Arızalı veya Arızalı Vakum Hortumlarının Belirtileri

Yaygın belirtiler arasında Check Engine ışığının yanması, motorun düzensiz çalışması, motorun güç kaybetmesi veya çalışmaması yer alır.

İçten yanmalı bir motorun yan etkilerinden biri, içerdiği bileşenler içindeki basıncın artmasıdır. Bu basıncı tahliye etmek ve yanma sürecini ve egzoz gazlarının uygun şekilde çıkarılmasını sağlamak için vakum hortumlarına ihtiyaç vardır. ABD yollarında giden tüm araçlarda, motorunuzdaki çeşitli güç noktalarına bağlı vakum hortumları bulunur.

Diğer mekanik bileşenler gibi, bunlar da kire, döküntüye, kire, yüksek sıcaklıklara ve parçaların aşınmasına veya kırılmasına neden olan diğer faktörlere karşı hassastır. Bir vakum hortumu kırıldığında, bağlantısı kesildiğinde veya sızıntı yaptığında, basit teklemelerden sistemin tamamen kapanmasına kadar çok sayıda mekanik arızaya yol açabilir. Çoğu ASE sertifikalı tamirci ve araç üreticisi, her ayar sırasında vakum hortumlarının kontrol edilmesini veya araçtaki yağı değiştirirken görsel olarak kontrol edilmesini önerir.

Kırılmış, bağlantısı kesilmiş veya sızdıran bir vakum hortumundan kaynaklanabilecek birkaç yaygın sistem vardır. Bu belirtileri fark ederseniz, sürüşü test etmek ve sorunu teşhis etmek için yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçin.

1. Motor ışığının yandığını kontrol edin.

Günümüzün modern motorları, içte ve dışta ayrı bileşenlere bağlı çok sayıda sensöre sahip bir ECU tarafından kontrol ediliyor. Bir vakum hortumu kırıldığında veya sızdırdığında, sensör basınçta bir artış veya azalma algılar ve sürücüye bir sorun olduğunu bildirmek için Motoru Kontrol Et ışığını yakar. Check Engine ışığı yanarsa, varış noktanıza güvenli bir şekilde varmanız ve yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçmeniz en iyisidir. Check Engine Işığı, küçük bir sorunun basit bir uyarı göstergesi veya ciddi motor hasarına neden olabilecek ciddi bir sorun olabilir. Bunu ciddiye alın ve mümkün olan en kısa sürede aracınızı bir profesyonele muayene ettirin.

2. Motor sert çalışıyor

Bir vakum hortumu arızalandığında veya sızdırdığında, diğer bir yan etki de motorun çok sert çalışmasıdır. Bu genellikle motorun yanlış ateşlenmesi veya tutarsız rölanti devri ile fark edilir. Genellikle bu sorun oluştuğunda Check Engine ışığı yanar ancak bu uyarıyı atlayan sensörlerde sorun olabilir. Bu nedenle, vakum hortumlarının neden olduğu sorunlar hakkında genellikle en iyi bilgi kaynağı sürücüdür. Rölantide, hızlanırken veya yavaşlarken motorun sert çalıştığını fark ettiğinizde; ciddi bir sorun haline gelmeden veya ek motor hasarına neden olmadan önce sorunu kontrol edip düzeltebilmeleri için yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçin.

3. Motor gücünü kaybediyor veya çalışmıyor

Vakum kaçağı önemli olduğunda, motorun tamamen kapanmasına veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Çoğu içten yanmalı motorun içinde, içerideki vakum basıncını izleyen bir sensör vardır. Basınç çok yüksekse, kafa contasının dışarı çıkmasına, silindir kapağı parçalarının kırılmasına veya bazı durumlarda motor içinde patlamaya neden olabilir. Bu uyarı sistemi, sürücüyü bir kazadan korumak ve aracı ciddi motor hasarlarından korumak için kritik öneme sahiptir. Sürüş sırasında aracınızın gücü kesilirse, tekrar çalıştırmayı deneyin. Yanmazsa, vakum hortumuyla ilgili sorunu incelemek ve gidermek için yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçin. Vakum hortumunun değiştirilmesi gerekiyorsa, işi tamamlamalarına izin verin ve yanlış hizalanmışlarsa ateşleme zamanlamasını veya yakıt sistemi ayarlarını düzeltin.

4. Motor geri tepiyor

Geri tepme genellikle, her bir bujiye tam zamanında ateşleme yapmasını söyleyen elektronik zamanlama sistemindeki bir arızadan kaynaklanır. Geri tepme, vakum hortumları ve göstergeler tarafından kontrol edilen yanma odasındaki basınç artışından da kaynaklanabilir. Herhangi bir noktada utanç verici bir durumla karşılaşırsanız, her zaman ASE sertifikalı yerel bir tamirciye gitmelisiniz, böylece aracı test edebilirler ve gerekirse sorunu tam olarak teşhis edebilir ve sorunu çözmek için uygun onarımları gerçekleştirebilirler. Geri tepme, motor bileşenleri için kötüdür ve kontrol edilmezse feci motor arızalarına yol açabilir.

Bir vakum hortumu oldukça ucuz bir bileşendir, ancak arabanızın, kamyonunuzun veya SUV'nizin genel işleyişi için çok değerlidir. Proaktif olmak için zaman ayırın ve bu semptomları tanıyın. Yukarıdaki uyarı işaretlerinden herhangi birini fark ederseniz, harekete geçin ve kötü veya kusurlu vakum hortumlarınızı tamir ettirmek için mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye başvurun.