Kendin yap araba susturucusu ses yalıtımı, aletler ve malzemeler
Içerik
Aracın susturucusunun gürültü ve titreşime karşı ek koruması, kabindeki yabancı sesleri ortadan kaldırır. Ancak egzoz sistemine müdahale edilmesi ve kalitesiz malzeme kullanılması parçaların aşırı ısınmasına ve kırılmasına yol açmaktadır.
Aracın susturucusunun gürültü ve titreşime karşı ek koruması, kabindeki yabancı sesleri ortadan kaldırır. Ancak egzoz sistemine müdahale edilmesi ve kalitesiz malzeme kullanılması parçaların aşırı ısınmasına ve kırılmasına yol açmaktadır.
Gürültü susturucu araba: nedir
Fabrika ses yalıtımı, kaputun, kapıların, çatının gürültü azaltıcı malzemelerle kaplanmasını içerir. Otomobil üreticileri, yalnızca premium modellerde egzoz sisteminin ek ses yalıtımını kurar. Bu nedenle, bütçe ve orta sınıf arabalar, yüksek bir susturucu nedeniyle sürüş sırasında sıklıkla tıkırdıyor. Bu tür sesler sürücüyü rahatsız eder, müzik dinlemeyi ve yolcularla konuşmayı engeller.
Kendin yap araba susturucusu ses yalıtımı
Ses yalıtımı ne için?
Yeni arabalardaki egzoz sistemi ilk başta sessizdir. Ancak zamanla parçalar bozulur, araba çıngırak ve hırlamaya başlar. Sürücüler, ses yalıtımı yardımı ile sesleri kısmen gidermeye çalışırlar. Bununla birlikte, yabancı gürültü, parçaların bozulmasına işaret edebilir.
Ses yalıtımı etkili midir veya egzoz sisteminin tıkırdamasının ve hırıltısının nedeni nedir?
Ses yalıtımı, egzoz sisteminin çıngırak ve hırıltısını ortadan kaldırmaz, sadece kısmen boğuşur. Gürültünün nedenini belirlemek gerekir, aksi takdirde egzoz sistemi zamanla arızalanır.
Sarsıntının bir başka nedeni de parçaların korozyonudur. Yedek parçalar paslanır ve deliklerle kaplanır. Bu durumda, araba susturucusunu ses geçirmez hale getirmek işe yaramaz. Egzoz sisteminin kısmen değiştirilmesi gerekiyor.
Bazen çok ince bir gövdeye sahip bir tasarım nedeniyle gürleme başlar. Daha kalın duvarlı başka bir parça satın almak yardımcı olacaktır.
Gürültü yalıtımı egzoz sisteminin metalini nasıl etkiler?
Kötü ses yalıtımı egzoz sisteminde ciddi hasara neden olur. Susturucuyu kapı, davlumbaz veya çatı kaplama malzemeleri ile sarmayın. Aksi takdirde, bir "sandviç" olduğu ortaya çıkacaktır. Bu durumda, ısı radyasyonunun verimliliği düşecek, çalışma sırasında parçalar aşırı ısınacak ve metal hızla yanacaktır.
Susturucu mitleri
Bir araba susturucusunu kendi ellerinizle ses yalıtımı yaparak, sürüş sırasında kabindeki rahatsız edici gürültüden kalıcı olarak kurtulabileceğinize inanılmaktadır. Bazı sürücüler, ses yalıtım malzemelerinin faydalarına inanmaktadır. Birkaç popüler efsane var:
- motor aşırı ısınmayacak ve titremeyecek;
- egzoz sistemi daha uzun süre dayanır;
- dumanlardan "hırıltı" kaybolacak;
- egzoz gürültüsü emilecektir;
- parçalar korozyona karşı korunacaktır.
Gürültü yalıtımı
İlk başta, araba gerçekten daha sessiz çalışacak ve yolculuk rahat olacak. Ancak düşük kaliteli parçalar yakında başarısız olacak.
Yerli otomobillerin mutlak ses yalıtımını sağlamak zordur. İç yapının özelliklerinden dolayı, tam çalışır durumdayken bile sessiz sürmezler. Çıngırak veya hafif bir hırıltı olmaması sürücüyü uyarmalıdır.
Ses yalıtımı için bir araba susturucusu nasıl sarılır
Arabanızı ses geçirmez hale getirmek için herhangi bir ses emici malzemeyle bir araba susturucusunu saramazsınız. Bir dizi devir sırasında zil sesini ortadan kaldırmak için aşağıdaki seçenekler uygundur:
- ısıya dayanıklı asbest kumaş;
- asbest kordonu;
- asbestli çimento macunu;
- fiberglas.
Saygın üreticilerin kaliteli malzemelerini seçin. Sahte bir Çin ürünü makine parçalarını mahvedebilir.
Asbest kumaş, egzoz sistemi ile ortam arasındaki ısı alışverişini engeller ve ayrıca egzoz hacmini azaltır. Malzeme, boruya ek parçalar takılıysa kullanılır: rezonatörler veya örümcekler. Yanlışsa, zil başlar. Isıya dayanıklı bant ile sarılması gürültüyü kısmen veya tamamen ortadan kaldırır.
