VAZ-2110'daki ön kirişin sessiz blokları

VAZ-2110'un hareket konforundan ve güvenliğinden sorumlu olan otomobilin en önemli bileşenlerinden biri süspansiyondur. Süspansiyonun tamamen amortisörler, tekerlekler ve yaylardan ibaret olduğunu düşünmeyin. Sessiz bloklar gibi küçük parçalar süspansiyonun performansını doğrudan etkiler. Herhangi bir modern arabanın süspansiyonu bu kauçuk parçaların çoğunu içerir.

Ön kirişin sessiz bloklarının ve diğer benzer elemanların değiştirilmesi oldukça zahmetli bir süreçtir. Ancak özel çıkarıcılar satın alırsanız veya ödünç alırsanız, bu işlemi kendiniz de kolaylıkla gerçekleştirebilirsiniz.

Ön süspansiyonda neden sessiz bloklara ihtiyaç var?

Egzoz sessiz bloğu.

Çok sayıda VAZ-2110 sahibi olan bazı acemi sürücüler, ön süspansiyonu onarırken öncelikle kollara, kirişlere ve amortisörlere dikkat etmeniz gerektiğine inanıyor. Sessiz lastik bloklar gibi göze çarpmayan ve basit ayrıntılar genellikle göz ardı edilir. Ancak süspansiyon kolları arasında güvenilir bir bağlantı sağlayanlar bu parçalardır.

Sessiz bloklar sarf malzemesi olmasa da kauçuk zamanla bozulma eğilimindedir. Sert çalışma koşulları, özellikle fakir yollarda, bu kısımlara da zarar verir. Sessiz bloğun başarısızlığı, süspansiyonun metal kısımları ile başarısızlığı arasında sürtünmeye neden olabilir. Bu nedenle, bu kauçuk süspansiyon parçalarının durumunu izlemek önemlidir.

Sessiz blokların teşhisi

Ciddi derecede kırılmış sessiz bloklarla tekerlek, tekerlek davlumbazı kaplamalarına temas etmeye başlar.

Ön yan eleman sessiz bloklarının durumunu kontrol etmenin iki yolu vardır:

1. Askıya alma durumunu teşhis etmenin en kolay yolu bir servis istasyonundadır. Her ne kadar bazı vicdansız ustalar onarımlar için daha fazla para alma umuduyla birçok sorunu “keşfedebilirler”.
2. Deneyimli bir sürücünün, sorunun ne olduğunu anlaması için aracı birkaç kilometre sürmesi, ön süspansiyonun nasıl çalıştığını dinlemesi yeterlidir.

Süspansiyonun çalışmasını dinlerken aşağıdaki nüanslara dikkat etmelisiniz:

1. Tur sırasında karakteristik bir lastik gıcırtı sesi duyulur. Bu sesler zar zor duyulabilir, ancak bunların varlığı genellikle sessiz ünitelerin aşınmasına işaret eder. Bu durumda araç bir çukura sürülür ve lastik parçalarda kırık veya çatlak olup olmadığı kontrol edilir. Çatlaklı sessiz blok bir süre daha hizmet edebilecekse, kırılan parça derhal değiştirilmelidir.
2. Ön süspansiyon alanında karakteristik metal darbeler görülürse, aracı mümkün olduğu kadar çabuk muayene deliğine sürmelisiniz. Kural olarak bu, kauçuk süspansiyon parçalarının maksimum aşınmasını gösterir.

Aşınmış burçları değiştirerek sıkarken ön direk arızalanabilir ve bazı durumlarda tamamen değiştirilmesi gerekebilir.

Sessiz blokların değiştirilmesine yönelik çalışmalara hazırlık

Yeni sessiz blokları bastırmak için özel bir çıkarıcıya ihtiyacınız olacak.

