Kötü veya hatalı diferansiyel/dişli yağı belirtileri
Içerik
Aracınız şanzıman yağı bakım aralığını geçmişse veya diferansiyel vızıltısı duyuyorsanız diferansiyel/dişli yağını değiştirmeniz gerekebilir.
Modern araçlar, birçok mekanik bileşenini yağlamak için çeşitli sıvılar kullanır. Birçok bileşen metalden yapıldığından, bileşenleri aşırı ısınma ve metal-metal temasından kaynaklanan hasarlardan korumak için ağır hizmet yağı gerektirirler. Otomotiv yağları, bir otomobilin genel performansında ve ömründe çok önemli bir rol oynar ve bittiğinde bileşenlerde ciddi hasara neden olabilir.
Bu tür sıvılardan biri, manuel şanzımanları ve diferansiyelleri yağlamak için kullanılan, yaygın olarak dişli yağı olarak da bilinen diferansiyel yağıdır. Dişli yağı temelde motor yağına eşdeğer olduğu için diferansiyelin ve şanzımanın korunmasında çok önemli rol oynayarak işlerini güvenli ve sorunsuz yapmalarını sağlar. Bir sıvı kirlendiğinde veya kirlendiğinde, korumak için tasarlandığı bileşenleri daha hızlı aşınma ve hatta kalıcı hasar riskine maruz bırakabilir. Genellikle kötü veya arızalı diferansiyel yağı, sürücüyü ele alınması gereken potansiyel bir soruna karşı uyarabilen aşağıdaki 4 semptomdan herhangi birine neden olur.
1. Araç şanzıman yağı değişim aralığı aşıldı.
Tüm araçlar, kilometreye dayalı bir sıvı ve filtre bakım programı ile birlikte gelir. Bir araç, şanzıman veya diferansiyel yağı servisi için önerilen kilometreyi aştıysa, değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir. Eski yağ, temiz ve taze yağ ile aynı düzeyde koruma sağlamayabilir. Eski veya kirli yağla çalışan araç bileşenleri daha hızlı aşınmaya ve hatta ciddi hasara maruz kalabilir.
2. Sızlanan bir diferansiyel veya şanzıman
Kötü veya arızalı bir diferansiyel veya dişli yağı ile en yaygın olarak ilişkilendirilen semptomlardan biri gürültülü bir dişli kutusu veya diferansiyeldir. Dişli yağı biterse veya aşırı kirlenirse, dişliler dönerken vızıldayabilir veya vızıldayabilir. Uğultu veya uluma, yağlama eksikliğinden kaynaklanır ve araç hızı arttıkça daha da kötüleşebilir. Uğultulu veya gıcırdayan bir diferansiyel veya şanzıman, ciddi hasar olasılığını önlemek için mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmelidir.
3. İletim/iletim kayıyor. Dişliler seğiriyor.
Şanzıman sarsıntılarına bir dizi potansiyel olarak maliyetli sorun neden olabilirken, aynı zamanda düşük şanzıman yağı seviyesinin bir başka işareti de olabilir. Düzgün şanzıman çalışması için çok düşük bir seviyeye ulaştıktan sonra diferansiyel veya şanzıman yağının değiştirilmesi gerekebilir. Rezervuardaki seviyenin dişlilerin taşlanmasına ve kaymasına neden olacak kadar düşük olup olmadığını görmek için şanzıman sıvısı seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesini tamamlamak sorunu çözmezse şanzıman sistemini kontrol edin - bu daha ciddi bir sorunun işareti olabilir.
4. Şanzıman veya diferansiyelden gelen yanık kokusu
Diferansiyelinizden veya şanzımanınızdan gelen yanık kokusu, diferansiyelin yakınında yağa ihtiyacınız olduğunun başka bir işaretidir. Koku, eski bir contadan sızan yağdan gelebilir - arabanızın park yerinin altında kırmızımsı bir leke bile fark edebilirsiniz. Yanık kokusu, yetersiz yağlama nedeniyle aşırı ısınmış bir dişli kutusundan da kaynaklanabilir. Çok eski yağ, hareketli parçaları gerektiği gibi yağlayamaz ve metal parçaların yüksek sıcaklıklardan dolayı yağ yakmasına neden olur. Diferansiyel yağının değiştirilmesi sorunu çözebilir, aksi takdirde conta veya contanın değiştirilmesi gerekebilir.
Diferansiyel/dişli yağı, araçların normal çalışma sırasında kullandıkları birçok önemli yağdan sadece biridir. Bununla birlikte, diğerleri kadar sık servis edilmediği için genellikle en çok ihmal edilen e-sıvılardan biridir. Bu nedenle, diferansiyel veya şanzıman yağınızın kirli, kirlenmiş veya tavsiye edilen bakım programını geçmiş olabileceğinden şüpheleniyorsanız, profesyonel bir teknisyene aracınızı kontrol ettirin. Gerekirse diferansiyel/dişli yağınızı değiştirebileceklerdir.
