Kötü veya hatalı bir ön cam silecek bıçağının belirtileri
Yaygın belirtiler arasında cam üzerinde çizgiler, silecekler çalışırken gıcırtı ve silecek lastiklerinin çalışırken sekmesi yer alır.
Herhangi bir aracın güvenli çalışması için uygun ön cam sileceği çalışması hayati önem taşır. İster çölde, ister çok yağmur, kar veya dolu olan bir yerde yaşıyor olun, silecek lastiklerinin gerektiğinde ön camı temizleyeceğini bilmek önemlidir. Ancak yumuşak kauçuktan yapıldıkları için zamanla yıpranırlar ve değiştirilmeleri gerekir. Birçok otomobil üreticisi, kullanımdan bağımsız olarak altı ayda bir değiştirilmeleri gerektiği konusunda hemfikirdir.
Çoğu kişi, sık sık yağmur yağan bölgelerde ön cam silecek lastiklerinin aşındığını fark eder. Bu her zaman doğru değildir. Aslında, sıcak güneş lastiklerin eğilmesine, çatlamasına veya erimesine neden olduğundan, kuru çöl koşulları silecek lastikleri için daha kötü olabilir. Pek çok farklı ön cam silecek lastiği türü ve bunları değiştirmenin farklı yolları vardır. Çoğu araç sahibi, silecek koluna takılan tüm lastiği değiştirir; diğerleri yumuşak bıçak ekinin yerini alacak. Hangi seçeneği seçerseniz seçin, kötü veya arızalı bir silecek lastiğinin bazı yaygın uyarı işaretlerini fark ederseniz, bunları değiştirmek çok önemlidir.
Aşağıda, kötü veya aşınmış silecek lastikleriniz olduğunu ve bunları değiştirme zamanının geldiğini gösteren yaygın uyarı işaretlerinden bazıları listelenmiştir.
1. Camdaki Çizgiler
Silecek lastikleri ön cama eşit şekilde bastırır ve suyu, birikintileri ve diğer nesneleri camdan yumuşak bir şekilde temizler. Sorunsuz çalışmanın sonucu, ön camda çok az çizgi oluşmasıdır. Ancak silecek lastikleri eskidikçe, aşındıkça veya kırıldıkça ön cama eşit olmayan bir şekilde bastırılır. Bu, ön camı etkili bir şekilde temizleme yeteneklerini azaltır ve çalışma sırasında cam üzerinde çizgiler ve lekeler bırakır. Ön camınızda sık sık şeritler görüyorsanız, bu, bunların aşındığına ve mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerektiğine dair iyi bir işarettir.
2. Silecekler çalışırken gıcırtı
Sileceğin pürüzsüz bıçağı yepyeni bir tıraş bıçağı gibidir: birikintileri hızlı, pürüzsüz ve sessiz bir şekilde temizler. Ancak, silecek lastiği ömrünün sonuna geldiğinde, kauçuğun ön cam üzerinde düzensiz kaymasından kaynaklanan bir gıcırtı sesi duyacaksınız. Gıcırdayan ses, güneş ışığına ve ısıya aşırı maruz kalma nedeniyle buruşmuş sert kauçuktan da kaynaklanabilir. Bu tip aşınmış silecek lastikleri gıcırtıya neden olmakla kalmaz, aynı zamanda ön camınızı çizebilir. Ön cam silecek lastiklerinizin soldan sağa hareket ederken gıcırdadığını fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
3. Silecek lastikleri çalışırken sekiyor
Silecek lastiklerinizi çalıştırdıysanız ve zıplıyor gibi görünüyorsa, bu aynı zamanda lastiklerinizin görevini yaptığına ve değiştirilmesi gerektiğine dair bir uyarı işaretidir. Ancak bu, silecek kolunun büküldüğü ve değiştirilmesi gerektiği anlamına da gelebilir. Bu belirtiyi fark ederseniz, neyin kırıldığını belirlemek için yerel ASE sertifikalı tamircinize silecek lastiklerini ve silecek kolunu kontrol ettirebilirsiniz.
Ön cam silecek lastiğinin değiştirilmesi çoğu araç üreticisi tarafından her altı ayda bir önerilmektedir. Bununla birlikte, iyi bir kural, yeni silecek lastikleri satın almak ve bunları normal yağ değişiminizle aynı anda takmaktır. Çoğu araç sahibi, her altı ayda bir 3,000 ila 5,000 mil arasında yol yapar. Silecek lastiklerinin mevsime göre değiştirilmesi de tavsiye edilir. Soğuk iklimler için özel kaplamalı silecek lastikleri ve lastiklerin üzerinde buz oluşmasını önleyen kaplamalar bulunmaktadır.
Nerede yaşarsanız yaşayın, önceden plan yapmak ve ön cam sileceklerinizi zamanında değiştirmek her zaman akıllıcadır. Bu konuda yardıma ihtiyacınız olursa, AvtoTachki'nin yerel ASE sertifikalı tamircilerinden biri sizin için bu önemli hizmeti yerine getirmek üzere evinize veya ofisinize gelebilir.
