Kötü veya Hatalı Rot Ucu Belirtileri
Içerik
Kötü bir rot ucunun yaygın belirtileri arasında ön ucun yanlış hizalanması, sallanan veya gevşek bir direksiyon simidi ve düzensiz veya aşırı lastik aşınması bulunur.
Araba sürerken, direksiyon simidini çevirene kadar tekerleklerinizin ve lastiklerinizin düz kalmasını beklersiniz. Bu, birkaç süspansiyon sistemi bileşeni tarafından desteklenir. Bir kamyon, SUV veya banliyö arabanız olsun, hepsinde tekerlek yuvasına takılan ve aracınızın her gün sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan rot uçları bulunur. Ancak bu bileşen, araç hareket halindeyken sürekli kullanılması nedeniyle ağır aşınmaya maruz kalmaktadır. Yıprandığında veya arızalandığında, sertifikalı bir tamirci tarafından kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gereken birkaç uyarı işareti göreceksiniz.
Adından da anlaşılacağı gibi, rot başı rotun ucuna takılır ve aracın tekerleklerini aracı kontrol eden direksiyon ve süspansiyon bileşenlerine bağlar. Rot kolları darbe, engebeli yollarda sürekli kullanım veya sadece eskime nedeniyle yıpranabilir. Çoğu zaman, rot kolunun sonunda aşınan kısım aslında bir burçtur. Bununla birlikte, metal yorgunluğu da parçanın bozulmasına neden olabileceğinden, rot ucunun tamamen değiştirilmesi önerilir. Rot uçlarınızı değiştirdiyseniz, tamirciye tekerleklerinizin düz olması için ön uç hizalamasını tamamlamasını hatırlatmak çok önemlidir.
Diğer herhangi bir mekanik parça gibi, aşınmış bir rot başı, parçanın arızalandığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösteren birkaç uyarı işareti veya göstergesi gösterecektir. Bu belirtilerden bazıları aşağıda listelenmiştir. Bunlardan herhangi birini fark ederseniz, sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilmeleri ve kırılmış olabilecekleri değiştirmek için düzeltici önlem alabilmeleri için mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye başvurun.
1. Ön uç hizalaması kapalı
Rot ucunun ana görevlerinden biri aracın ön kısmına mukavemet sağlamaktır. Buna bağlantı çubukları, tekerlekler ve lastikler, viraj demirleri, destekler ve araç hizalamasını etkileyen diğer bileşenler dahildir. Rot rot yıprandıkça zayıflar ve aracın ön tarafının kaymasına neden olur. Araç dümdüz ileriyi gösterdiğinde araç sola veya sağa hareket edeceğinden sürücünün bunu fark etmesi kolaydır. Arabanızın, kamyonunuzun veya SUV'nizin bir yöne çektiğini fark ediyorsanız, sorunun nedeni gevşek veya aşınmış bir rot başı olabilir.
2. Direksiyon titriyor veya sallanıyor
Yukarıda belirtildiği gibi, rot başı, tüm askı elemanları sağlam olacak şekilde tasarlanmıştır. Yıprandıkça, rot ucunda sıçrama veya biraz oynama eğilimi gösterir. Araba hızlandıkça, bu oynama veya gevşeklik direksiyon simidinde hissedilen bir titreşime neden olur. Tipik olarak, rot kolunun aşınma ucu 20 mph'ye kadar olan hızlarda titreşmeye başlayacak ve araç hızlandıkça kademeli olarak artacaktır.
Ayrıca lastik/tekerlek kombinasyonundaki bir dengesizliği, kırılmış bir lastiği veya başka bir süspansiyon bileşenini de gösterebilir. Bu belirtiyi fark ederseniz, sorunun kesin nedenini belirlemek ve soruna neden olan parçaları değiştirmek için bir tamircinin tüm ön ucu incelemesi önemlidir.
3. Düzensiz ve aşırı lastik aşınması
Lastik muayeneleri genellikle bir lastik merkezinde veya yağ değiştirme servis istasyonunda gerçekleştirilir. Ancak lastiklerinizin düzensiz aşınıp aşınmadığını belirlemek için kolayca görsel bir inceleme yapabilirsiniz. Sadece arabanızın önünde durun ve lastiğin içindeki ve dışındaki kenarlara bakın. Eşit olarak aşınmış görünüyorlarsa, bu, rot ucunun düzgün çalıştığının iyi bir işaretidir. Lastik, lastiğin içinde veya dışında aşırı derecede aşınmışsa, bu olası rot başı aşınmasının bir uyarı işaretidir ve kontrol edilmelidir.
Direksiyon simidindeki araç titreşimi gibi aşırı lastik aşınması diğer süspansiyon bileşenlerinden de kaynaklanabilir, bu nedenle bu durumu uygun şekilde kontrol etmek için ASE sertifikalı bir tamirci çağırılmalıdır.
Herhangi bir aracın rot uçları denge sağlar ve arabanızın, kamyonunuzun veya SUV'nizin yolda sorunsuz hareket etmesini sağlar. Giyildiğinde çok çabuk kırılırlar. Aracınızı kullanırken yukarıdaki belirtilerde belirtildiği gibi bir sorun fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede yerel ASE sertifikalı tamircinize başvurduğunuzdan emin olun.
