Sayaç kaldırıldı. Bir arabanın gerçek kilometresi nasıl bulunur?
Kullanılmış araba kilometresi, genellikle potansiyel bir alıcının bilmek istediği fiyat ve yıldan sonra üçüncü bilgi parçasıdır. Gerçek sayaç okumasının ne olduğunu nasıl öğrenebilirim?
Sözde karşı çekilme, 90'ların başından, yani Batı'dan Polonya'ya büyük miktarda kullanılmış araba akışından beri bilinen bir uygulamadır. O günlerde, dolandırıcılardan bir analog sayaç ele geçirmek, nadir istisnalar dışında basit bir eylemdi. Buna karşılık, potansiyel alıcıların bu gerçeği tespit etmesi neredeyse imkansızdı.
Bu nedenle uzmanlar, bir arabanın kilometresini direksiyon simidi, pedallar, koltuklar, döşeme, pencere kolları gibi elemanların aşınma derecesine göre değerlendirmeyi tavsiye ediyor. Kilometre sayacı, aracın nispeten düşük kilometreye sahip olduğunu ve yukarıdaki parçaların çok aşınmış olduğunu gösteriyorsa, aracın kilometre sayacı ayarına sahip olma olasılığı yüksekti. Şu anda, kural, direksiyon simidi, koltuklar ve döşemenin durumuna dikkat etmek için hala geçerlidir. Ancak, bir arabanın gerçek kilometresini kontrol etmek için başka yöntemler de vardır.
En kolay yol, VIN'e girdikten sonra arabanın geçmişinin görüntüleneceği sitelerden birini kullanmaktır. Böyle bir web sitesi, diğerlerinin yanı sıra, aracın geçmişinin indirilebileceği Merkezi Araç Sicili (https://historiapojazd.gov.pl) tarafından işletilmektedir. Bu raporun verileri muayene istasyonlarından gelir ve aracın zorunlu teknik muayenesi sırasında girilir. Ayrıca aracın kilometresini de gösterirler, ancak yalnızca teşhis uzmanının kilometre sayacında gördüklerine dayanarak.
Bu nedenle, otomobilin gerçek kilometresinin kesin bir kanıtı değildir. Ayrıca, rapor yalnızca Polonya'da kayıtlı otomobilleri de içermektedir. Araç yurt dışından yeni geldiyse bu sayfada bununla ilgili hiçbir şey bulamayacağız. Bununla birlikte, yerel olarak kayıtlı kullanılmış arabaların potansiyel alıcılarına bazı gerekçeler sağlar. Sayaçtaki veriler CEP sayfasında yazılanlarla uyuşmuyorsa, sayacın geri çağrılma olasılığı yüksektir.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Tabaklar. Bir devrim bekleyen sürücüler mi?
Kış sürüşünün ev yapımı yolları
Az para için güvenilir bebek
Elektronik Belgeler
Araçlara giderek daha fazla elektronik olarak kontrol edilen bileşen takıldığından, bir aracın gerçek kilometresini belgeleme yeteneği arttı. Ancak bu özel ekipman gerektirir. Sayacı sıfırlamak için elektronik de gereklidir, ancak çoğu modelde işlemin kendisi nispeten basittir. Tek ihtiyacınız olan doğru yazılıma sahip bir dizüstü bilgisayar ve sayacı birkaç dakika içinde sıfırlayabilirsiniz.
Bununla birlikte, arabadaki büyük miktarda elektronik, diğer bileşenlerden veri okunmasına izin verir, böylece arabanın geçmişi yüksek bir olasılıkla belirlenebilir. Örneğin, motor kontrol ünitesinden veri okuyabilirsiniz. Yağın değiştirilmesi veya teşhis araçlarının bağlanması gibi bilgileri içerirler ve bazı modellerde sürücüler, aracın kilometresinin bir kopyasını içerir. İletim kontrolörleri benzer veriler içerebilir.
Araç geçmişi bazı ses cihazlarından da okunabilir. Bellekleri ayrıca kilometre verileriyle birlikte hata verilerini de (örn. CD sıkışması, daha ciddi hasar) depolar. Kilometre, ortalama olmasına rağmen, ana silindir kontrolöründen de belirlenebilir. Uzmanlara göre, ortalama olarak kilometre başına iki fren var. Bu nedenle, veriler bu engellemelerin 500'sinin olduğunu gösteriyorsa, ikiye böldükten sonra 250 XNUMX çıkıyor. km. Tabii ki, bu güvenilir bir yöntem değil, ancak sonuç payda gösterilen dalga biçiminden önemli ölçüde farklıysa, bu biraz düşündürmelidir.
