Kullanılmış bir elektrikli araba satın almak için iyi bir zaman mı? Kullanılmış araba listeleri Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq analiz edildi

Orijinal Nissan Leaf çığır açan bir elektrikli araçtı ve kullanılmış araba pazarında en iyi fiyatı sunuyor.

Yeni bir akülü elektrikli aracın fiyatı, birçok Avustralyalı için hala ulaşılamaz durumda.

Avustralya'da şu anda mevcut olan elektrikli araçların çoğu, birinci sınıf markalar tarafından üretiliyor ve maliyeti 100,000 doların kuzeyinde.

Fiyatı 80,000 doların altında olan ve giderek artan sayıda model var ve hatta birkaç model bile 50,000 doların altında, ancak bunlardan herhangi birinin uygun fiyatlı olduğunu söylemek zor.

Elektrikli araçlarla bağlantılı pil ve diğer mekanizmaların maliyetinin düşmesiyle birlikte elektrikli araçların fiyatı da düşüyor. Çoğunlukla Çin'den gelen yeni markalar da elektrikli modelin fiyatını düşürmeye yardımcı olacak, ancak bazıları birkaç yıl içinde ortaya çıkacak.

New South Wales, Victoria, South Australia ve ACT dahil olmak üzere eyalet ve bölge hükümetleri, filolarının bir kısmını 2030'a kadar elektrikli araçlara dönüştürmeyi taahhüt etti. Bu, hükümetler filolarını düzenli olarak yükselttikçe, kullanılmış araba pazarında daha büyük bir EV havuzu yaratacaktır.

Yeni bir elektrikli araba almak bir seçenek değilse, kullanılmış bir elektrikli araba almanın zamanı gelmedi mi? Bayilerin ve şahısların ikinci el arabalarla ilgili ilanlarını inceledik. ArabalarKılavuzu и Gumtree Piyasada herhangi bir elektrik anlaşması olup olmadığını görmek için.

İnternette birkaç kullanılmış Hyundai Ioniq Electric örneği var.

Küçük elektrikli açılır tavanlar ve SUV'ler

Elektrikli araçların çoğunlukla değerlerini koruduğunu söylemek doğru olur. Yeni durumda fiyatından çok daha düşük bir fiyata sahip kullanılmış bir model bulmak zordur.

Ancak ikinci el pazarında en uygun fiyatlı elektrikli modeller, premium olmayan markaların küçük hatchback'leri, liftback'leri ve SUV'larıdır.

Bulduğumuz en ucuz elektrikli araçlardan biri, 2012 model küçük bir Mitsubishi i-MiEV şehir hatchback'iydi. NSW merkezli satıcı, tek bir şarjla 67 km'lik bir menzile sahip olduğunu söylüyor - yeniyken yaklaşık 150 km'den önemli ölçüde daha az - ve maliyeti 10,000 doların biraz üzerinde.

Mitsubishi, Avustralya'da çok az sayıda i-MiEV sattı, bu nedenle kullanılmış araba pazarında çok fazla bulamazsınız. İç mekan eksikliği ve düşük menzil, niş bir otomobil olduğu anlamına geliyor.

Nissan, 2012 yılında çığır açan Leaf ile EV pazarına erken girdi ve çevrimiçi olarak hem birinci hem de ikinci nesil modellerin birçok örneği var. Büyük çoğunluğu 2019'da gelen mevcut model ve çok sayıda bayi demosu.

Birinci nesil kopyalar (2012-2017), model yılı ve kilometreye bağlı olarak 16,000 ila 30,000 ABD Doları arasında değişir, ancak ortalama fiyat 20,000 ABD Dolarının biraz üzerindedir. Bazıları, üretici tarafından değil, yerel ithalatçılar tarafından doğrudan Japonya'dan ithal edildi.

Kilometre sayacında 2015 milin biraz üzerinde olan ACT'den bir 50,000 örneği, sizi 22,910 $'a geri getirecektir. Yeni Yaprak 47,000XNUMX dolara mal oldu.

Mevcut nesil 2018 Leaf örneklerinin maliyeti 30,000 ABD Doları veya 40,000'un en düşük seviyesi 2019 ABD Doları civarındayken, 49,000 Yaprak ortalamaları 49,990 ABD Doları civarındadır. Yeni Leaf'in mevcut fiyatı, normal sürüm için 60,490 ABD Doları ve menzili 385 km'ye kadar genişleten Leaf e+ için XNUMX XNUMX ABD Dolarıdır.

Hyundai, ilk elektrikli otomobili Ioniq küçük hatchback'i 2018'de üç yönlü yeşil otomobil stratejisinin bir parçası olarak piyasaya sürdü: Ioniq, stok hibrit, plug-in hibrit veya elektrikli araç olarak mevcuttur. 5'de gelen gösterişli Ioniq 2021 SUV ile karıştırılmaması gereken eski Ioniq, 2019'un sonlarında makyajlandı.

