Skoda Fabia Monte Carlo. Standart sürümden farkı nedir?

Monte Carlo varyantı, Skoda Fabia'nın dördüncü nesline dayanıyordu. Siyah dış unsurlar ve iç kısımdaki sportif vurgular, yeni ürünlerin kartvizitleridir.

Monte Carlo'nun sportif ve rahat versiyonu 2011'den beri piyasada. Markanın efsanevi Monte Carlo Rallisi'ndeki sayısız zaferinden ilham alan modelin yeni bir versiyonu, sunulan donanım versiyonlarını tamamlayacak. Güç aktarma seçenekleri arasında 1.0 MPI (80 hp) ve 1.0 TSI (110 hp) üç silindirli motorların yanı sıra 1,5 kW (110 hp) 150 TSI dört silindirli motorlar yer alacak.

Skoda Fabia Monte Carlo. Görünüm

Dördüncü nesil Fabia Monte Carlo, Volkswagen MQB-A0 modüler platformunu temel alıyor. Bu izlenim, göz alıcı Škoda ızgarasının siyah çerçevesi, modele özel ön ve arka spoyler, siyah arka difüzör ve 16 ila 18 inç arasında değişen hafif alaşım jantlar gibi ayrıntılarla vurgulanıyor. Hassas kesimli farlar standart olarak LED teknolojisine sahiptir. Standart donanım yelpazesi ayrıca sis farlarını da içerir. Yeni Fabia, fabrikadan çıkarılabilir aerodinamik olarak optimize edilmiş plastik kapaklara sahip siyah cilalı 16 inç Proxima jantlarla geliyor. Seçenek olarak ayrıca AERO ek parçaları ve parlak siyah kaplamalı 17 inç Procyon jantlar ve 18 inç Libra jantlar da mevcuttur.

Skoda Fabia Monte Carlo. İç mekan

Yeni modelin büyütülmüş iç mekanı, entegre koltuk başlıklarına sahip spor koltuklar ve dikişli deri kaplı üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile donatılmıştır. İç mekan ağırlıklı olarak siyah, dekoratif bir çizgi şerit, orta konsolun parçaları ve kırmızı renkli kapı kolları. Ön kapılardaki kolçaklar ve ön panelin alt kısmı karbon görünümlü bir desenle süslenmiştir. Modelin standart donanımı, gösterge panelinin dekoratif kaplamasını kırmızıyla aydınlatan yeni bir LED iç aydınlatmayı da içeriyor. FABIA MONTE CARLO, isteğe bağlı olarak bir dizi güvenlik ve konfor özelliğinin yanı sıra modern bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılabilir.

Skoda Fabia Monte Carlo. Dijital gösterge paneli 

Fabia Monte Carlo, bu varyantın daha dinamik bir arka plan görüntüsüne sahip 10,25 inçlik bir dijital gösterge paneli ile sunulan ilk modelidir. Dijital gösterge paneli olarak da bilinen isteğe bağlı sanal kokpit, diğer şeylerin yanı sıra radyo istasyonu logolarını, müzik albüm resmini ve kayıtlı arayan fotoğraflarını görüntüleyebilir. Ayrıca harita, kavşakları yakınlaştırabilir ve ayrı bir pencerede görüntüleyebilir. Diğer isteğe bağlı ekstralar, kışın daha fazla güvenlik ve konfor için ısıtmalı direksiyon simidi ve ısıtmalı ön cam içerir.

Skoda Fabia Monte Carlo. Güvenlik sistemleri

210 km/saate kadar hızlarda, adaptif cruise control (ACC) aracın hızını öndeki araçlara göre otomatik olarak ayarlar. Entegre Şerit Yardımı, direksiyon simidi konumunu gerektiği gibi hafifçe ayarlayarak aracın şeritte kalmasına yardımcı olur. Travel Assist ayrıca sürücünün direksiyona dokunup dokunmadığını kontrol etmek için Hands-on Detect'i kullanır.

Editörler şunları önermektedir: Sürücü belgesi. B kategorisi römork çekme için kod 96

Park Asistanı park etmeye yardımcı olur. Asistan 40 km/s'ye kadar hızlarda çalışır, paralel ve açık park için uygun yerleri gösterir ve gerekirse direksiyonu devralabilir. Ayrıca Manevra Yardım sistemi, park ederken aracın önündeki veya arkasındaki bir engeli algılar ve otomatik olarak fren yapar. Diğer şeylerin yanı sıra, bir trafik işareti tanıma sistemi ve trafik olaylarını uyararak yayaları ve bisikletlileri koruyan standart Front Assist sistemi de mevcuttur.

Yeni Fabia Monte Carlo, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, perde hava yastıkları ve ön yan hava yastıkları ile donatılmıştır. Standart ayrıca ön yolcu koltuğunda (yalnızca AB) ve dış arka koltuklarda ISOFIX ve Top Tether bağlantılarını içerir.

Fabia'nın bağımsız Avrupa Yeni Araba Değerlendirme Programı (Euro NCAP) tarafından gerçekleştirilen güvenlik çarpışma testinde maksimum beş yıldız alarak 2021'de test edilen kompakt otomobiller arasında en yüksek puanı aldığını belirtmekte fayda var.

Ayrıca bakınız: Kia Sportage V - model sunumu