fren sistemi. Teşhis ve uygun bakım
Kış yolculuğu, fren sistemi için ciddi bir testtir. Yüksek düzeyde nem, düşük sıcaklıklar ve değişen yol koşulları ona zarar verebilir.
Sistemin birincil rolünü yerine getirebilmesi ve sürüş güvenliğini garanti altına alabilmesi için çalışır durumda olması ve düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Frenleme performansında bir bozulma ve frenleme sırasında istenmeyen seslerin ortaya çıktığını fark ederseniz, servis merkezini ziyaret etmeyi ertelemeyin.
"Fren sistemi bir otomobildeki en önemli unsurlardan biridir, bu nedenle lastik değiştirmek gibi bakımı da uzman atölyelere emanet edilmelidir. Örneğin, tekerlek göbeğinin bükülmesi, profesyonel olmayan lastik takma işlerinden kaynaklanan ve giderek yaygınlaşan bir sorundur. Fren sisteminin periyodik olarak kontrol edilmesinin tam performans sağlaması için yeterli olmadığı da unutulmamalıdır. Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Polonya, Macaristan ve Ukrayna'daki Premio Opony-Autoserwis Perakende Geliştirme Direktörü Tomasz Drzewiecki açıklıyor.
Fren sistemi, aracın çalışması sırasında aşınmaya maruz kalan diskler, balatalar, kampanalar ve balatalar gibi çeşitli elemanlardan oluşur. Düzenli kontroller, tam işlevselliğinin garantisidir. Her lastik değişiminde, özellikle fren balatalarının ve disklerinin aşınma durumu ve ayrıca fren hidroliğinin kalitesi dikkate alınarak, fren sisteminin muayenesi yapılmalıdır. Ayrıca tatil gibi her uzun yolculuktan önce ve aracın yoldaki davranışı rahatsız edici olduğunda veya fren sırasında olağandışı sesler fark edildiğinde sistem bir servis merkezi tarafından test edilmelidir.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Ehliyet. Belgedeki kodlar ne anlama geliyor?
2017'deki en iyi sigortacıların değerlendirmesi
Araç kaydı. Kaydetmenin benzersiz yolu
Ayrıca bakınız: Pil bakımı nasıl yapılır?
Fren hidroliği durumu
Fren sistemini incelerken, kontrol listesindeki önemli bir madde, fren hidroliğinin kalitesini ve durumunu değerlendirmektir. Rolü, fren pedalından fren balatalarına (pabuçlar, balatalar) basıncı aktarmaktır. Sıvı kapalı bir devrede çalışır, ancak zamanla parametrelerini kaybeder ve yüksek sıcaklıklara daha duyarlı hale gelir, bu da frenleme verimliliğini önemli ölçüde azaltır. Bu, kaynama noktasını ölçmek için özel bir cihazla kontrol edilebilir. Çok düşük, bir sıvı değişiminin gerekli olduğu anlamına gelir ve ayrıca herhangi bir kontaminasyon bulunursa gereklidir. Sürücü fren hidroliğini ihmal ederse, fren sistemi aşırı ısınabilir ve hatta frenleme işlevini tamamen kaybedebilir. "Her araç servisinde fren hidroliğinin durumunu kontrol etmenizi öneririz. Periyodik değişimi, sürüş tarzına bağlı olarak iki yılda bir veya daha sık yapılmalıdır. Premio Autoponwe Wrocław'dan Maria Kiselevich, fren hidroliği seçiminin rastgele olamayacağını ve ABS veya ESP gibi ek sistemler de dahil olmak üzere otomobilin tasarımına uygun olması gerektiğini hatırlamakta fayda var.
