Motosiklet sezonu - kontrol etmeniz gerekenleri kontrol edin

Bu yıl bahar sizi harika havasıyla memnun edecek. İki tekerlekli spor tutkunları muhtemelen motosikletlerinin üzerindeki tozu silip yola koyuldular. Ama herkes sezona iyi hazırlanmış mı? Kısa yoldan, kurallara ve sağduyuya uyarsanız, birkaç arıza size gerçekten zarar verebilir. Ancak, tatiller yaklaşıyor ve onlarla birlikte daha uzun yolculuklar. Kendinizi ve başkalarını tehlikeye atmamak için bisikletinizde kontrol etmeniz gerekenleri kontrol edin.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Bir motosiklette düzenli olarak ne kontrol edilmelidir?
• Bir motosiklette hangi farlar gereklidir?
• Lastik aşınma durumu nasıl kontrol edilir?
• Hangi motosiklet yağını seçmelisiniz?
• Motosiklet akümün bakımını nasıl yaparım?
• Fren sisteminin hangi parçaları düzenli olarak değiştirilmelidir?

TL, d-

Bir motosiklete binmek, pek çok unutulmaz deneyim yaşatacaktır. Bunu daha önce deneyen herkes bilir. Ancak aynı zamanda araba ile seyahat etmekten çok daha tehlikelidir. Bir motosiklet, bir arabadan daha az görünürdür ve çelik bir gövde tarafından korunmayan bir motosikletçi, bir kazanın sonuçlarına daha fazla maruz kalır. Başarının anahtarı, dikkatli sürüş ve arabanın teknik durumunun iyi olmasıdır. Motosikletinizde sezonda en az bir kez nelerin kontrol edilmesi gerekir? İlk gördüğünüz şey: farlar, lastikler, zincir. Motosikletin verimli çalışmasını sağlayan tüm unsurların yanı sıra: yağlı ve bujili motor, akü, süspansiyon. Ve frenler bir zorunluluktur!

Işıklar

Polonya'da araba aydınlatması yılda 365 gün ve günde 24 saat çalışır, çalışmayan farlarla sürüş cezaya neden olabilir... Motosiklet aşağıdakilerle donatılmış olmalıdır: uzun huzmeli far, kısa huzmeli far, fren lambası, sinyal lambaları, arka lamba ve plaka lambası Oraz arka reflektörler üçgen dışında bir şekil. Ayrıca yasa, ön ve yan reflektörlerin, gündüz yanan farların, sis farlarının ve dörtlü flaşörlerin kullanımına da izin veriyor.

İki tekerlekli aracınız için yeni far seçerken ışık kaynağının cinsine, parlaklığına ve darbe dayanımına dikkat edin. Sadece ampul satın alın onay ile Philips, Osram gibi tanınmış üreticilerin halka açık yolları için.

Lastikler

Sarkık lastiklerle motosiklet sürmenin çok fazla risk taşıdığını kimsenin hatırlatmasına gerek yok. Bu nedenle, bir tura çıkmadan önce kontrol etmeye değer basınç seviyesi lastiklerde. Evde kompresör veya manometre yoksa merak etmeyin, çoğu benzin istasyonunda sabit bir kompresör bulacaksınız.

Ayrıca kontrol edin lastik aşınması... Eski lastiklerle motosiklet kullanmak tehlikelidir ve polis tarafından kontrol edilirse para cezasına ve ruhsat belgesine neden olabilir. Lastiklerimin kullanıma uygun olup olmadığını nasıl kontrol edebilirim? Ölçüm sırt oluk profili lastiğin kenarları boyunca. İzin verilen minimum derinlik 1,6 mm'dir.

zincir

Zincir ayrıca düzenli kontrol ve yağlama gerektirir. Kontrol eğer dişliler kullanılmadıve tüm zincir çok sıkı veya çok sıkı... Sistemin doğru hareket ettiğinden emin olarak motoru birkaç metre çalıştırmak en iyisidir.

