Lastik basıncı izleme sistemi Mazda CX-5

Japon geçidi, yolcuların güvenliğini ve yüksek düzeyde araç kontrol edilebilirliğini sağlayan yeni modern elektroniklerle donatılmıştır. Hareket sırasında en büyük yük tekerleğe düşer, bu nedenle her sürücü yolculuktan önce lastiğin durumunu ve Mazda CX-5 lastik basınç sensörünün okumalarını kontrol etmelidir. Sıcaklık dalgalanmalarının göstergelerin istikrarsızlaşmasına yol açabileceği kış aylarında özellikle dikkatli olmanız gerekir.

Basınç sensörlerine neden ihtiyaç duyulur?

İstatistiksel olarak, çoğu yol kazası lastik sorunlarından kaynaklanmaktadır. Bir kazadan kaçınmak için sürücüye her yolculuktan önce Mazda CX-5'in lastik basıncını kontrol etmesi tavsiye edilir.

Yetersiz şişirilmiş veya aşırı şişirilmiş lastikler şunlara neden olur:

• dinamik kaybı;
• kontrol edilebilirlikte azalma;
• artan yakıt tüketimi;
• yol yüzeyi ile temas yüzeyini azaltmak;
• artan durma mesafesi.

Modern otomobiller, sürücüyü normdan sapmalar konusunda uyaran bir basınç sensörü ile donatılmıştır. Böyle bir cihaz mevcut değilse, araç sahipleri bunu bir manometre ile değiştirebilir. Elektronik basınç göstergesi en doğru olarak kabul edilir.

Sensör türleri

Montaj tipine göre sensörler ayrılır:

1. Dış. Lastiğe takılan standart kapaklar şeklinde yapılmıştır. Başlıca avantajları düşük maliyet ve kullanım kolaylığıdır. Ana dezavantaj, yoldan geçen herhangi bir kişinin bu parçayı satmak veya arabalarına takmak için kolayca bükebilmesidir. Ayrıca, yüksek hızlarda sürerken parçanın kaybolması veya hasar görmesi riski vardır.
2. İç mekan. Tekerleğin şişirildiği hava kanalına monte edilirler. Tasarım, lastiğin altındaki bir disk üzerine monte edilmiştir ve bu da onu tamamen görünmez kılar. Veriler, Bluetooth radyo kanalı aracılığıyla monitöre veya akıllı telefon ekranına iletilir.

Çalışma prensibi

Lastik basıncı izleme sisteminin çalışma prensibi, sürücüye tekerleğin durumu hakkında gerçek bilgiler sağlamaktır. Araç sahibine bilgi getirme yöntemine göre sensörler:

1. Tamirci. En ucuz seçenek. Çoğu zaman tekerleğin dışına yerleştirilirler. Gösterge görsel olarak belirlenir. Yeşil gösterge - normal, sarı - kontrol etmeniz gerekiyor, kırmızı - sürmeye devam etmek tehlikelidir.
2. Basit elektronik. Sensörlerin harici ve dahili modellerini üretirler. Ana fark, bilgileri görüntüleme cihazına ileten yerleşik çiptir.
3. Yeni elektronik. Modern armatürler (ayrıca CX-5 lastikleri için de kullanılır) yalnızca dahili sabitleme ile mevcuttur. En pahalı ve güvenilir sensörler. Basınç seviyesine ek olarak, tekerleğin sıcaklığı ve hızı hakkında da bilgi iletirler.

Mazda CX-5'te sensörler nasıl çalışır?

Mazda CX-5 lastik basıncı izleme (TPMS), motor çalıştırıldığında her taraftan aynı anda gerçekleştirilir. Sensör, motoru çalıştırdıktan sonra açılır ve birkaç saniye sonra kapanır. Bu süre zarfında, gerçek göstergeler gözden geçirilir ve düzenlenmiş olanlarla karşılaştırılır. Sapma yoksa sistem pasif izleme moduna geçer. Park sırasında kontrol yapılmaz. Sürüş sırasında sensörün etkinleştirilmesi, anında ayar yapılması gerektiğini gösterir. Göstergeyi standart değere ayarladıktan sonra sinyal lambası söner.

Sistem şu durumlarda çökebilir veya bir sorunu gizleyebilir:

1. Farklı tipte lastiklerin veya uygun olmayan jant boyutlarının eşzamanlı kullanımı Mazda CX-5.
2. Lastik patlaması.
3. Engebeli veya buzlu bir yolda sürüş.
4. Düşük hızda sürün.
5. Kısa mesafelerde seyahat etmek.

Lastiklerin çapına bağlı olarak, Mazda CX-5 r17'deki lastik basıncı 2,3 atm olmalıdır, R19 için norm 2,5 atm'dir. Gösterge, aracın ön ve arka aksları için aynıdır. Bu değerler üretici tarafından düzenlenir ve teknik belgelerde belirtilir.

Lastikler, kauçuktaki gözenekler aracılığıyla çevre ile hava alışverişi yaparak zamanla sönebilir. Yaz aylarında Mazda CX-5 lastiklerinin basıncı artan sıcaklıkla artarken, kışın bu rakam ayda ortalama 0,2-0,4 atmosfer düşer.

Sensörlerin çalışması, Mazda CX-5'e (R17 veya R19) takılan lastiklerden etkilenmez. Lastikleri veya tekerlekleri değiştirirken bile sistem ayarları otomatik olarak değiştirir ve verileri yeni çalışma koşulları için kalibre eder.

sonuç

Lastik basıncı, yol güvenliğinin anahtarıdır ve lastiklerin ömrünü uzatır. Mazda CX-5 elektronik TPMS sistemi, sürücüyü yerleşik standartlardan sapmalar hakkında hızlı bir şekilde bilgilendirir.