Arızalı veya Arızalı Ön Cam Yıkayıcı Haznesinin Belirtileri
Içerik
Sık görülen işaretler, aracın altından sıvı sızması, yıkama sıvısının sık sık püskürmemesi veya düşmemesi ve çatlamış bir rezervuardır.
Popüler inanışın aksine, bir ön cam yıkayıcı haznesi genellikle zamanla aşınmaz. Kelimenin tam anlamıyla sonsuza kadar dayanabilen ve 1980'lerin ortalarından beri var olan yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Hasar gördüğünde, genellikle bir kaza, ön cam yıkama sıvısı yerine içeri su girmesi veya kullanıcı hatası nedeniyle olur. Tamamen işlevsel bir ön cam yıkama sistemi, güvenliğiniz için çok önemlidir. Bu nedenle, bu sistemi oluşturan herhangi bir bileşende bir sorun olduğunda, en kısa sürede onarılması veya değiştirilmesi çok önemlidir.
Modern otomobillerde, kamyonlarda ve SUV'lerde, ön cam yıkayıcı deposu genellikle motorun çeşitli parçalarının altında bulunur ve doldurma borusuna hem sürücü hem de yolcu tarafından kolayca erişilebilir. Silecekler, bir soğutma sıvısı genleşme deposuyla karıştırılmaması için üzerinde açıkça işaretlenmiştir. Haznenin içinde, yıkama sıvısını plastik borulardan yıkayıcı nozüllerine ileten ve ardından sistem sürücü tarafından etkinleştirildiğinde ön cama eşit şekilde püskürten bir pompa bulunur.
Ön cam yıkayıcı hazneniz kırılmış veya hasar görmüşse, sizi sorun konusunda uyarmak için birkaç belirti veya uyarı işareti olacaktır. Bu uyarı işaretlerini fark ederseniz, ön cam yıkayıcı haznenizi mümkün olan en kısa sürede değiştirtmesi için ASE sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçmeniz önerilir.
Burada, ön cam yıkayıcı haznenizle ilgili bir sorunu gösterebilecek birkaç uyarı işareti verilmiştir.
1. Arabanın altından sıvı sızıntısı
Ön cam yıkayıcı haznesinin aracın egzoz sisteminin yakınına monte edildiği eski araçlarda, yüksek ısı zamanla haznenin çatlamasına ve sızıntı yapmasına neden olabilir. Bununla birlikte, bir rezervuarın çatlamasının en yaygın nedeni, sahiplerinin veya tamircilerin üniteye temiz yıkama sıvısı yerine su dökmesidir. Sıcaklıklar donma noktasının altına düştüğünde, tankın içindeki su donarak plastiğin sertleşmesine ve çözüldüğünde çatlamasına neden olur. Bu, sıvının yıkayıcı haznesinden boşalana kadar dışarı akmasına neden olur.
Depo boşken yıkayıcı pompasını çalıştırmaya çalışırsanız, belki; ve genellikle pompanın yanmasına ve değiştirilmesi gerekmesine neden olur. Bu nedenle, bu olası sorunu önlemek için yıkayıcı haznesini her zaman yıkama sıvısıyla doldurmanız önemlidir.
2. Yıkama sıvısı ön cama sıçramıyor.
Yukarıda belirtildiği gibi, yıkayıcının kalbi, hazneden memelere sıvı sağlayan pompadır. Bununla birlikte, sistem açıkken pompanın çalıştığını duyabiliyorsanız ancak ön cama sıvı püskürmüyorsa bunun nedeni, hasar nedeniyle tüm sıvıyı boşaltan kırık bir rezervuar olabilir. Özellikle su kullanılırken, tankta, özellikle pompanın tanka bağlandığı veya tanktan sıvı çektiği çıkışın yakınında küf oluşması da yaygındır.
Ne yazık ki, rezervuarda küf oluşmuşsa, onu çıkarmak neredeyse imkansızdır, bu nedenle ön cam yıkayıcı rezervuarını ve genellikle sıvı hatlarını değiştirmek için ASE sertifikalı bir tamirci tutmanız gerekecektir.
3. Ön cam sıvısı genellikle az veya boştur.
Yıkayıcı haznesinin hasar gördüğünün bir başka işareti de haznenin alttan veya bazen üstten veya yanlardan sızdırmasıdır. Tank çatladığında veya hasar gördüğünde, sistem devreye girmeden sıvı dışarı akacaktır. Arabanın altına baktığınızda ve genellikle ön lastiklerden birinin yanında mavi veya açık yeşil bir sıvı gördüğünüzde bunu fark edeceksiniz.
4. Tanktaki çatlaklar
Yağ değişimi veya radyatör değişimi gibi planlı bakımlar sırasında çoğu yerel servis size nezaketen ön cam sıvısı dolduracaktır. Bu servis sırasında, teknisyen tankta (mümkünse) tankta veya besleme hatlarında çatlaklar gibi fiziksel hasar olup olmadığını sık sık inceler. Yukarıda belirtildiği gibi, çatlaklar genellikle sıvının sızmasına neden olur ve tamir edilemez. Ön cam yıkayıcı haznesi çatlamışsa değiştirilmelidir.
Yukarıdaki belirtilerden veya uyarı işaretlerinden herhangi birini fark ederseniz veya ön cam yıkayıcınız düzgün çalışmıyorsa, tüm sistemi kontrol edebilmeleri, sorunu teşhis edebilmeleri ve onarabilmeleri için mümkün olan en kısa sürede yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçin. veya kırık olanı değiştirin.
