bu özellikleri okursanız, en iddiasız olanı, gerçekten maksimum kapasitede çalışan ve birkaç bin kilometrede bir bozulmayan arabalar olarak adlandırılabilir.

Otomotiv konularındaki yetkili yayınlardan birinde, taksi olarak en çok hangi arabaların kullanıldığını analiz ettiler. Taksilerde çalışmış kişiler, burada arabalar için bir takım gereksinimlerin olduğunu bilirler ve her arabaya taksit yapılamaz.

Yani, arasında taksi şoförleri Aşağıdaki markalar Rusya'da ve komşu ülkelerde en büyük onura sahiptir:

Daewoo Lanos, aka Chevrolet Lanos, aka ZAZ Şansı - en sık bir çekiş atı olarak kullanılan bu değişikliktir;
Daewoo Nexia, şehir için iyi performansa sahip bir bütçe sedanıdır ve büyük bir güvenilirlik marjına sahiptir.

Güvenilirlik ve bakım kolaylığı açısından bu iki lideri aşağıdaki modeller takip etmektedir:

Chevrolet Lacetti ve Chevrolet Aveo;
Skoda Octavia;
Nissan Almera;
Peugeot 307 ve 206;
Mercedes E sınıfı;
Toyota ve Honda.

2014'ün en iddiasız otomobilleri

İlginçtir ki, bu istatistikler Avrupa ülkelerindeki istatistiklerle neredeyse tamamen örtüşmektedir. Bu nedenle Almanya'da taksiler arasında en çok Mercedes E sınıfı, İspanya'da Skoda Octavia ve Nissan Almera cipsli sürücü, İtalya'da - Fiat Multipla, Peugeot 306 ve Citroen Picasso.

Bu modellerin taksi şoförleri arasındaki popülerliğini açıklamak çok basit: Bunlar, günde 500 kilometre veya daha fazla seyahat edebilen ve uzun süre ciddi onarım gerektirmeyen nispeten ucuz arabalardır.

Almanya'daki iddiasız otomobillerin sıralamasına biraz farklı bir ilke yaklaştı. Uzmanlar, kullanılmış araba sahipleriyle konuştu ve ayrıca çeşitli modeller için servis istasyonlarına yapılan çağrıların sayısını da analiz etti. Bulgularına göre, iddiasız arabaların 2013-2014 reytingi şöyle görünüyor:

Audi A4 - bu ailenin otomobillerinin sahipleri, servis istasyonuyla iletişim kurma olasılığı en düşük olanlardı;
Mercedes-Benz C sınıfı;
Volvo S80 / V70.

Bu tür verileri elde etmek için uzmanlar, 15-2011 yılları arasında servis istasyonlarında yapılan 2013 milyon çağrıyı analiz etti.

2014'ün en iddiasız otomobilleri

Aynı Almanların sonuçlarına göre, farklı sınıflarda en iddiasız olanı belirlemek mümkün oldu:

Audi A1 - kompakt eski;
orta sınıf - BMW 3 serisi;
işletme sınıfı - Mercedes E sınıfı;
Ford Focus, B sınıfının en iyisiydi;
BMW Z4 ve X1, spor otomobiller ve crossover'lar arasında en yüksek puanı aldı;
minivanlar - Ford C-Max.

Toyota Yaris ve Toyota Prius, 50 ila 150 bin kilometre arasında kilometre ile en iddiasız otomobiller olarak kabul edildi.

Yerli otomobil sahipleri, Rusların anketlerine göre, uzun yıllar boyunca iddiasızlık açısından liderlerin VAZ - VAZ-2105 ve VAZ-2107'nin ürünleri olduğunu bilmekle ilgilenecekler. Bu tür sonuçları açıklamak çok kolaydır - sonuçta, Rusya'daki ve muhtemelen BDT'deki en yaygın modeller.

Bununla birlikte, son test sürüşleri yerli otomobillerin ayrıcalığı hakkındaki efsaneleri paramparça etti. Bu nedenle, tanınmış Rus otomobil kaynaklarından biri, bizimle popüler olan iki ekonomik SUV'u test etti - Renault Duster ve Chevrolet Niva. Çeşitli koşullarda - arazi, parke taşları, kaldırım taşları - 100 bin km sürüş simülasyonundan sonra ortaya çıktı:

Renault Duster - süspansiyon saygınlıkla test edildi, motorda önemli, ancak kritik olmayan sorunlar var;
Chevrolet Niva - beşinci vites sıkışmış, 10 amortisör sızdırılmış, motorda paslanmış.

Ve örneğin, Kaliningrad'da monte edilen Chevrolet Aveo 18 bin km bile gidemedi - dişli dişleri düştü, amortisörler aktı, dengeleyici somunları basitçe gevşedi.

2014'ün en iddiasız otomobilleri