Arızalı veya Arızalı Bir Fren Takviyesinin Belirtileri
Içerik
Fren pedalına zor basarak motorun stop etmesine veya aracın durmasının daha uzun sürmesine neden olduğunu fark ederseniz, fren servosu arızalıdır.
Fren servosunun amacı, fren sistemine güç sağlamaktır, yani gerçekten devreye girmek için frenlere çok fazla çaba sarf etmeniz gerekmez. Fren servosu, fren pedalı ile ana silindir arasında bulunur ve fren sistemindeki sıvı basıncını yenmek için vakum kullanır. Frenleriniz düzgün çalışmıyorsa, araç sürülemez. Fren servosu, fren sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır, bu nedenle hemen onarılabilmesi için aşağıdaki 3 belirtiye dikkat edin:
1. Sert fren pedalı
Arızalı bir fren servosunun ana semptomu, fren pedalına basılması son derece zordur. Bu sorun yavaş yavaş ortaya çıkabilir veya birdenbire ortaya çıkabilir. Ayrıca, fren pedalına basıldıktan sonra orijinal konumuna geri dönmeyecektir. Fren pedalına basmakta zorlandığınızı fark ettiğiniz anda, fren servosunu profesyonel bir tamirciye değiştirtin. Fren servosu arızasının hızlı bir şekilde onarılması son derece önemlidir - arızalı bir fren servosu olan bir aracı sürmek güvenli değildir.
2. Artırılmış durma mesafesi
Sert bir fren pedalıyla birlikte, aracın fiilen durmasının daha uzun sürdüğünü fark edebilirsiniz. Bunun nedeni, arabayı düzgün bir şekilde durdurmak için gereken gerçek güç artışını elde etmemenizdir. Daha uzun bir durma mesafesi her türlü hava koşulunda tehlikeli olabilir çünkü arabanızı öngörülemez hale getirebilir. Bu sorun, fark ettiğiniz anda bir tamirci tarafından çözülmelidir.
3. Fren yaparken motor stop ediyor.
Fren servosu arızalandığında, motorda aşırı vakum oluşturabilir. Bu, fren servosunun içindeki diyafram arızalandığında ve havanın contayı atlamasına izin verdiğinde olur. Ardından frenler uygulanır, motor stop eder gibi görünür ve rölanti devri düşebilir. Azalan fren performansına ek olarak, stop eden bir motor ciddi sorunlara neden olabilir.
Güçlendiriciyi test edin
Çoğu araba bir vakum sistemi kullandığından, fren servosu evde test edilebilir. Aşağıdaki 3 adımı izleyin:
Motor kapalıyken, frenlerin havasını beş veya altı kez almak yeterlidir. Bu, biriken vakumu boşaltır.
Fren pedalına hafifçe basarak motoru çalıştırın. Fren güçlendiriciniz düzgün çalışıyorsa, pedal biraz düşecek, ancak daha sonra sertleşecektir.
Fren servonuz düzgün çalışmıyorsa, hiçbir şey olmaz veya motoru çalıştırdıktan sonra fren pedalı ayağınıza basar. Bu, fren servosunda bir sorunun işareti veya vakum hortumunda bir sorun olabilir.
Fren pedalına basmanın zor olduğunu, normalden daha yüksek olduğunu ve aracınızın durmasının daha uzun sürdüğünü fark ederseniz, yolda güvenli olması için bir tamirciye kontrol ettirin. Gerekirse tamirci, aracınızı tekrar güvenle sürebilmeniz için fren servosunu zamanında değiştirecektir.
