Arızalı veya Arızalı Termostatın Belirtileri

Yaygın semptomlar arasında çok yüksek veya düzensiz sıcaklık okumaları, motorun aşırı ısınması ve soğutma sıvısı sızıntıları bulunur.

Araba termostatı motordaki soğutma sıvısının akışını düzenler ve arabanızın motor performansında inanılmaz derecede önemli bir oyuncudur. "Termostat açık veya kapalı kalmış" ifadesini duyabilirsiniz. Motor bir süre oturup ısınmadığında termostat kapanacaktır. Motor çalıştığında ve belirli bir çalışma sıcaklığına ulaştığında, termostatın içindeki bir sensör açılmasına neden olur, soğutma sıvısının radyatöre ve radyatörden akmasına izin verir, sıcaklığı düşürür, böylece motorda tekrar sirküle edilebilir. Bu sabit akış (birkaç diğer soğutma sistemi bileşeniyle birlikte), aracınızın motorunun optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlar.

Termostatın zamanında açılıp kapanması, uygun motor sıcaklığını korumak için çok önemlidir. Termostatın kapalı konumda "sıkışması" durumunda, soğutma sıvısı radyatörde dolaşamaz ve sonunda motora geri dönerek aşırı yüksek motor sıcaklıklarına neden olur. Benzer şekilde, termostat açık kalırsa, soğutma sıvısı akışı sabit kalır, bu da otomobilin motor sıcaklığının hiçbir zaman optimum ısı seviyesine ulaşmamasına neden olarak performans sorunları yaratır ve parçalarda aşınmayı hızlandırır. Kötü veya arızalı bir termostatla ilişkili 4 yaygın semptom vardır.

1. Yüksek sıcaklık okumaları ve motorun aşırı ısınması

İlk ve belki de en endişe verici belirti, arabanızın motorunun çalıştığı ilk 15 dakika boyunca hararet göstergesinin kırmızı göstermesi olacaktır. Bu genellikle termostatın düzgün çalışmadığının ilk işaretidir. Bu, motora soğutma sıvısı gitmediği anlamına gelir çünkü termostat kapalı kalır ve arabanızın motoru hızla arızalanabilir.

2. Düşük sıcaklık okumaları ve aşırı ısınmış motor

Açık konumda sıkışmış bir termostat, soğutma sıvısını sürekli olarak motora iter ve daha düşük çalışma sıcaklığına neden olur. Sıcaklık göstergeniz, zar zor artan veya en düşük seviyesinde kalan bir ok gösterecektir. Bu da motorun verimini düşürüp zamanla emisyonları artıracağı gibi parçaların aşınmasını da hızlandıracaktır.

3. Sıcaklık rastgele değişir

Aralıklı sıcaklık dalgalanmaları da meydana gelebilir, bu da ani sıcaklık artışlarına ve düşüşlerine neden olarak sonuçta motor performansının düşmesine ve yakıt tüketiminin azalmasına neden olur. Bu durumda, bir noktada anormal derecede düşük bir sıcaklık görebilir ve kısa süre sonra anormal derecede yüksek bir seviyeye yükselebilirsiniz. Termostatın kendisi her iki konumda da sıkışmaz, ancak yine de yanlış okumalar verir ve soğutma sıvısı düzenlemesinde sorunlara neden olur.

4. Termostat mahfazasının çevresinden veya aracın altından soğutma sıvısı sızıyor

Başka bir işaret, termostat kapalı konumdayken soğutma sıvısının geçmesine izin vermediğinde meydana gelebilecek bir soğutma sıvısı sızıntısı olabilir. Bu, birçok yerde fark edilebilir, ancak çoğunlukla termostat mahfazasının çevresinde olabilir. Bu, sonunda diğer soğutma sıvısı hortumlarının da sızmasına neden olabilir ve bu da genellikle soğutma sıvısının aracınızın altından zemine sızmasına neden olur.

Termostat değişimi, aracınızın aşırı ısınma nedeniyle potansiyel olarak binlerce dolarlık motor hasarını önleyen oldukça ucuz bir onarımdır. Yukarıdaki belirtilerden herhangi biri size tanıdık geliyorsa, aracınıza teşhis koyması için deneyimli bir tamirciye görünmenizin zamanı gelmiş olabilir.