Süspansiyon parçalarını kendi ellerinizle değiştirme işlemine başlamadan önce bir yer ve bir dizi alet hazırlamanız gerekir. Geniş cumbalı pencereye sahip bir garaj, bir yer olarak idealdir. Aletlere gelince, değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

1. Cırcırlı anahtar ve lokma seti.
2. Sessiz bloklara basmak için özel tutamak. Bu özel aleti satın alabilir veya iş sırasında tanıdığınız garaj teknisyenlerine sorabilirsiniz.
3. WD-40 veya eşdeğeri.
4. Sabun çözeltisi.

Gerekli çıkarıcının uygun bir boru, uzun bir cıvata ve bir rondeladan yapılması oldukça kolaydır.

Aspiratör temin edemiyorsanız mevcut ekipmanları kullanabilirsiniz. Bu kapasitede, rondelalı bir tüp ve uygun çapta bir mengene hareket edebilir.

Değiştirme işlemi

Lastik süspansiyon parçalarının değiştirilmesi araç sahibi için yeniyse, bu ilk bakışta karmaşık ve zaman alıcı bir prosedür gibi görünebilir. Çoğu zaman, inceleme aşamasında deneyimsiz VAZ-2110 sahipleri kendi başlarına hiçbir şey yapamayacaklarına karar verirler. Aslında değiştirme işlemi oldukça basittir. Bunu bir kez yaparsanız, gelecekte herhangi bir sessiz bloğu değiştirmek kolay ve basit olacaktır.

Yeni parçalar kötü işlenmiş veya çok sert olabileceğinden tek sorun, yeni bağlantı elemanını yerine bastırmak olabilir. Bu özellikle poliüretandan yapılmış parçalar için geçerlidir.

Sessiz kauçuk blok.

Poliüretan burçlar.

Değiştirme aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleşir:

1. İlk önce ön tekerleği kaldırmanız gerekir. Hidrolik kriko kullanılması ve arka tekerleklerin altına her iki taraftan takozlar yerleştirilmesi tavsiye edilir. Kedinin bir aksesuarla çoğaltılması tavsiye edilir. Bu sayede araba kesinlikle dışarı fırlayıp sahibinin üzerinden geçmeyecektir. Tekerleği çıkarıyoruz.
2. Daha sonra tekerleği söküp çıkarmanız gerekir.
3. Bu aşamada kollar üzerindeki sessiz blokları da kontrol edebilirsiniz. Gevşemişlerse değiştirilmeleri gerekir.
4. Ön destek kırıldı. Bunu yapmadan önce onu tutan somunu sökün. Darbe kesin olmalı ama sert olmamalıdır. Salmastra somununu gevşetin.
5. Bundan sonra üst kolu çıkarabilirsiniz. Bunu yapmak için cıvatayı sökün. Kılıçları çıkardıktan sonra sessiz bloğun kendisine ücretsiz erişimimiz var.
6. Bu işlemlerden sonra sessiz blokları kaldırabilirsiniz. Bunun için keski ve çekiç kullanılır. Bunları kaldırmak genellikle kolaydır ancak nadir durumlarda WD-40'ın kullanılması gerekir. Parçaları keserseniz çıkarılması daha kolay olacaktır.
7. Şimdi yeni parçayı yüklemeniz gerekiyor. Bunu yapmak için bir presleme aletine ihtiyacınız olacak. Bu işlemin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için oksit yuvasının temizlenmesi ve onu ve parçayı sabunlu bir solüsyonla yağlamanız önerilir. Preslemeden önce parçaları bol sabunlu su ile yağlayın.

Kontrol

Önemli olan sessiz blokta hangi tarafa basmanız gerektiğini karıştırmamak!

İş bittikten sonra herhangi bir oynama olmamalıdır, aksi halde askıya alınması ileride birçok soruna neden olacaktır. Daha sonra her şey ters sırayla bir araya getirilir.

Sessiz blok otomatik değiştirme işlemi birkaç saat içinde tamamlanabilir. Gelecekte bu, VAZ-2110'un sahibine çok para kazandıracak.