Arızalı veya Arızalı Sapma Oranı Sensörünün Belirtileri

Yaygın belirtiler arasında motor kontrol ışığı, araç denge ışığı veya çekiş kontrol ışığının yanması ve denge kontrol ışığının yanıp sönmesi yer alır.

ABD'de satılan otomobiller, kamyonlar ve SUV'lar için en yeni izleme sistemlerinden biri Sapma Oranı Sensörüdür. Bu sensör, aracınızın eğimi (sapma) güvenli olmayan bir düzeye ulaştığında bir uyarı sağlamak için aracın çekiş kontrolü, denge kontrolü ve kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ile bağlantılıdır. Bu gerçekleştiğinde, yalpalama oranındaki azalmayı telafi etmek için aracın çekiş ve denge kontrolünde ayarlamalar yapar. İyi çalıştığında, sizi bir kazadan kurtarabilir. Ancak, diğer elektrikli cihazlar gibi, zaman zaman sorunlara eğilimlidir.

Sapma oranı sensörü, aracın ECU'sunda veya sigorta kutusunun yanındaki ön panelin altında saklanan elektrikli bir bileşendir. Genellikle yıpranmaz ve bu cihazla ilgili sorunların çoğu, izlediği üç ayrı sensörden birindeki sorunlardan kaynaklanır. Sapma oranı monitörü aracınızın ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak sapma oranı sensörü arızalanmaya başladığında birkaç uyarı işareti fark edebilirsiniz. Bu bileşenle ilgili bir sorun varsa, bu çok hassas bir süreç olduğundan, profesyonel bir ASE sertifikalı tamirciye kontrol ettirmeniz ve yalpalama oranı sensörünü değiştirmeniz gerekecektir.

Aşağıda, sapma oranı sensöründe bir sorun olabileceğine dair bazı uyarı işaretleri listelenmiştir.

1. Motor ışığının yandığını kontrol edin.

Sapma oranı sensörü doğru çalıştığında, algıladığı hata elektronik olarak girişi alacak cihaza iletilir. Bu işlem otomatiktir ve sürücünün herhangi bir hareketini veya eylemini gerektirmez. Ancak, sistemde bir sorun olduğunda, bunun nedeni zayıf veri toplama veya iletişim sürecindeki bir kesinti olabilir, Check Engine ışığı yanarak sürücüyü bir sorun olduğu konusunda uyarır.

Check Engine ışığı birkaç olası sorun olduğunda yandığından, ECU'dan hata kodlarını indirmek ve sorunu tespit etmek için bunları doğru şekilde yorumlamak için teşhis araçlarına sahip yerel ASE sertifikalı tamircinize gitmeniz her zaman daha iyidir. uygun ayarlamalar.

2. Araç stabilitesi veya çekiş kontrol lambaları yanar.

Sapma oranı sensörü bu sistemlerin her ikisini de kontrol ettiğinden, YRS ile ilgili bir sorun ön panelde bu ışıklardan birinin veya her ikisinin yanmasına neden olabilir. Araç stabilizasyon lambası, sürücünün açıp kapatamayacağı otomatik bir sistemdir. Çekiş kontrol sistemi kolayca devre dışı bırakılır ve sistem kullanılmadığında yanar. Çekiş kontrolü varsayılan olarak devre dışıysa, yalpalama oranı sensörü çalışmayacaktır. Üretici tarafından sürücülerin herhangi bir nedenle çekiş kontrolünü devre dışı bırakması önerilmez.

Kontrol panelinizde aktif bir ışık görürseniz ve arabanız, kamyonunuz veya SUV'nuzdaki çekiş kontrol cihazını kapatmadıysanız, sorunu kontrol etmek ve nelerin hasar gördüğünü veya yalpalama oranı sensörünün değiştirilmesi gerektiğini belirlemek için yerel tamircinizle iletişime geçin.

3. Aralıklı Stabilite Göstergesi yanıp sönüyor.

ABD'de satılan birçok araçta, yalpalama oranı sensöründe bir sorun olduğunda SCS ışığı yanar ve aralıklı olarak yanıp söner. Bu belirti birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilse de, sıklıkla arızalı bir yalpalama oranı sensörüyle ilişkilendirilir. Bu ışık yanıp sönerken herhangi bir araç sahibinin yapabileceği hızlı bir işlem, aracı durdurmak, park etmek, aracı kapatmak ve yeniden çalıştırmaktır. Gösterge yanık kalırsa ve yanıp sönmeye devam ederse en kısa sürede bir tamirciye başvurun.

Sapma oranı sensörü harika bir güvenlik cihazıdır, ancak herhangi bir araç için en iyi güvenlik sistemi, sürücünün aracı düzgün kullanmasıdır. Teorik olarak, bu cihaz yalnızca dengesiz veya güvenli olmayan sürüş durumlarında açıldığı için asla çalışmamalıdır. Ancak başarısız olduğunda ek güvenlik riskleri oluşturabilir, bu nedenle bu sistemi incelemek ve gerekirse onarım yapmak için profesyonel bir tamirciyle iletişime geçmelisiniz.