Kötü veya hatalı bir parçanın belirtileri

Yaygın semptomlar arasında direksiyon titreşimi, dikkatsiz sürüş, ön uçtan gelen gürültü ve yüksek hızlarda sallanma yer alır.

Süspansiyon bileşenlerinin hizalanması, herhangi bir aracın düzgün ve güvenli çalışması için hayati öneme sahiptir. Tekerleklerinizi ve lastiklerinizi doğru uzunlamasına ve yanal hizada tutmak için tasarlanan bileşenlerden biri palettir. Palet, helezon yaylı süspansiyon sistemine sahip araçlarda kullanılır ve direksiyon sisteminin güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için diğer süspansiyon parçalarına ve bileşenlerine yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır. Teorik olarak izleme çubuğu oldukça uzun süre dayanması gereken parçalardan biridir; ancak diğer mekanik parçalar gibi aşınma ve yıpranmaya tabidir ve hatta tamamen kırılabilir.

Bir palet aşınmaya başladığında, aracınızın yol tutuşu ve yol tutuşu ve bazı durumlarda hızlanma ve frenleme üzerinde ciddi bir etkisi olur. Rayın bir ucu aks düzeneğine, diğer ucu ise çerçeveye veya şasiye bağlanır. Çoğu tamirci, rutin ön süspansiyon ayarı sırasında rot kolunu kontrol eder çünkü ayarı, ön tekerlekleri mükemmel şekilde hizada tutmak için kritik öneme sahiptir.

Bir palet aşınmaya başlarsa, hasar görürse veya tamamen arızalanırsa çeşitli uyarı işaretleri veya semptomları gösterecektir. Hızlı bir şekilde onarılmazsa aşırı lastik aşınmasına, kötü yol tutuşuna neden olabilir ve bazen güvenlik durumları yaratabilir. Aşağıda, izleme çubuğunuzla ilgili bir soruna işaret edebilecek bilmeniz gereken bazı belirtiler verilmiştir.

1. Direksiyon simidinde titreşim

Ray çubuğu tek parça bir parçadır ve genellikle panelin kendisinde herhangi bir sorun yoktur. Sorun montaj bağlantılarında, burçlarda ve destek elemanlarında yatmaktadır. Ataşmanın gevşek olması süspansiyon parçalarının hareket etmesine ve bazı durumlarda direksiyon destek braketlerinin sallanmasına neden olabilir. Bu, direksiyon simidindeki titreşimle gösterilir. Genellikle 45 mil/saatin üzerindeki hızlarda sallanmaya başlayan tekerlek dengelemenin aksine, bu titreşim palet gevşediğinde anında hissedilecektir. Sürüşe başladığınızda bir titreşim hissediyorsanız ve araç hızlandıkça titreşim kötüleşiyorsa en kısa sürede bir tamirciye götürün.

Bu belirtiyle ilgili yaygın sorunlardan bazıları CV eklemleri, sallanma çubuğu yatakları veya direksiyon kremayeri ile ilgili sorunları içerir. Pek çok sorun noktası nedeniyle, onarıma başlamadan önce sorunun profesyonelce teşhis edilmesi önemlidir.

2. Araba serbestçe hareket ediyor

Direksiyon kremayeri, direksiyon sistemini desteklemek üzere tasarlandığından, sürüş sırasındaki gevşek bir durumun da bir uyarı işareti olabileceği mantıklıdır. Bu genellikle şasiye veya çerçeveye dahili travers bağlantısı gevşek olduğunda meydana gelir. Bu durumda direksiyon simidi elinizde yüzecek ve direksiyonu çevirme çabası önemli ölçüde azalacaktır. Bu sorunla hızlı bir şekilde ilgilenirseniz, sertifikalı bir tamircinin pisti onarabilmesi çok muhtemeldir.

3. Ön tarafın altından gelen sesler

Paletin gevşemesi titreşimin yanı sıra fark edilebilir bir sese de neden olur. Bunun nedeni destek braketlerinin ve burçların direksiyon döndürüldüğünde veya ileri doğru hareket ettirildiğinde hareket etmesidir. Aracınızı yavaş sürdüğünüzde veya hız tümseklerinin, araba yollarının veya diğer yol bozukluklarının üzerinden geçtiğinizde aracınızın altındaki gürültü artacaktır. Bu belirtilerin herhangi birinde olduğu gibi, bunları fark ettiğinizde yapacağınız ilk şey ASE sertifikalı bir tamirciye telefon etmek olmalıdır.

4. Yüksek hızlarda dokuma

Traversin aracın süspansiyon dengeleyicisi olması gerektiğinden, zayıfladığında veya kırıldığında ön uç yüzecek ve bir "sallanma" hissi yaratacaktır. Bu ciddi bir güvenlik sorunudur çünkü aracın kontrol edilemez hale gelmesi halinde aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir. Bu uyarı levhasını fark ettiğinizde aracınızı güvenli bir yerde durdurup, çekiciyle eve çekmelisiniz. Eve döndüğünüzde sorunu kontrol ettirmek için yerel ASE sertifikalı tamircinize gidin. Lastiklerinizin erken aşınmasını önlemek için tamircinin muhtemelen rot kolunu değiştirmesi ve ardından arabanın hizalamasını ayarlaması gerekecektir.

Yukarıdaki uyarı işaretlerinden herhangi biriyle karşılaştığınızda, derhal profesyonel bir tamirciyi çağırmak, gereksiz onarımlardan binlerce dolar tasarruf etmenizi sağlayabilir. Yerel ASE sertifikalı AvtoTachki teknisyenleriniz aşınmış veya kırılmış rot kollarını doğru şekilde teşhis etme ve değiştirme konusunda deneyimlidir.