Fren gürültüsü: nedenleri ve çözümleri

Motosiklet sürerken iki tekerleğiniz fren sesi çıkarabilir.... Rastgele veya sık olabilirler, en yaygın nedenleri inceledikten sonra size çözümler sunacağız.

Bir fren probleminin belirtileri

Fren probleminin birçok belirtisi vardır, ancak bir fren problemini tespit etmek için gözlerimizden çok kulaklarımızı kullanırız. Bir gıcırtı (sürekli olabilir), donuk veya gıcırtı duyabilirsiniz... Bu ses sadece fren yaparken çıkıyorsa, içgüdülerinizi takip edin ve sorunu çözmeye çalışın. Lütfen bir tamirciye danıştıktan sonra bile sorunun mutlaka çözülmeyeceğini unutmayın, çünkü görsel olarak görünmeyecektir.

Bir motosiklete çarpmak

Yeni bir motosikletiniz oldu, parçalar yeni mi? Motosikletinizin kesinlikle zorla girilmesi gerekiyor, bu da çoğu zaman gereksiz veya rahatsız edici olarak görülüyor. Bununla birlikte, motosikletin uzun ömürlü olması ve daha güvenli bir sürüş için iyi bir alıştırma şarttır.

Alıştırma döneminde parçalar kademeli olarak yerine oturacaktır, bu, motoru tamamen kullanmamanız gereken dönemdir. Bu süre genellikle üretici tarafından belirlenir, daha fazla bilgi için garajınızla iletişime geçmekten çekinmeyin. Çoğu zaman bu, 500 ila 1000 kilometrelik bir mesafeye karşılık gelir. Yeni bir motosiklet satın aldıysanız veya balataları yeni değiştirdiyseniz, bir gıcırtı duyabilirsiniz. Bazıları, dolgunun tüm kenarı etrafında küçük bir kireç pahı yapılmasını önerir. Motards.net topluluğundan tavsiye alabilirsiniz, bilgi istemekten çekinmeyin!

Fren balataları

Fren balatalarınız çok mu sürtüyor? Fren yapmak zor mu? Sorunun fren balatalarında olduğundan eminseniz okumanızı tavsiye ederim.  Fren yaparken sarsıntılı hissediyor musunuz, frenler temas ediyor mu? Disklerin veya tamburların iyi durumda, aşınmış ve temiz olup olmadığını kontrol etmekten çekinmeyin. Deformasyon durumunda parçayı değiştirin veya bir tamirciye başvurun.

Freni kontrol etmek zorsa, borunun deforme olup olmadığını veya tıkalı olup olmadığını veya pistonun sıkışıp sıkışmadığını kontrol etmeniz önerilir.

Советы : Fren hidroliğini pompalayın (en az 2 yılda bir).

Numara- : Her yağ değişiminde veya 50 km'de bir frenlerin kontrol edilmesi tavsiye edilir. Astarın kalınlığı 000 mm'den fazla olmalıdır. 

Titreşim

Titreşim hissederseniz, onları azalttığınızdan emin olun. Bunun için size birkaç seçenek sunuluyor. Acemi teknisyenler, bazen yeterli olan balataların arkasını yağlayacaktır.

Aksi takdirde, daha etkili bir çözüm var - düdük önleyici bomba kullanmak. Genellikle garajlarda satılır, internette de bulabilirsiniz. Plakanın arka tarafına püskürtülür (daha önce önerildiği gibi yağlayıcı ile). 

Diskleri de yağdan arındırabilirsiniz, sadece kötü kullanım (örn. yağlı parmaklar) onları kirletmek ve düzgün çalışmamak için yeterlidir.

Buzlu fren balataları

Genellikle ön frenlerde bir gıcırtıya neden olurlar. Balatanın yüzeyi buz gibi pürüzsüzdür, bu nedenle frenleme artık düzgün bir şekilde gerçekleştirilmez. Bunun nedeni zayıf alıştırma olabilir... Bunu düzeltmek için pedleri zımpara tahtası ile zımparalayabilirsiniz. Ancak, fren balatalarınızın ömrünü kesinlikle kısalttığınızı unutmayın, dikkatli olun!

Советы: Kaliteli pedlere yatırım yapın! Bu öğe, özellikle dağlarda motosiklet sürerken hayati önem taşır. Bu uzun vadeli bir yatırımdır. İnternette, yaklaşık kırk avroya mal oluyorlar. Daha sonra bunları kendiniz yükleyebilirsiniz.

Sonuç olarak, fren sesinde sorun yaşıyorsanız sorun kesinlikle fren balatalarınızdadır. Birçok sebep var ve ilk seferde bulmak kolay değil. Bir alıştırma döneminin gerekli olduğunu unutmayın! Düzenli motosiklet bakımı, balatalarınızın ömrünü de uzatacaktır, sorularınız için tutkulu tamircilere ve hatta Motards.net topluluğuna ulaşmaktan çekinmeyin!