Arızalı veya Arızalı Vakum Pompasının Belirtileri

Yaygın belirtiler arasında zayıf yakıt verimliliği, zor fren uygulaması, motor yağı sızıntıları ve çalışmayan bir klima yer alır.

Kurşunsuz benzinle çalışan içten yanmalı bir motor, kapalı bir karter içinde muazzam bir basınç oluşturur. Bu basınç, alternatörlerden AC ünitelerine kadar birçok kayış ve kasnağa güç vermek için kullanılır, ancak bir vakum pompası kullanılarak serbest bırakılır. Dizel motor ise başta fren sistemi ve çoğu durumda klima sistemi olmak üzere diğer sistemlere güç sağlamak için vakum pompaları kullanır. Motorun içindeki her bir silindir çalışmaya devam ederken vakum pompası sürekli olarak çalışır. Bir vakum pompası arızalandığında veya tamamen arızalandığında, aracın genel performansını ve çalışmasını önemli ölçüde etkileyebilir.

Her zaman bir vakum pompası kullanıldığından, bu bileşeni kullanan dizel motorlarda bir tür mekanik arıza veya tamamen bozulma olasılığı daha yüksektir. Vakum pompası arızasının en yaygın nedeni kopmuş kayışlar, ünite içindeki elektrik sorunları veya arızalı vakum hortumlarıdır. Benzinli motora sahip bir arabada, vakum pompası emisyonlara veya egzoz sistemine etki etme eğilimindedir; ancak uygun şekilde bakımı yapılmadığı takdirde silindir kapağı bileşenlerinde önemli hasara neden olabilir.

Motor açıksa pompa sürekli çalışır, bu nedenle aşınma ve yıpranma sonunda arızalanmasına neden olur. Bu olduğunda, frenleme performansında bir düşüş fark edeceksiniz. Arabanız klimayı çalıştırmak için vakum pompası kullanıyorsa, kabinde sabit bir sıcaklık sağlayamayacağınızı da fark edeceksiniz.

Benzinli ve dizel motorlar için kötü bir vakum pompasına işaret eden bazı yaygın belirtiler aşağıda verilmiştir.

1. Zayıf yakıt verimliliği

Bir vakum kaçağı olduğunda, bunun nedeni genellikle kopmuş vakum hortumları, hatalı bağlantılar veya çalışmayan bir vakum pompasıdır. Çok dikkatli dinlerseniz, bazen bir vakum kaçağı sinyali olan bir "tıslama" duyabilirsiniz. Ancak, motor yakıt verimliliğini kaybettiğinde fark edilmesi muhtemeldir. Bunun nedeni ise yanma odasından çıkarken otomobilin egzozunun gecikmeli olarak atılmasıdır. Yanmış yakıt biriktiğinde, yeni yakıt daha az verimle yanar. Bu durum ayrıca motor performansını düşürür; ancak bu gerçekten vakum pompasının üretimine ve kullanımına bağlıdır.

Hem benzinli hem de dizel motorlarda yakıt tasarrufunuzun düşük olduğunu fark ederseniz, yerel ASE sertifikalı tamircinize vakum pompanızı, hortumlarınızı ve motorunuzu vakum sızıntılarına karşı kontrol ettirin.

2. Fren pedalına basmak zor

Bu belirti, fren performansını iyileştirmek için bir vakum pompası takviyesi kullanan dizel motorlar için tipiktir. Bu özellikle daha büyük dizel yarı römorklar ve çift lastikli arkadan çekişli kamyonlar için geçerlidir. Pompa arızalanmaya başladığında daha az emiş üretir, bu da fren ana silindirinin basınçlandırılmasına yardımcı olur ve fren hatlarına fazladan basınç uygular. Sonunda, fren sistemindeki basınç eksikliği pedallara zarar verir. Çok fazla baskı varsa, pedal sert ama çok yumuşak olacaktır. Vakum basıncı düşük olduğunda, pedal sıkıdır ve itmek ve fren uygulamak çok zordur.

Bu uyarı işaretini gördüğünüzde, bu parçanın profesyonel tamirciler tarafından onarılmasını veya kontrol edilmesini beklemeyin. En kısa sürede sertifikalı bir dizel motor tamircisi ile görüşün.

3. Motorun yanından yağ kaçağı

Çoğu vakum pompası, motorun sol veya sağ tarafında bulunur ve genellikle dizel araçlarda ana fren silindirine daha yakındır. Vakum pompası, sık kullanımı nedeniyle uygun yağlamayı sürdürmek ve iç sıcaklıkları düşürmek için yağ gerektirir. Motorun sol veya sağ tarafından yağ damladığını fark ederseniz, vakum pompasından geliyor olabilir. Yağın nereden sızdığını düşünürseniz düşünün, bu sorunu bir tamirciye sorun, çünkü düzeltilmeden bırakılırsa ciddi mekanik bileşen arızasına yol açabilir.

4. Klima çalışmıyor

Klima üniteniz aniden çalışmayı durdurursa, bunun nedeni özellikle dizel motorlarda vakum pompası olabilir. AC ünitenizle ilgili bir sorun fark ederseniz, ancak yakın zamanda servis verildiyse, vakum pompanızda sorun olup olmadığını kontrol ettirmek için yerel tamircinizle iletişime geçin.

Yukarıdaki uyarı işaretleri, arızalı veya arızalı bir vakum pompasının olası belirtilerinden sadece birkaçıdır. Bunlardan herhangi biriyle karşılaşırsanız, yerel ASE sertifikalı tamircilerimizden birinin evinize veya ofisinize gelip aracınızı incelemesi, sorunu tam olarak teşhis etmesi ve uygun fiyatlı bir çözüm sunması için AvtoTachki ile iletişime geçtiğinizden emin olun.