Arızalı veya Arızalı Bacalı Yağ Ayırıcı Belirtileri
Oto tamir

Arızalı veya Arızalı Bacalı Yağ Ayırıcı Belirtileri

Yaygın belirtiler arasında egzozdan çıkan duman, Check Engine ışığının yanması, aşırı yağ tüketimi ve yağ kapağının altında çamur bulunur.

Yağ, herhangi bir içten yanmalı motorun can damarıdır. Arabanız, kamyonunuz veya SUV'nuzdaki neredeyse tüm dahili motor bileşenlerini uygun şekilde yağlamak için tasarlanmıştır; ve motor parçalarındaki aşınmayı azaltmak için bunu tutarlı bir şekilde yapmalıdır. Normal çalışma sırasında, motorunuzun içindeki yağ hava ile karışır, ancak hava ayrıştırılıp yanma odasına gönderilirken yeniden üretilip yağ karterine yönlendirilmesi gerekir. Bu görev, motor içindeki ve çevresindeki diğer havalandırma elemanlarıyla birlikte havalandırmalı bir yağ ayırıcı kullanılarak gerçekleştirilir.

Aracınız ister benzinli, ister dizel, CNG veya hibrit yakıtla çalışsın, yağ tahliye sistemi kurulu olacaktır. Farklı araba ve kamyonların bu parça için benzersiz adları vardır, ancak arızalandıklarında, kötü veya arızalı bir havalandırmalı yağ ayırıcının benzer semptomlarını gösterirler.

Havalandırmalı bir yağ ayırıcı aşınmaya başladığında veya tamamen arızalandığında, motorun iç kısımlarında meydana gelen hasar, küçükten tamamen motor arızasına kadar değişebilir; Aşağıda listelenen bu uyarı işaretlerinden birkaçını tanıyacaksınız.

1. Egzoz borusundan çıkan duman

Havalandırmalı yağ ayırıcı, yanma odasına girmeden önce yağdaki fazla gazları (hava ve yağla karıştırılmış diğer gazlar) çıkarmak için tasarlanmıştır. Bu parça aşındığında veya son kullanma tarihi geçtiğinde bu işlem etkisiz kalır. Yanma odasına ilave gazların girmesi, hava-yakıt karışımının temiz yanmasını engeller. Sonuç olarak, aracın egzoz sisteminden daha fazla motor dumanı çıkacaktır. Aşırı motor dumanı en çok araç rölantide veya hızlanırken fark edilir.

Egzozdan beyaz veya açık mavi duman çıktığını fark ederseniz, havalandırma yağı ayırıcısını teşhis edip değiştirebilmesi için mümkün olan en kısa sürede sertifikalı bir tamirciye görünmelisiniz. Bunun hızlı bir şekilde yapılmaması, silindir duvarlarına, piston segmanlarına ve silindir kafası bileşenlerine zarar verebilir.

2. Motoru Kontrol Et ışığı yanıyor.

Yağ ve gazlar yanmaya başladığında, yanma odasının içindeki sıcaklık genellikle yükselir. Bu, aracınızın ECU'su içinde bir uyarıyı tetikleyebilir ve sıklıkla tetikler ve ardından Check Engine ışığını yakıp söndürerek kontrol paneline bir uyarı gönderir. Bu uyarı, profesyonel bir tamirci tarafından aracın bilgisayarına bağlı bir tarama aleti kullanılarak indirilen bir uyarı kodu oluşturur. Kontrol panelinizde Check Engine ışığını fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede eve gitmeniz ve en kısa sürede ASE sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçmeniz iyi bir fikirdir.

3. Aşırı yağ tüketimi

Havalandırma yağ ayırıcısının hasar görmüş veya aşınmış olduğunun diğer bir yaygın işareti, motorun olması gerekenden daha fazla yağ tüketmesidir. Bu sorun, 100,000 milin üzerindeki motorlarda yaygındır ve genellikle dahili motor bileşenlerinde tipik aşınma olarak kabul edilir. Bununla birlikte, birçok profesyonel tamirci, ekstra yağ tüketiminin ana nedeninin, havalandırmalı yağ ayırıcının tasarlandığı şeyi yapmaması olduğu konusunda hemfikirdir. "Yağı Kontrol Et" ışığının yandığını fark ederseniz veya motor yağı seviyesini kontrol ettiğinizde genellikle düşüktür ve sık sık yağ eklemeniz gerekir, aracınızda hasarlı bir havalandırma yağı ayırıcısı olup olmadığını profesyonel bir tamirciye kontrol ettirin.

4. Yağ kapağının altındaki kir

Kötü veya arızalı bir havalandırmalı yağ ayırıcı da yoğuşmayı yağdan çıkaramaz. Çoğu durumda, fazla nem, doldurma kapağının altında birikir ve motorun içinde sıkışan kir ve artıklarla karışır. Bu, yağ kapağının altında veya etrafında görünen kirle birlikte çamur veya yağ oluşturur. Bu sorunu fark ederseniz, sertifikalı bir tamirciye aracınızdaki sorunu inceleyip teşhis ettirin.

İdeal bir dünyada motorlarımız sonsuza kadar çalışırdı. İster inanın ister inanmayın, düzenli bakım ve servis yaptırırsanız, havalandırmalı yağ ayırıcıda herhangi bir sorun olmaması gerekir. Bununla birlikte, uygun bakımla bile böyle bir durum oldukça mümkündür. Kötü veya arızalı bir havalandırma yağı ayırıcısının yukarıdaki uyarı işaretlerinden herhangi birini fark ederseniz, tereddüt etmeyin - mümkün olan en kısa sürede sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçin.

Yorum ekle