Bir diğer avantajı da ısı yalıtımıdır. Susturucular genellikle aşırı ısı nedeniyle bozulur ve ses çıkarmaya başlar. Asbest kumaş 1100-1500 dereceye dayanır, sıcak yaz aylarında araba egzoz sistemini aşırı ısınmadan ve arızadan korur.
Egzoz sisteminin ısı yalıtımı
Susturucuyu asbest bantla şu şekilde sarabilirsiniz:
- Susturucuyu asbest bantla sarmadan önce yağdan arındırın ve korozyona karşı koruyan ısıya dayanıklı bir boya ile işlemden geçirin.
- Malzemeyi, egzoz borusunu sıkıca saracak şekilde 1,5-2 saat önceden suda tutun. 5 cm genişliğinde bir bez satın almak daha iyidir, kullanımı daha uygundur.
- Susturucuyu sarın.
- Sargıyı metal kelepçelerle sabitleyin.
Günümüzde sürücüler genellikle asbest bant yerine bazalt ve seramiği tercih ediyor. Daha kalitelidirler ve çevreye zarar vermezler.
Makine daha yüksek sesle çalışmaya başlarsa ve rezonatörün yakınındaki boru sifonlanırsa, yapıya bir parça cam elyafı koyun ve suya batırılmış asbest kordonunu üstüne sarın.
Asbestli çimento macunu, susturucudaki bir çatlaktan kaynaklanan gürültünün geçici olarak ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır. Bir hırdavatçıdan satın alınır veya bağımsız olarak yapılır.
Asbestli çimento macunu kullanmak için adım adım talimatlar:
- Asbest ve çimentoyu eşit oranlarda karıştırın ve ekşi krema kıvamına gelene kadar yavaş yavaş soğuk suya dökün.
- Yapıyı 2-3 kez karışımla kaplayın. Toplam katman kalınlığı en az 3 mm olmalıdır.
- Kuruduktan sonra, işlenmiş yüzeyi zımpara kağıdı ile zımparalayın. Araba daha sessiz çalışacak, ancak susturucunun yine de değiştirilmesi gerekecek.
Susturucu ses yalıtımı
Asbest kumaş, kordon ve macun seti satılıktır. Ses yalıtımı için şu şekilde kullanılır:
- Arabayı alıcıya sürün, susturucunun üst tabakasını metal bir fırça ile temizleyin ve yağdan arındırın.
- Daha sonra macunu talimatlara göre suyla seyreltin, kumaşı bileşime batırın ve parça üzerinde bir bandaj yapın.
- Kabloyu üstüne sarın ve bir saatlik araba yolculuğuna çıkın. Parçalar ısınacak ve malzeme susturucuya sıkıca yapışacaktır.
İlk başta, araba daha sessiz sürecek. Ancak iki ay sonra bandajın çatlamayacağının garantisi yoktur.
Kendin yap araba susturucusu ses yalıtımı
Sürücüler, yanlış ses yalıtımı yaptıkları takdirde araca onarılamaz hasarlar verebilir. Forumlarda bir kaynak makinesi, açılı taşlama makinesi ve mengeneli bir tezgah kullanarak ev yapımı sessiz bir egzoz borusu yapmak için talimatlar var. Parçanın gövdesinin bir araba yangın söndürücüsünden yapılması ve gürültü seviyesini azaltmak için cam yünü ile doldurulması önerildi.
Ancak egzoz sistemindeki yetkisiz işlemler nedeniyle motor genellikle yanlış çalışmaya başlar. Araba daha sessiz çalışacak, ancak yakıt tüketimi artacak ve güç azalacaktır. Kendi kendine yapılan bir tasarım herhangi bir zamanda başarısız olacaktır. Ve kışın susturucunun kalitesiz kaynağından sonra, rezonatörden bir tüp çıkabilir.
Bir araba susturucusunun kendin yap ses yalıtımı, yalnızca sürücü egzoz sisteminin çalışma ilkelerini tam olarak biliyorsa ve cihazını anlarsa etkili olacaktır. Orijinal malzemeleri seçmek, iş yapma teknolojisine ve yangın güvenliği standartlarına uymak önemlidir.
Hangisi daha iyi: Ses yalıtımı yapın veya egzoz sistemi parçalarını daha iyileriyle değiştirin
Yeni arabalar ilk başta sürüş sırasında hiç ses çıkarmaz. Konuşma, parçalar arızalandığında sürekli kullanımla başlar.
Susturucuda bir bağlantı gevşekse, bir darbe nedeniyle bir göçük, korozyon nedeniyle bir çatlak veya başka bir kusur oluşmuşsa, önce parçaları yenileriyle değiştirin. Gürültü azaltıcı malzemelerle yalıtım yapılması sorunu kısa sürede çözecektir. Kabin daha sessiz olacak, ancak araba her an bozulabilir.
Egzoz nasıl daha sessiz hale getirilir
Bir araba susturucusu için ses yalıtımı yapmak için egzoz sistemi aşağıdaki gibi geliştirilecektir:
- ses emici bir sürücüye sahip başka bir rezonatör koyun;
- asılı lastik bantları değiştirin;
- yeni bir susturucu ve amortisör satın alın;
- "pantolon" ile boru arasına bir oluk takın.
Araç susturucusunu gürültüden ve titreşimden korumak, yalnızca aracınızın markasına uygun orijinal parçalar takıldığında etkili olacaktır.
