Arızalı veya Arızalı Cruise Control Vakum Anahtarının Belirtileri
Içerik
Yaygın semptomlar arasında hız sabitleyicinin kendi kendine devreden çıkması veya pedala basıldığında devreden çıkmaması ve gösterge panelinden gelen tıslama sayılabilir.
Seyir kontrolü özelliği, birçok karayolu taşıtında bulunan isteğe bağlı bir özelliktir. Etkinleştirildiğinde, sürücünün gaz pedalına basmasına gerek kalmadan ayarlanan araç hızını ve hızlanmayı otomatik olarak koruyacaktır. Bu, yakıt verimliliğini artırır ve ayrıca sürücü yorgunluğunu azaltır. Seyir kontrol sistemi, sürücünün güvenli bir şekilde frene basabilmesi ve vites değiştirebilmesi için aracın hızlanmasını önlemek için etkinleştirildiğinde sistemi devre dışı bırakan birkaç yedek anahtarla donatılmıştır.
Böyle bir yedek anahtar, seyir kontrolü vakum anahtarıdır. Bazı seyir kontrol sistemleri, sabit bir araç hızını korumak için bir vakum servosu kullanır. Anahtar, fren pedalına takılır ve pedala basıldığında etkinleştirilir. Anahtar çalıştırıldığında, bu servodaki vakum serbest bırakılır ve otomobilin güvenli bir şekilde yavaşlayabilmesi için gaz kelebeği serbest bırakılır. Vakum şalteri, araç sürerken en önemli pedallardan biri olan fren pedalı ile kontrol edildiğinden, hız kontrol sisteminin doğru çalışması için gerekli bir şalterdir ve arızaların giderilmesi gerekir.
1. Pedala bastığınızda hız sabitleyici kapanmıyor
Hız sabitleyici vakum anahtarıyla ilgili bir sorunun en yaygın belirtisi, fren pedalına basıldığında hız sabitleyici sistemin devreden çıkmamasıdır. Anahtar pedalın tabanında bulunur ve motor hızlanırken sürücünün fren yapmasına gerek kalmaması için fren pedalına basıldığında seyir kontrol sistemini devre dışı bırakır. Pedala basıldığında hız sabitleyici sistemi kapanmıyorsa, bu hatalı bir anahtarın işareti olabilir.
2. Hız sabitleyici aralıklı olarak kendi kendine kapanıyor
Hız sabitleyici vakum anahtarıyla ilgili olası bir sorunun başka bir işareti, hız sabitleyici sisteminin fren pedalına basmadan aralıklı olarak kapanmasıdır. Seyir kontrol sistemi aralıklı olarak kendini kapatıyorsa, bu, anahtarın pedala basılmasa bile çalışmasına neden olabilecek dahili veya kablolama sorunu olabileceğinin bir işareti olabilir.
3. Ön panelin altından gelen tıslama sesi.
Hız sabitleyici vakum anahtarıyla ilgili olası bir sorunun başka bir işareti, ön panelin altından gelen bir tıslama sesidir. Bazı araçlarda, vakum doğrudan ön panelin altındaki pedallardaki bir anahtara yönlendirilir. Anahtar veya hortumlardan herhangi biri kırılırsa, hız sabitleyici sisteminin çalışmasını olumsuz yönde etkileyecek bir vakum kaçağına neden olabilir.
Bunlarla donatılmış araçlarda hız sabitleyici vakum anahtarı, hız sabitleyici sisteminin önemli bir bileşenidir. Bu, sürücünün yavaşlamak üzereyken hız sabitleyici sistemini anında devre dışı bırakmasını sağlar ve hız sabitleyici sisteminin kullanım ve işletim kolaylığı için gereklidir. Bu nedenle, hız sabitleyici sisteminizde sorun olabileceğinden şüpheleniyorsanız, inceleme için aracı profesyonel bir uzmana, örneğin AvtoTachki'ye götürün. Aracınızın hız sabitleyici vakum anahtarı değişimine ihtiyacı olup olmadığını belirleyebileceklerdir.