Mumlar

Çoğu motosiklet, buji ateşlemeli bir motorla donatılmıştır. Arabanız onlara aitse, bujilerin durumunu düzenli olarak kontrol edin. Bunu yapmak için, sıkılmaları ve dikkatlice incelenmeleri gerekecektir. Karanlık bir elektrot şunları gösterebilir: kirli hava filtresi veya sıkmak için çok fazla kuvvet uygulanmıştır. Buna karşılık, beyaz bir çökelti anlamına gelir yağda tehlikeli katkı maddeleriampulü ateşleyebilir ve motora zarar verebilir. Bu durumda, muhtemelen yağ türünü değiştirme zamanı gelmiştir.

yağ

Motor yağınızı düzenli olarak değiştirmeniz son derece önemlidir. Bu konuda üreticinin tavsiyelerine uymalısınız. Standart, yaklaşık 6 bin kilometrede bir yağ değişimidir. - 7 bin kilometre. Yağı değiştirirken, filtreleri de değiştirin... Yeni başlayan biri değilseniz, bunu sezonun başında zaten yapmış olabilirsiniz. her neyse yağ seviyesini yazın da kontrol etmeyi unutmayın... Daha uzun yolculukların, daha yüksek hızların ve daha yüksek devirlerin daha hızlı sıvı tüketimi ile sonuçlandığını unutmayın.

аккумулятор

Motosikletinizi uzun kış ayları için karanlık bir garajda kilitlemeden önce aküyü çıkarıp sıcak, kuru bir yere mi koydunuz? Aksi takdirde, zorunda kalabilirsiniz bataryayı değiştir... Her neyse, sezon sonsuza kadar başlamadan önce, alternatör şarj voltajını kontrol edin... Bunu yapmak için, sayacı voltmetre işlevine ayarlayın, kırmızı kabloyu akü üzerindeki artıya ve siyah kabloyu eksiye bağlayın, ardından motoru çalıştırın ve ışığı açın. Motor devrini yavaşça artırın ve manometre okumasını gözlemleyin. Orta hızda, voltaj içinde olmalıdır 13,8 V ile 14,6 V arasında... Diğer değerler, arızalı bir voltaj regülatörü veya alternatör veya motosikletin elektrik sisteminde bir düşüş olduğunu gösterir.

Beklenmedik bir güç düşüşü durumunda, örneğin CTEK'ten küçük motosiklet akülerini şarj etmek için uyarlanmış mikroişlemci tabanlı bir şarj cihazı yanınızda getirmeye değer.

Süspansiyon ve yataklar

Üretilen rulmanlar motosikleti yapar iyi sürmüyor... Bu, özellikle aşınmanın makineyi kontrol etmeyi zorlaştıran ve düşük hızlarda bile makineyi titretebilen direksiyon kolonu yatağı için geçerlidir. Süspansiyonda da durum aynı. Amortisörler benziyorsa çizik ve hasarlıbu onların değiştirilebileceğinin bir işaretidir. Bisiklet "sallanma" izlenimi verdiğinde onları değiştirmenin de zamanı geldi.

Fren sistemi

Kontrol gerektirirler fren hortumları, disk ve balata kalınlığı, fren hidroliği... Fren disklerinin kullanım ömrü 40 ila 80 bin arasında değişmektedir. kilometre. Ayrıca, blokların üretici tarafından belirtilen kendi mukavemetleri vardır (çoğunlukla kaplamada özel bir kesim ile belirtilir). Buna karşılık, fren hidroliği higroskopiktir ve onun tarafından nemin emilmesi, daha düşük bir kaynama noktasına ve frenleme verimliliğinde bir azalmaya neden olur. değiştir en az 2 yılda bir!

Fren sistemindeki karmaşık işleri servis departmanına yaptırmak daha iyidir. en önemli güvenlik unsurlarından biri motosiklet sürerken.

Unutmayın, bisikletinizi iyi çalışır durumda tutmak için ona iyi bakmanız gerekir. Ona ihtiyacı olan her şeyi ver! avtotachki.com'da motosikletler ve arabalar için geniş bir parça ve aksesuar yelpazesi bulacaksınız. Bizi ziyaret edin ve sürüşün tadını çıkarın!

Ayrıca bakınız:

Hangi motosiklet lambaları seçilir?

İyi bir motosiklet yağı nasıl olmalıdır?

Nocar, Philips, unsplash.com