Krank mili kasnağı: bilmeniz gereken her şey

Krank mili kasnağı olarak da bilinir damper kasnağımotorunuzun düzgün çalışması için gereklidir. Özellikle motorun dönecek şekilde çalışmasını sağlayarak aracın ileri doğru hareket etmesini sağlar. Bu makalede krank mili kasnağının rolü ve nasıl çalıştığı hakkında bilgi edinelim!

🚗 Krank mili kasnağı nedir?

Krank kasnağı tahrik kasnağı krank milinin ucunda, zincirinizde veya triger kayışınızda bulunur. Bir delik, bir anahtar ve bir sabitleme vidası veya somunu ile ona bağlanır. Bir göbekten oluşan, içinde bir aksesuar kayışı bulunan çevresel bir parçaya sahiptir.

Rolü iki yönlüdür: aracınızın motorunun ömrünü uzatmak için şanzıman sarsıntılarını azaltmak ve motorun dönme hareketinin yardımcı kayış aracılığıyla iletilmesini sağlamak.

En CE Kwai sorunları kasnak bakımı krank, özel bir öneri yok. Kabul etmek pürüzsüz sürüş Sarsıntıyı ve hızdaki ani değişiklikleri sınırlayan bu, kasnağın uzun süre dayanmasına yardımcı olur, ancak aynı zamanda arabanızı oluşturan birçok parçayı da korur.

Doğal olarak, kayışın elastik kısmının herhangi bir aşınma belirtisi göstermediğinden emin olarak aşınma derecesini kontrol etmek gerekir. çatlaklar veya çatlaklar... Genellikle triger kayışı değiştirilirken değiştirilir.

️ Krank mili kasnağı nasıl sökülür veya gevşetilir?

Krank mili kasnağı olabilir demonte veya gevşek sabitleyen vida aracılığıyla. Bu vida döndürülerek çıkarılmalıdır. saatin aksi yönünde.

Bu vida genellikle sabittir tutkal (iplik kilidi), bu nedenle çıkarılması daha kolaydır İngiliz anahtarı pnömatik.

👨🔧 Krank mili kasnağı nasıl değiştirilir?

Aksesuar tahrik kayışını değiştirirken krank mili kasnağının değiştirilmesi tavsiye edilir. Aslında buna dikkat etmeliyiz dişli çark dağıtım makara kaldırıldığında kaydedilir, aksi takdirde dekalaj dağıtım.

Gerekli malzeme:

Koruyucu eldivenler

Araç kutusu

pnömatik anahtar

Yeni krank mili kasnağı

Yeni aksesuar kemeri (isteğe bağlı)

Yeni yardımcı kayış gergi kasnağı (opsiyonel) (opsiyonel)

kriko

Adım 1: Krank mili kasnağını sökün.

Akünün bağlantısını kesmeli ve ardından aracı krikoyla kaldırmalısınız. Ardından sağ ön tekerleği, çamurluğu, ardından aksesuar tahrik kayışını ve krank mili kasnağı tespit vidasını çıkararak çıkarın.

Adım 2. Kayış bileşenlerinin durumunu kontrol edin.

Gerekirse değiştirilmesi gereken aksesuar kayışının durumunu dikkatlice kontrol edin. Ardından kayış gergi kasnağının durumunu da kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Adım 3: Krank mili kasnağını monte edin.

Yeni bir kasnak takın ve ikincisinin sabitleme vidasını sıkın. Ardından aksesuar tahrik kayışını, ön sağ tekerleği ve çamurluğu yeniden monte etmeniz gerekir. Artık aküyü yeniden bağlayabilir ve aracı çalıştırıp birkaç metre sürerek yeni kasnağınızın çalışmasını test edebilirsiniz.

️ Krank mili kasnağını ne zaman değiştirmelisiniz?

Birkaç işaret sizi krank mili kasnağı aşınması konusunda uyarabilir:

• Şarj göstergesi alternateur ;
• Yüksek perdeli seslerin tespiti;
• Sabit dalgalanmalar;
• Arabayı çalıştırırken çığlık atmak;
• Azalan verimlilik yön ;
• Biri daha az verimli klima;
• Biri motorunuzun aşırı ısınması.

Bu durumlardan herhangi biriyle karşılaşırsanız, kırık triger kayışı veya lastik kalıntıları nedeniyle motor arızası gibi diğer sorunlardan kaçınmak için krank mili kasnağını değiştirdiğinizden emin olun.

?? Bir krank mili kasnağının maliyeti nedir?

Krank mili kasnağının fiyatı, onu size satan tedarikçiye bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Örneğin, eğer geçersen araba markalarınızın ağı, ortalama maliyeti 100€.

Diğer tedarikçilerden alırsanız, fiyatı 35 € ile 70 € arasında. Risk yeni bir kasnağın uyumsuzluğu zaten arabanızda olanla.

Krank mili kasnağı, dağıtımınızın ve motorunuzun tüm elemanlarını korumak için özen gösterilmesi gereken bir parçadır. Güvenli oynamak için, karşılaştırma aracımızla güvenilir mekaniklerimizden biriyle değiştirin!