BMW i3, en uygun fiyatlı premium elektrikli araçlardan biridir.

Ioniq Electric Elite için mevcut yeni fiyatı 49,970 $ ve Premium için 54,010 2019 $ olan birçok bayi demosunun yanı sıra, 11,000 km ile 35,000 $ arasında değişen ve ortalama fiyatı 40,000 $ olan küçük bir avuç XNUMX model var. Bu, yeni, üst düzey Toyota Camry Hybrid ile hemen hemen aynı.

Bir SUV gövdesi tercih ederseniz, Hyundai'nin diğer EV'si Kona Electric, çevrimiçi olarak çok az sayıda mevcuttur. Satıcılar Elite 52,000 için ortalama 2019 dolar ve Highlander için yaklaşık 60,000 dolar talep ederken, değerini Ioniq'ten daha iyi tutuyor gibi görünüyor. 59,990'da sırasıyla 64,490K $ ve 2019XNUMX $ olarak fiyatlandırıldılar.

Ioniq'in Kona Electric'ten biraz daha uzun süredir piyasada olması ve filo odaklı olması nedeniyle ikinci el araç pazarında daha fazla örnek var.

İkinci el otomobil pazarında çok az sayıda da olsa bulacağınız bir diğer küçük elektrikli otomobil ise Renault Zoe. Aslında, aramalarımızda sadece bir tane kullanılmış Zoya bulduk - 2018 km'lik bir 50,000 modeli ve 35,000 fiyatı 2018 $. Yepyeni Zoe 49,490, XNUMXXNUMX dolara mal oldu.

Birinci sınıf bir marka olabilir, ancak ilginç ve göz alıcı BMW i3, 50,000 km'nin hemen altında 50,000 doların biraz altında bulunabilir. O zamanlar yeni bir i3 size 71,900XNUMX dolara mal oluyordu.

MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro ve Hyundai Ioniq 5 gibi modeller, iyi kilometre performansı ve indirimli fiyatları ile kullanılmış araba listelerinde görünmek için henüz çok yeni. Ancak, birkaç bin kilometrelik bazı bayi demoları yeni fiyattan birkaç bin daha ucuza mevcuttur. Pazarlık!

Tesla Model 3, kullanılmış araba listelerinde görünmeye başladı.

Tesla faktörü

Tesla, 2014'ün sonlarından beri Avustralya'da bulunuyor, bu nedenle kullanılmış araba pazarında amiral gemisi Model S'nin epeyce örneği var.

2014 ve 2015 örnekleri, yeni arabalarının fiyatından yaklaşık 80,000 - 30,000 ABD Doları daha düşük, 40,000 ABD Doları'lık bir ortalama alt uç fiyatına sahiptir. Odo başına 70,000 95,000 ila XNUMX XNUMX km arasında değişir.

Web'de Model X SUV'nin çok daha az örneği var.2018 km'lik bir 27,000 Model X, 120,000$'a satılıyor, bu da 20,000$'lık yeni fiyattan 75$ daha düşük.

En uygun fiyatlı Tesla olarak durumu göz önüne alındığında, Model 3 küçük sedanın epeyce kullanılmış örneği vardır.Değerlerini koruyorlar gibi görünüyor: bir çift amiral gemisi 2019 ve 2020 Performans varyantlarının maliyeti yaklaşık 92,000 dolar, bundan sadece birkaç bin dolar daha az. yaklaşık 95,000 XNUMX dolarlık yeni fiyat.

Standard Range Plus 2020'de yeniyken, 67,000 dolara perakende satış yaptı ve 2020 ve 2021'de çevrimiçi olarak piyasaya sürülen birkaç örnek yaklaşık olarak aynı maliyete sahipti.

Jaguar I-Pace, birçok premium rakibinden daha uzun süredir piyasada.

Premium markalar

Piyasada daha uzun süredir bulunduğu için, Avrupa'daki rakiplerinden daha fazla kullanılmış araba pazarında Jaguar I-Paces mevcuttur. Tüm örnekler altı rakamdır, ancak 2018 ve 2019'dan bazılarının yeni bir araba fiyatı 20,000 - 35,000 $ arasında düşürülmüştür.

Audi e-tron ve Mercedes-Benz EQA ve EQC'nin diğer tüm kopyaları, fiyatı pratik olarak düşmeyen bayi demo sürümleridir.

Seçilebilecek daha fazla model ve satılık daha fazla araç olduğu için kullanılmış elektrikli araçların fiyatı kaçınılmaz olarak düşecektir. Ancak şimdilik, kullanılmış elektrikli araçlar söz konusu olduğunda en iyi değer, Nissan Leaf ve Hyundai Ioniq Electric gibi premium olmayan tekliflerdir.