Kötü veya Arızalı Bir Kuyruk Işık Lensinin Belirtileri

Çatlak bir arka lamba merceği, arka lambalar çalışmayı durdurana kadar kademeli olarak bozulacaktır, bu nedenle arızalanmadan önce bunları düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.

Tamamen işlevsel bir arka lamba, 50 ABD eyaletinin tümünde yollarda giden herhangi bir kayıtlı araç için bir gerekliliktir. Ancak, polis ve şerif dairelerinin her yıl "resmi bilet" düzenlediği kişilerin sayısı, arka uçlara karışan kişilerin sayısına kıyasla çok az; öncelikle kırık bir arka ışık nedeniyle. Çoğu durumda, sürücünün öndeki araçla çarpışmasının nedeni, hasar görmüş veya aydınlatmayan kötü bir arka lamba merceğiydi.

Yasaya göre, gündüz veya gece sürüş koşullarında parlak bir şekilde parlamak için arka ışık merceği kırmızı renkte olmalıdır. Arka ışığı aydınlatan lamba beyazdır. Sonuç olarak, arka ışık merceği çatladığında, kırıldığında veya hasar gördüğünde, diğer sürücüleri frenlemeye veya gece önlerinde bulunmanız konusunda uyarması gereken ışık beyaz görünebilir ve görülmesi çok zor olabilir. .

Kuyruk lambası merceğinin kendisi hafif, uygun fiyatlı ve sıradan bir tamirci tarafından değiştirilmesi oldukça kolaydır. Arka lamba merceği hasarlıysa ve değiştirilmesi gerekiyorsa, aynı anda arka lamba ampulünün de değiştirilmesi önerilir. Bu, tüm ışığın iyi çalışmasını sağlar. Diğer mekanik parçaların aksine, kötü veya arızalı bir arka lamba merceği genellikle kırılmak üzere olduğuna dair uyarı işaretleri göstermez. Bununla birlikte, farklı düzeylerde sorunlar veya arızalar ve kendi başınıza veya sizi sorun konusunda uyaracak bir arkadaşınızın yardımıyla gerçekleştirebileceğiniz birkaç hızlı kendi kendine teşhis kontrolü vardır, böylece sorunu en kısa sürede çözebilirsiniz. mümkün.

Arka ışık lensinde çatlak olup olmadığını kontrol edin

Bir duvara, başka bir arabaya veya bir alışveriş arabası arabanızın arkasına çarpsa da, arka far camlarımızın tamamen kırılması yerine çatlaması çok yaygındır. Çatlak bir arka lamba genellikle düzgün çalışmaya devam eder, farlar aktifken kırmızıya döner ve fren pedalına basıldığında parlak kırmızıya döner. Bununla birlikte, çatlamış bir ışık merceği, ışık merceğinin parçaları düşene kadar kademeli olarak çatlayacaktır. Bu sorun, aracınızı her sürdüğünüzde ve rüzgar, döküntü ve diğer nesneler arka ışık merceğiyle temas ettiğinde daha da kötüleşir.

İyi bir kural, her yakıt doldurduğunuzda arka far camlarınızı kontrol etmektir; çünkü depoyu yakıtla doldurmak için genellikle arabanın arkasından dolanmanız gerekir. Sadece birkaç saniye sürer ve sizi polisten bilet almaktan veya daha da kötüsü trafik kazası geçirmekten kurtarabilir.

Arka lambalarınızı her hafta geceleri kontrol edin

Dikkate alınması gereken bir başka iyi güvenlik ipucu, hızlı bir öz değerlendirme yoluyla arka lambalarınızı haftalık olarak kontrol etmektir. Bunu yapmak için, sadece arabayı çalıştırın, farları açın, arabanın arkasına gidin ve her iki arka far merceğinin de sağlam olduğunu kontrol edin. Mercek üzerinde küçük çatlaklar görürseniz, arka ışık merceği tamamen kırılmış veya merceğe su girmiş olabilir; aracınızdaki elektrik sisteminde potansiyel olarak kısa devre

Arka lamba merceğinizde herhangi bir çatlak fark ettiğinizde, yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçin ve arka lambanıza veya aracınızın içindeki elektrik sistemine daha fazla zarar gelmesini önlemek için mümkün olan en kısa sürede değiştirmelerini sağlayın.

Bir servis teknisyenine arka ışık merceğini kontrol ettirin.

Birçok araç sahibi, yağını Jiffy Lube, Walmart veya yerel ASE sertifikalı tamirci gibi servis merkezlerinde değiştirir. Bunu yaptıklarında, mekanik teknisyen genellikle bir kontrol listesindeki yaklaşık 50 maddeyi içeren rutin bir güvenlik kontrolü gerçekleştirir. Böyle bir öğe, düzgün çalıştıklarından emin olmak için arka lambaları kontrol etmektir.

Tamirci size arka merceğin çatladığını veya kırıldığını söylerse, mümkün olan en kısa sürede değiştirdiğinizden emin olun. Amerika Birleşik Devletleri'nde yasalarca tamamen işlevsel bir arka lamba gereklidir. Değiştirme çok kolay, uygun maliyetli ve bir onarım bileti veya sigorta priminden çok daha ucuzdur.