Acil durum fren sistemleri

Kazaları önleyen veya sonuçlarını azaltan anahtar cihazlardan biri acil durum fren sistemidir. Kritik bir durumda fren sisteminin etkin çalışması için gereklidir: ortalama olarak, bir arabanın fren mesafesi yüzde yirmi azalır. Kelimenin tam anlamıyla BAS veya Fren asistanı, "fren asistanı" olarak tercüme edilebilir. Yardımcı acil fren sistemi (tipe bağlı olarak) sürücüye acil frenlemede yardımcı olur (fren pedalına "basarak") veya tamamen durana kadar sürücünün katılımı olmadan aracı otomatik olarak frenler. Makalede, bu iki sistemin her birinin cihazını, çalışma prensibini ve tiplerini ele alacağız.

Yardımcı acil fren sistemlerinin çeşitleri

İki grup acil fren destek sistemi vardır:

• acil frenleme yardımı;
• otomatik acil frenleme.

İlki, sürücünün fren pedalına basmasından kaynaklanan maksimum fren basıncını oluşturur. Aslında, sürücü için "fren yapar". İkincisi aynı işlevi yerine getirir, ancak sürücünün katılımı olmadan. Bu işlem otomatik olarak gerçekleşir.

Acil fren yardım sistemi

Maksimum fren basıncı oluşturma prensibine dayanarak, bu tür sistemler pnömatik ve hidrolik olarak ikiye ayrılır.

Pnömatik Acil Durum Fren Yardımı

Pnömatik sistem, vakumlu fren servosunun maksimum verimine izin verir. Aşağıdaki unsurlardan oluşur:

1. vakum amplifikatörünün içine yerleştirilmiş ve amplifikatör çubuğunun hareket hızını ölçen bir sensör;
2. elektromanyetik çubuk tahriki;
3. elektronik kontrol ünitesi (ECU).

Pnömatik versiyon esas olarak kilitlenme önleyici fren sistemleri (ABS) ile donatılmış araçlara takılır.

Sistemin prensibi, sürücünün fren pedalına basma hızı ile acil frenlemenin yapısının tanınmasına dayanmaktadır. Bu hız, sonucu elektronik kontrol sistemine ileten sensör tarafından kaydedilir. Sinyal ayarlanan değerden büyükse, ECU çubuk çalıştırıcı solenoidini etkinleştirir. Vakumlu fren servosu, durmaya karşı fren pedalına basar. ABS tetiklenmeden önce bile acil durum frenlemesi gerçekleşir.

Pnömatik acil fren destek sistemleri şunları içerir:

• BA (Fren Yardımı);
• BAS (Fren Destek Sistemi);
• EBA (Acil Durum Fren Yardımı) - Volvo, Toyota, Mercedes, BMW otomobillerine takılı;
• AFU - Citroen, Renault, Peugeot için.

Hidrolik Acil Fren Yardımı

"Fren yardım" sisteminin hidrolik versiyonu, ESC'nin (Araç Stabilite Kontrolü) unsurları sayesinde fren sisteminde maksimum sıvı basıncı oluşturur.

Yapısal olarak sistem şunlardan oluşur:

1. fren basınç sensörü;
2. bir vakum güçlendiricide bir tekerlek hız sensörü veya bir vakum sensörü;
3. Fren lambası şalteri;
4. ECU.

Sistemin ayrıca birkaç türü vardır:

• HBA (Hidrolik Fren Yardımı) Volkswagen, Audi'de kurulmuştur;
• HBB (Hidrolik Fren Servosu) ayrıca Audi ve Volkswagen'e de monte edilmiştir;
• SBC (Sensotronic Fren Kontrolü) - Mercedes için tasarlanmıştır;
• DBC (Dinamik Fren Kontrolü) - bir BMW takın;
• BA Plus (Fren Yardımı Plus) - Мерседес.

Sensörlerden gelen sinyallere göre ECU, ESC sisteminin hidrolik pompasını çalıştırır ve fren sistemindeki basıncı maksimum değere çıkarır.

SBC sistemi, fren pedalının uygulandığı hıza ek olarak, pedal üzerindeki basıncı, yol yüzeyini, seyahat yönünü ve diğer faktörleri de hesaba katar. Belirli koşullara bağlı olarak, ECU her tekerlek için en uygun frenleme kuvvetini üretir.

BA Plus varyasyonu, öndeki araçla olan mesafeyi hesaba katar. Tehlike anında sürücüyü uyarır veya onun yerine fren yapar.

Otomatik acil fren sistemi

Bu tipteki acil durum fren sistemi daha gelişmiştir. Radar ve video kamera kullanarak öndeki bir aracı veya bir engeli algılar. Kompleks, araca olan mesafeyi bağımsız olarak hesaplar ve olası bir kaza durumunda hızı düşürür. Olası bir çarpışmada bile sonuçlar o kadar ciddi olmayacak.

Otomatik acil frenlemeye ek olarak, cihaz başka işlevlerle donatılmıştır. Örneğin: sesli ve ışıklı sinyallerle sürücüyü çarpışma tehlikesine karşı uyarmak. Ayrıca, kompleksin farklı bir adı olan “önleyici güvenlik sistemi” olduğu için bazı pasif güvenlik cihazları etkinleştirilir.

Yapısal olarak, bu tip acil fren sistemi diğer aktif güvenlik sistemlerine dayanmaktadır:

• uyarlanabilir hız sabitleyici (mesafe kontrolü);
• döviz kuru istikrarı (otomatik frenleme).

Aşağıdaki acil durum otomatik fren sistemleri bilinmektedir:

• Ön Güvenli Fren - Mercedes için;
• Çarpışma Azaltma Fren Sistemi, CMBS Honda aracı için geçerlidir;
• Şehir İçi Fren Kontrolü - Фиат;
• Aktif Şehir Durdurma ve İleri Uyarısı - Ford'da yüklü;
• İleri Çarpışma Azaltma, FCM- Митсубиси;
• Şehir Acil Durum Freni - Volkswagen;
• City Safety, Volvo için geçerlidir.